Der von der Ingenieurkammer Baden-Württemberg herausgegebene Leitfaden stellt über 100 bautypologisch geordnete Ingenieurbauwerke vor, die technisch und gestalterisch einen besonderen Stellenwert für das Bundesland Baden-Württemberg besitzen. Neben den technischen Details wird auch das historische und städtebauliche Umfeld der Projekte erläutert. Dieser Band liefert eine einmalige Zusammenstellung von Ingenieurbauwerken aus der Baugeschichte und der gegenwärtigen Bautätigkeit mit Fokus auf die Tradition der "Stuttgarter" Tragwerksplanung und -lehre. Gegenüber der Vorauflage erfolgte eine umfassende Aktualisierung der Projektbeispiele. Inhaltliche Schwerpunkte: Verkehr // Hochbau // Sonderbauwerke // Wasser // Energie.
Aktualisiert: 2023-06-23
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Der von der Ingenieurkammer Baden-Württemberg herausgegebene Leitfaden stellt über 100 bautypologisch geordnete Ingenieurbauwerke vor, die technisch und gestalterisch einen besonderen Stellenwert für das Bundesland Baden-Württemberg besitzen. Neben den technischen Details wird auch das historische und städtebauliche Umfeld der Projekte erläutert. Dieser Band liefert eine einmalige Zusammenstellung von Ingenieurbauwerken aus der Baugeschichte und der gegenwärtigen Bautätigkeit mit Fokus auf die Tradition der "Stuttgarter" Tragwerksplanung und -lehre. Gegenüber der Vorauflage erfolgte eine umfassende Aktualisierung der Projektbeispiele. Inhaltliche Schwerpunkte: Verkehr // Hochbau // Sonderbauwerke // Wasser // Energie.
Aktualisiert: 2023-06-23
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Aktualisiert: 2023-06-15
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Aktualisiert: 2023-05-24
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Aktualisiert: 2023-05-15
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Aktualisiert: 2023-03-28
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Begleiten Sie den durch seine bauhistorischen Veröffentlichungen bekannten Verfasser und den Buchverlag König auf der kulturgeschichtlichen Wanderung durch die Jahrhunderte einer Stadt, die ihren Glanz noch immer hinter dem Schleier der Vergangenheit verbirgt. In dem umfangreichsten Buchprojekt, das in der Stadt Greiz bisher realisiert wurde, wird die deutschlandweit einmalige gründerzeitliche Bausubstanz der einstigen reußischen Residenzstadt wie Wohnhäuser mit Putz, Häusergruppen und Erschließungsbauten in den Mittelpunkt gerückt, die zu Unrecht oft ins Vergessen geraten ist.
Aktualisiert: 2022-12-15
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Aktualisiert: 2023-04-04
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Aktualisiert: 2023-04-04
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Der von der Ingenieurkammer Baden-Württemberg herausgegebene Leitfaden stellt über 100 bautypologisch geordnete Ingenieurbauwerke vor, die technisch und gestalterisch einen besonderen Stellenwert für das Bundesland Baden-Württemberg besitzen. Neben den technischen Details wird auch das historische und städtebauliche Umfeld der Projekte erläutert. Dieser Band liefert eine einmalige Zusammenstellung von Ingenieurbauwerken aus der Baugeschichte und der gegenwärtigen Bautätigkeit mit Fokus auf die Tradition der "Stuttgarter" Tragwerksplanung und -lehre. Gegenüber der Vorauflage erfolgte eine umfassende Aktualisierung der Projektbeispiele. Inhaltliche Schwerpunkte: Verkehr // Hochbau // Sonderbauwerke // Wasser // Energie.
Aktualisiert: 2022-01-01
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Einst fuhren alte Dampflokomotiven quer durch die Eifel: Güterzüge transportierten Kohle, Personenzüge beförderten Fahrgäste. Längst rollen auf vielen alten Bahntrassen keine Züge mehr, sondern Fahrräder. Der Charme aus alten Zeiten ist geblieben, und Radfreunde dürfen ihn jetzt zwischen Blankenheim und Ahrdorf, Gerolstein und Kyllburg, Daun und Bernkastel-Kues erfahren, denn einige dieser alten Bahntrassen wurden in den letzten Jahren zu Radwegen umgebaut.
Die romantischen Trassen führen vorbei an alten verlassenen Bahnhöfen, an am Wegesrand stehenden Triebwagen und alten Signalanlagen, über Viadukte und durch Tunnel. Die abwechslungsreiche Landschaft und viele Sehenswürdigkeiten erzählen über das Leben in der Eifel und gewähren Einblick in die Kultur- und Industriegeschichte der Region. Das Eintauchen in eine teils unberührte Natur macht diese Touren zu einem Erlebnis.
Bei moderaten Steigungen und einer Streckenlänge zwischen 26 und 72 Kilometern sind die zwölf Routen leicht zu bewältigen. Die Touren starten meist an Bahnhöfen und sind teilweise so miteinander kombinierbar, dass eine Mehrtagestour zusammengestellt werden kann.
Die GPS-Daten aller Touren sind unter www.bachem.de/verlag kostenlos abrufbar.
Aktualisiert: 2020-01-01
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Aktualisiert: 2023-03-28
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Aktualisiert: 2023-04-04
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Der von der Ingenieurkammer Baden-Württemberg herausgegebene Leitfaden stellt über 100 bautypologisch geordnete Ingenieurbauwerke vor, die technisch und gestalterisch einen besonderen Stellenwert für das Bundesland Baden-Württemberg besitzen. Neben den technischen Details wird auch das historische und städtebauliche Umfeld der Projekte erläutert. Dieser Band liefert eine einmalige Zusammenstellung von Ingenieurbauwerken aus der Baugeschichte und der gegenwärtigen Bautätigkeit mit Fokus auf die Tradition der "Stuttgarter" Tragwerksplanung und -lehre. Gegenüber der Vorauflage erfolgte eine umfassende Aktualisierung der Projektbeispiele. Inhaltliche Schwerpunkte: Verkehr // Hochbau // Sonderbauwerke // Wasser // Energie.
Aktualisiert: 2021-11-02
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Der von der Ingenieurkammer Baden-Württemberg herausgegebene Leitfaden stellt über 100 bautypologisch geordnete Ingenieurbauwerke vor, die technisch und gestalterisch einen besonderen Stellenwert für das Bundesland Baden-Württemberg besitzen. Neben den technischen Details wird auch das historische und städtebauliche Umfeld der Projekte erläutert. Dieser Band liefert eine einmalige Zusammenstellung von Ingenieurbauwerken aus der Baugeschichte und der gegenwärtigen Bautätigkeit mit Fokus auf die Tradition der "Stuttgarter" Tragwerksplanung und -lehre. Gegenüber der Vorauflage erfolgte eine umfassende Aktualisierung der Projektbeispiele. Inhaltliche Schwerpunkte: Verkehr // Hochbau // Sonderbauwerke // Wasser // Energie.
Aktualisiert: 2021-11-02
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Vom Bodensee bis zum Neusiedler See, von Innsbruck bis Wien, von Krems bis Klagenfurt – durchqueren Sie gemeinsam mit dem österreichischen Eisenbahnjournalisten Markus Inderst das Bahnland Österreich. Egal ob als Reiseinfo für den nächsten Trainspotting-Urlaub, ob als Anregung für die eigene Modellbahn oder einfach nur zum Schauen und Staunen: Erleben Sie die Alpenrepublik – ihre Gleisanlagen, Bahnhöfe und Züge – aus der Vogelperspektive.
Aktualisiert: 2022-08-13
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Aktualisiert: 2022-02-23
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Einst fuhren alte Dampflokomotiven quer durch die Eifel: Güterzüge transportierten Kohle, Personenzüge beförderten Fahrgäste. Längst rollen auf vielen alten Bahntrassen keine Züge mehr, sondern Fahrräder. Der Charme aus alten Zeiten ist geblieben, und Radfreunde dürfen ihn jetzt zwischen Blankenheim und Ahrdorf, Gerolstein und Kyllburg, Daun und Bernkastel-Kues erfahren, denn einige dieser alten Bahntrassen wurden in den letzten Jahren zu Radwegen umgebaut.
Die romantischen Trassen führen vorbei an alten verlassenen Bahnhöfen, an am Wegesrand stehenden Triebwagen und alten Signalanlagen, über Viadukte und durch Tunnel. Die abwechslungsreiche Landschaft und viele Sehenswürdigkeiten erzählen über das Leben in der Eifel und gewähren Einblick in die Kultur- und Industriegeschichte der Region. Das Eintauchen in eine teils unberührte Natur macht diese Touren zu einem Erlebnis.
Bei moderaten Steigungen und einer Streckenlänge zwischen 26 und 72 Kilometern sind die zwölf Routen leicht zu bewältigen. Die Touren starten meist an Bahnhöfen und sind teilweise so miteinander kombinierbar, dass eine Mehrtagestour zusammengestellt werden kann.
Die GPS-Daten aller Touren sind unter www.bachem.de/verlag kostenlos abrufbar.
Aktualisiert: 2019-08-30
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Mit dem langsamsten Schnellzug der Welt durch die Schweizer Alpen zwischen Zermatt und St. Moritz. Brillante Aufnahmen von Zügen, Stationen und Panoramen und informative Texte erzählen von Geschichte und Gegenwart des Glacier Express. Lassen Sie sich begeistern von Viadukten und Tunnels, von Schluchten und Hochebenen, von spektakulären Streckenabschnitten und technischen Meisterleistungen. Ein Fest für alle Fans des Bahnwunderlandes Schweiz.
Aktualisiert: 2020-10-27
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Stählerne Hochbahnviadukte waren die ersten innerstädtischen Schnellbahntrassen. Mit ihnen versuchten die expandierenden Metropolen gegen Ende des 19. Jahrhunderts den zunehmenden Verkehrsproblemen entgegenzutreten. Ein Jahrhundert lang intensiv genutzt, bilden sie heute ein wertvolles technikgeschichtliches Erbe im Stadtbild, dessen Lebensdauer nach klassischen materialtechnischen Kriterien abgelaufen ist.
In Berlin hatte man gerade den 100. Geburtstag der Linie 1 gefeiert, da begannen im September 1996 Abriss und Verschrottung eines der letzten weitgehend noch im Original erhaltenen Abschnitte der legendären Hochbahn im Herzen Kreuzbergs. Den Arbeiten war ein monatelanger Baustopp vorausgegangen, nachdem ohne Baugenehmigung und Zustimmung der Denkmalbehörden bereits die ersten Stützen gefallen waren. Um die Frage 'Abriss oder Ertüchtigung?' entbrannte in der Folge ein heftiger Streit, der schließlich in der politischen Entscheidung zugunsten eines Neubaus endete.
Der Band fasst diese Debatte, ihre Hintergründe und ihre mediale Vermittlung zusammen. Eine Fotodokumentation von Abriss und Neubau und ein Überblick zur Geschichte des Gesamtkunstwerks Hochbahn mit vielen noch unveröffentlichten Abbildungen ergänzen das Buch. Die Beiträge von Ingenieuren, Historikern, Denkmalpflegern und Kritikern beleuchten die Facetten eines Streits von weitreichender Bedeutung – erreichen inzwischen doch viele eiserne Denkmale weltweit ihre technische 'Ermüdungsgrenze'.
Aktualisiert: 2021-10-21
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