Das Grundlagenwerk "Verbundbrückenbau" aus der Edition Bauwerk wurde auf Basis neuester Entwicklungen im Stahlbau (z. B. Richtlinie 804 der DB AG, Eisenbahnspezifische Liste Technischer Baubestimmungen (ELTB)) fachlich und inhaltlich aktualisiert. Die beiden Beispiele für Standsicherheitsnachweise wurden komplett überarbeitet und ergänzt: Bemessung einer zweifeldrigen Straßenbrücke in Verbundbauweise (offener Querschnitt mit Walzträgern) // Teil 2: Bemessung einer einfeldrigen Eisenbahnüberführung mit einbetonierten Walzträgern (Walzträger in Beton). Die praxisnahen Beispiele sind so ausgewählt, dass die komplette Bemessung mit Handrechnungen nachvollzogen werden kann. Direkte Verweise auf die Normtexte ermöglichen eine schnelle und effektive Einarbeitung in die aktuelle Normgeneration. Das Buch richtet sich an die erfahrenen Planungsingenieure (z. B. bei der Deutschen Bahn) und soll ein Hilfsmittel zur Anfertigung von prüffähigen statischen Berechnungen nach den Eurocodes sein. Auch für Studenten ist das Buch interessant, da es einen praxisnahen Einstieg in das Aufstellen von Standsicherheitsnachweisen ermöglicht.
Aktualisiert: 2023-06-23
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Das Grundlagenwerk "Verbundbrückenbau" aus der Edition Bauwerk wurde auf Basis neuester Entwicklungen im Stahlbau (z. B. Richtlinie 804 der DB AG, Eisenbahnspezifische Liste Technischer Baubestimmungen (ELTB)) fachlich und inhaltlich aktualisiert. Die beiden Beispiele für Standsicherheitsnachweise wurden komplett überarbeitet und ergänzt: Bemessung einer zweifeldrigen Straßenbrücke in Verbundbauweise (offener Querschnitt mit Walzträgern) // Teil 2: Bemessung einer einfeldrigen Eisenbahnüberführung mit einbetonierten Walzträgern (Walzträger in Beton). Die praxisnahen Beispiele sind so ausgewählt, dass die komplette Bemessung mit Handrechnungen nachvollzogen werden kann. Direkte Verweise auf die Normtexte ermöglichen eine schnelle und effektive Einarbeitung in die aktuelle Normgeneration. Das Buch richtet sich an die erfahrenen Planungsingenieure (z. B. bei der Deutschen Bahn) und soll ein Hilfsmittel zur Anfertigung von prüffähigen statischen Berechnungen nach den Eurocodes sein. Auch für Studenten ist das Buch interessant, da es einen praxisnahen Einstieg in das Aufstellen von Standsicherheitsnachweisen ermöglicht.
Aktualisiert: 2023-06-23
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Das Grundlagenwerk "Verbundbrückenbau" aus der Edition Bauwerk wurde auf Basis neuester Entwicklungen im Stahlbau (z. B. Richtlinie 804 der DB AG, Eisenbahnspezifische Liste Technischer Baubestimmungen (ELTB)) fachlich und inhaltlich aktualisiert. Die beiden Beispiele für Standsicherheitsnachweise wurden komplett überarbeitet und ergänzt: Bemessung einer zweifeldrigen Straßenbrücke in Verbundbauweise (offener Querschnitt mit Walzträgern) // Teil 2: Bemessung einer einfeldrigen Eisenbahnüberführung mit einbetonierten Walzträgern (Walzträger in Beton). Die praxisnahen Beispiele sind so ausgewählt, dass die komplette Bemessung mit Handrechnungen nachvollzogen werden kann. Direkte Verweise auf die Normtexte ermöglichen eine schnelle und effektive Einarbeitung in die aktuelle Normgeneration. Das Buch richtet sich an die erfahrenen Planungsingenieure (z. B. bei der Deutschen Bahn) und soll ein Hilfsmittel zur Anfertigung von prüffähigen statischen Berechnungen nach den Eurocodes sein. Auch für Studenten ist das Buch interessant, da es einen praxisnahen Einstieg in das Aufstellen von Standsicherheitsnachweisen ermöglicht.
Aktualisiert: 2022-01-01
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Das Grundlagenwerk "Verbundbrückenbau" aus der Edition Bauwerk wurde auf Basis neuester Entwicklungen im Stahlbau (z. B. Richtlinie 804 der DB AG, Eisenbahnspezifische Liste Technischer Baubestimmungen (ELTB)) fachlich und inhaltlich aktualisiert. Die beiden Beispiele für Standsicherheitsnachweise wurden komplett überarbeitet und ergänzt: Bemessung einer zweifeldrigen Straßenbrücke in Verbundbauweise (offener Querschnitt mit Walzträgern) // Teil 2: Bemessung einer einfeldrigen Eisenbahnüberführung mit einbetonierten Walzträgern (Walzträger in Beton). Die praxisnahen Beispiele sind so ausgewählt, dass die komplette Bemessung mit Handrechnungen nachvollzogen werden kann. Direkte Verweise auf die Normtexte ermöglichen eine schnelle und effektive Einarbeitung in die aktuelle Normgeneration. Das Buch richtet sich an die erfahrenen Planungsingenieure (z. B. bei der Deutschen Bahn) und soll ein Hilfsmittel zur Anfertigung von prüffähigen statischen Berechnungen nach den Eurocodes sein. Auch für Studenten ist das Buch interessant, da es einen praxisnahen Einstieg in das Aufstellen von Standsicherheitsnachweisen ermöglicht.
Aktualisiert: 2021-11-02
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Das Grundlagenwerk "Verbundbrückenbau" aus der Edition Bauwerk wurde auf Basis neuester Entwicklungen im Stahlbau (z. B. Richtlinie 804 der DB AG, Eisenbahnspezifische Liste Technischer Baubestimmungen (ELTB)) fachlich und inhaltlich aktualisiert. Die beiden Beispiele für Standsicherheitsnachweise wurden komplett überarbeitet und ergänzt: Bemessung einer zweifeldrigen Straßenbrücke in Verbundbauweise (offener Querschnitt mit Walzträgern) // Teil 2: Bemessung einer einfeldrigen Eisenbahnüberführung mit einbetonierten Walzträgern (Walzträger in Beton). Die praxisnahen Beispiele sind so ausgewählt, dass die komplette Bemessung mit Handrechnungen nachvollzogen werden kann. Direkte Verweise auf die Normtexte ermöglichen eine schnelle und effektive Einarbeitung in die aktuelle Normgeneration. Das Buch richtet sich an die erfahrenen Planungsingenieure (z. B. bei der Deutschen Bahn) und soll ein Hilfsmittel zur Anfertigung von prüffähigen statischen Berechnungen nach den Eurocodes sein. Auch für Studenten ist das Buch interessant, da es einen praxisnahen Einstieg in das Aufstellen von Standsicherheitsnachweisen ermöglicht.
Aktualisiert: 2021-11-02
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In der neuen Stahlbau-Grundnormenreihe DIN 18800, Ausgabe 11.90, ist u. a. der Stabilitätsfall 'Einachsige Biegung ohne Normalkraft', das Biegedrillknicken, geregelt. Dieser Stabilitätsfall wurde bisher meistens mit dem Ausdruck "Kippen" bezeichnet.
Da der Biegedrillknicksicherheitsnachweis für Biegung ohne Normalkraft nach DIN 18800 Teil 2 mit einem erheblichen Rechenaufwand verbunden ist, wurden Tragfähigkeitsdiagramme für Walzträger der Profilreihen IPE, HEAA, HEA, HEN und HEM der Stahlsorte S 235 JR (St 37-2) nach DIN EN 10025, Ausgabe 03.1994, aufgestellt. Den Diagrammen liegt der genauere Tragsicherheitsnachweis gegen Biegedrillknicken nach Abschnitt 3.3.4 der DIN 18800 Teil 2 zugrunde.
Bei vorgegebener Stablänge 1 des Stabes kann in Abhängigkeit vom Momentenverlauf und vom Angriffspunkt der Querbelastung für ein gewähltes Walzprofil der Bemessungswert des Widerstandes My,d aus den Diagrammen abgelesen werden. Es wird dabei zwischen Walzprofilen ohne Ausklinkung unterschieden.
Mit Hilfe der Diagramme, die selbsterklärend sind, so daß auf die Aufnahme erläuternder Beispiele verzichtet wurde, kann der Biegedrillknicknachweis auf einfachste Weise geführt werden.
Aktualisiert: 2021-08-25
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