Unter Segeln um die Welt - wie viel Realität verträgt der Traum? Die erste deutschsprachige Ethnographie »gewöhnlicher« Weltumsegelungen diskutiert in einmalig umfassender Weise die Lebenswelt von Fahrtenseglern.
Die Kulturanthropologin und Filmemacherin Martina Kleinert untersucht im Kontext von mobile culture studies, Reise- und Migrationsforschung die sozialen Beziehungen an Bord und in der Seglergemeinschaft - der Cruising Community -, aber auch die materielle Kultur der Fahrtenyacht selbst. Und sie behandelt die zentrale Frage nach der historischen Entwicklung: Veränderte GPS wirklich alles, und endete damit eine Ära? Segelten in den 1970ern durchwegs junge Zivilisationsflüchtlinge, während heute nur mehr wohlhabende Ruhestandsmigranten die südliche Sonne suchen?
Aktualisiert: 2023-06-09
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Unter Segeln um die Welt - wie viel Realität verträgt der Traum? Die erste deutschsprachige Ethnographie »gewöhnlicher« Weltumsegelungen diskutiert in einmalig umfassender Weise die Lebenswelt von Fahrtenseglern.
Die Kulturanthropologin und Filmemacherin Martina Kleinert untersucht im Kontext von mobile culture studies, Reise- und Migrationsforschung die sozialen Beziehungen an Bord und in der Seglergemeinschaft - der Cruising Community -, aber auch die materielle Kultur der Fahrtenyacht selbst. Und sie behandelt die zentrale Frage nach der historischen Entwicklung: Veränderte GPS wirklich alles, und endete damit eine Ära? Segelten in den 1970ern durchwegs junge Zivilisationsflüchtlinge, während heute nur mehr wohlhabende Ruhestandsmigranten die südliche Sonne suchen?
Aktualisiert: 2023-06-09
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Unter Segeln um die Welt - wie viel Realität verträgt der Traum? Die erste deutschsprachige Ethnographie »gewöhnlicher« Weltumsegelungen diskutiert in einmalig umfassender Weise die Lebenswelt von Fahrtenseglern.
Die Kulturanthropologin und Filmemacherin Martina Kleinert untersucht im Kontext von mobile culture studies, Reise- und Migrationsforschung die sozialen Beziehungen an Bord und in der Seglergemeinschaft - der Cruising Community -, aber auch die materielle Kultur der Fahrtenyacht selbst. Und sie behandelt die zentrale Frage nach der historischen Entwicklung: Veränderte GPS wirklich alles, und endete damit eine Ära? Segelten in den 1970ern durchwegs junge Zivilisationsflüchtlinge, während heute nur mehr wohlhabende Ruhestandsmigranten die südliche Sonne suchen?
Aktualisiert: 2023-06-02
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Unter Segeln um die Welt - wie viel Realität verträgt der Traum? Die erste deutschsprachige Ethnographie »gewöhnlicher« Weltumsegelungen diskutiert in einmalig umfassender Weise die Lebenswelt von Fahrtenseglern.
Die Kulturanthropologin und Filmemacherin Martina Kleinert untersucht im Kontext von mobile culture studies, Reise- und Migrationsforschung die sozialen Beziehungen an Bord und in der Seglergemeinschaft - der Cruising Community -, aber auch die materielle Kultur der Fahrtenyacht selbst. Und sie behandelt die zentrale Frage nach der historischen Entwicklung: Veränderte GPS wirklich alles, und endete damit eine Ära? Segelten in den 1970ern durchwegs junge Zivilisationsflüchtlinge, während heute nur mehr wohlhabende Ruhestandsmigranten die südliche Sonne suchen?
Aktualisiert: 2023-06-02
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Unter Segeln um die Welt - wie viel Realität verträgt der Traum? Die erste deutschsprachige Ethnographie »gewöhnlicher« Weltumsegelungen diskutiert in einmalig umfassender Weise die Lebenswelt von Fahrtenseglern.
Die Kulturanthropologin und Filmemacherin Martina Kleinert untersucht im Kontext von mobile culture studies, Reise- und Migrationsforschung die sozialen Beziehungen an Bord und in der Seglergemeinschaft - der Cruising Community -, aber auch die materielle Kultur der Fahrtenyacht selbst. Und sie behandelt die zentrale Frage nach der historischen Entwicklung: Veränderte GPS wirklich alles, und endete damit eine Ära? Segelten in den 1970ern durchwegs junge Zivilisationsflüchtlinge, während heute nur mehr wohlhabende Ruhestandsmigranten die südliche Sonne suchen?
Aktualisiert: 2023-05-12
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Unter Segeln um die Welt - wie viel Realität verträgt der Traum? Die erste deutschsprachige Ethnographie »gewöhnlicher« Weltumsegelungen diskutiert in einmalig umfassender Weise die Lebenswelt von Fahrtenseglern.
Die Kulturanthropologin und Filmemacherin Martina Kleinert untersucht im Kontext von mobile culture studies, Reise- und Migrationsforschung die sozialen Beziehungen an Bord und in der Seglergemeinschaft - der Cruising Community -, aber auch die materielle Kultur der Fahrtenyacht selbst. Und sie behandelt die zentrale Frage nach der historischen Entwicklung: Veränderte GPS wirklich alles, und endete damit eine Ära? Segelten in den 1970ern durchwegs junge Zivilisationsflüchtlinge, während heute nur mehr wohlhabende Ruhestandsmigranten die südliche Sonne suchen?
Aktualisiert: 2023-05-12
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Wenn jemand wie Sir Robin Knox-Johnston, der erste Segler, der die Welt nonstop und einhand umrundet hat, der mit Gewinn der Golden Globe Regatta, dem Vorläufer des "Everest zur See", der gerade jüngst zum 7. mal gestarteten Vendée Globe Regatta, aus dem Nähkästchen seiner Erfahrung plaudert, kann man sicher sein, dass dieses Nähkästchen Perlen enthält.
Seit seinem fantastischen Sieg 1968/69 ist Knox-Johnston eine Segellegende, 2007 war er gar erstes Ehrenmitglied der Sailing Hall of Fame. 1994 gewann Knox-Johnston zudem mit Peter Blake die Jules Verne Trophy für die damals schnellste Weltumseglung.
Neben seinen Büchern "Allein mit dem Meer", "In 74 Tagen um die Welt" hatte er auch eine regelmäßige Kolumne in der britischen Yachting world. Die besten Beiträge aus dieser Kolumne sind in "Übers Segeln" zusammengeführt.
Aus dem Inhalt:
• Solosegeln
• Sicherheit auf See
• Leben an Bord
• Die schönsten und aufregendsten Ziele
Aktualisiert: 2023-05-11
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Wilfried Erdmann, Deutschlands bekanntester Segler war wieder unterwegs – diesmal in Skandinavien!
Zusammen mit einem neuen Boot, einer überaus sportlichen X79, und seiner "Weltumseglerin" Astrid zeichnete das Kielwasser einen Sommer lang eine große "skandinavische Acht" in die Ostsee.Ziele waren Dänemark, Schweden, Norwegen. Kurs Nord eben.
Eine Sommerfahrt will Vereinfachung – zumindest wenn man Segeln, so wie Wilfried Erdmann es seit Jahren propagiert, als große Freiheit erleben will. Das Boot ist sportlich. Bewegliche Backstagen und vielerlei Trimmeinrichtungen wollen permanent beachtet werden – besonders weil Astrid, exzellente Steuerfrau, sich daran berauschen kann, andere Yachten abzuhängen. Der Lohn: Geschwindigkeiten von 6 Knoten sind keine Seltenheit, auch 7 bis 8 werden gemessen. Verzichtet wird auf Komfort, auf Selbststeueranlage, Stehhöhe, Reling. Dinge, die deutlich jüngere Segler nie entbehren wollten. Doch auch hier winkt Lohn, vor allem in Form von Anerkennung: "Keine Maschine, keine Sprayhood, keine Reling – good job!" bekommen sie in Norwegen zu hören.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Jede Weltumsegelung ist eine Liebesgeschichte. Erzählt von Männern und Meeren, von Frauen und Freiheit. Und von der Verwirklichung lang gehegter Träume. Vor diesen Geschichten sei gewarnt. Sie können akutes Fernweh auslösen und Reisefieber verursachen, bis hin zu dem drängenden Verlangen, jetzt, gleich und hier alles stehen und liegen zu lassen, auf ein Boot zu steigen und davon zu segeln. Als Gegenmittel wirken vorübergehend nur Gebrauchtbootanzeigen und das Verteilen von Kreuzchen auf dem Globus. Zwölf Reisen deutscher Weltumsegler zeichnet dieses Buch nach, basierend auf zwölf Interviews mit Paaren, Solo-Seglern und einer Familie. Zwölf Träume, zwölf Entscheidungen des Loslassens, zwölf Mal vollkommene Freiheit. Aber auch: Stürme, Kenterungen, Schlafmangel, leere Kassen und Bürokratie. All diese Weltumsegelungen haben Menschen unternommen, wie Sie und ich es sein könnten: keine Profisegler, keine Rekordjäger, keine Superreichen. Keine bärtigen Salzbuckel, keine Adrenalinjunkies. Sie alle teilen die Leidenschaft des Langfahrtsegelns, ohne dass sie zwangsläufig am Meer aufgewachsen, geschweige denn von klein auf Segler sind. Und sie alle haben vorgemacht, dass verdammt viel möglich ist, wenn man nur will. Die Herangehensweisen könnten dabei unterschiedlicher kaum sein: Die einen schlossen sich einer Rallye um den Globus an, sodass die Reise von A bis Z durchgeplant und schnell wieder vorbei war. Andere wiederum konnten gar nicht genug kriegen vom Segeln und hängen an die erste große Runde gleich eine zweite an – erst nach über zwei Jahrzehnten liefen sie wieder im Heimathafen ein. Und die Segler selbst? Sind mal jung, gerade Zwanzig, hungrig nach Abenteuern. Andere, etwas älter, brachen mit kleinen Kindern auf oder verlegten im letzten Lebensdrittel ihren Arbeitsplatz gleich ganz aufs Wasser. Ebenso unterschiedlich wie die Skipper sind auch die Schiffe und Routen: von Barfußroute bis Kap Hoorn reicht die Range. Die besten Tipps und interessantesten Anekdoten geben die jeweiligen Segler am Ende eines jedes Kapitels in einem Interview preis. Das macht neben den gut zu lesenden Geschichten den Schatz dieses Buches aus. Es ist ein Loblied auf die Abenteuerlust, dank der zwischen den Zeilen die Erfahrung aus einer halben Million Seemeilen im Kielwasser und hundert Jahren auf See fließt.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Wenn jemand wie Sir Robin Knox-Johnston, der erste Segler, der die Welt nonstop und einhand umrundet hat, der mit Gewinn der Golden Globe Regatta, dem Vorläufer des "Everest zur See", der gerade jüngst zum 7. mal gestarteten Vendée Globe Regatta, aus dem Nähkästchen seiner Erfahrung plaudert, kann man sicher sein, dass dieses Nähkästchen Perlen enthält.
Seit seinem fantastischen Sieg 1968/69 ist Knox-Johnston eine Segellegende, 2007 war er gar erstes Ehrenmitglied der Sailing Hall of Fame. 1994 gewann Knox-Johnston zudem mit Peter Blake die Jules Verne Trophy für die damals schnellste Weltumseglung.
Neben seinen Büchern "Allein mit dem Meer", "In 74 Tagen um die Welt" hatte er auch eine regelmäßige Kolumne in der britischen Yachting world. Die besten Beiträge aus dieser Kolumne sind in "Übers Segeln" zusammengeführt.
Aus dem Inhalt:
• Solosegeln
• Sicherheit auf See
• Leben an Bord
• Die schönsten und aufregendsten Ziele
Aktualisiert: 2023-05-11
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Im November 1965 kaufte Wilfried Erdmann sein erstes Segelboot, und damit begann sein Leben in jeder Hinsicht neu. Ahnungslos war er, einer, der sich erst einmal mit den grundlegenden Dingen beschäftigen musste, der lernte, wie man Segel zu bedienen hat und dass es manchmal sinnvoll ist, die Schot aufzufieren. Mittlerweile ist sein Name Synonym für das Segeln schlechthin geworden. Sowohl seine herausragenden Leistungen als Einhandsegler als auch die Törns zusammen mit seiner Frau oder mit Gästen, Reisen um die ganze Welt oder Entdeckungen im heimatlichen Jollenrevier zeigen: Wilfried Erdmann hat Sinn für alles, was sich mit Segeln "bewegen" lässt.
Die nun vorliegenden Reiseaufzeichnungen entstanden überwiegend zwischen seinen langen Seetörns. Denn es gibt, auch wenn es manchmal nur kurze Fahrten waren, keine Segelzeit, in der nichts geschieht. Es sind mannigfaltige Eindrücke. Selbstauskünfte, veröffentlichte und unveröffentlichte Reportagen, Betrachtungen zum Meer, Erinnerungen, Informationen: ein erzählerischer und dokumentarischer Abriss seiner über 40 Jahren währenden Segelzeit.
Über das Charter-, Jollen- und Sturmsegeln berichtet Wilfried Erdmann ebenso wie über eine Motortrawlerfahrt über den Pazifik und die Erlebnisse auf einem Segelkutter im Eis Sibiriens. Und wie immer wird dieses ganze Spektrum in der für ihn typischen Art ausgebreitet: Ehrlich. Schnörkellos. Nacherlebbar. Genussvoll.
Ausgestattet mit gewohnt guten Bildern zudem ein Augenschmaus – im Grunde für jeden Segler ein Muss!
Aktualisiert: 2023-05-11
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Im November 1965 kaufte Wilfried Erdmann sein erstes Segelboot, und damit begann sein Leben in jeder Hinsicht neu. Ahnungslos war er, einer, der sich erst einmal mit den grundlegenden Dingen beschäftigen musste, der lernte, wie man Segel zu bedienen hat und dass es manchmal sinnvoll ist, die Schot aufzufieren. Mittlerweile ist sein Name Synonym für das Segeln schlechthin geworden. Sowohl seine herausragenden Leistungen als Einhandsegler als auch die Törns zusammen mit seiner Frau oder mit Gästen, Reisen um die ganze Welt oder Entdeckungen im heimatlichen Jollenrevier zeigen: Wilfried Erdmann hat Sinn für alles, was sich mit Segeln "bewegen" lässt.
Die nun vorliegenden Reiseaufzeichnungen entstanden überwiegend zwischen seinen langen Seetörns. Denn es gibt, auch wenn es manchmal nur kurze Fahrten waren, keine Segelzeit, in der nichts geschieht. Es sind mannigfaltige Eindrücke. Selbstauskünfte, veröffentlichte und unveröffentlichte Reportagen, Betrachtungen zum Meer, Erinnerungen, Informationen: ein erzählerischer und dokumentarischer Abriss seiner über 40 Jahren währenden Segelzeit.
Über das Charter-, Jollen- und Sturmsegeln berichtet Wilfried Erdmann ebenso wie über eine Motortrawlerfahrt über den Pazifik und die Erlebnisse auf einem Segelkutter im Eis Sibiriens. Und wie immer wird dieses ganze Spektrum in der für ihn typischen Art ausgebreitet: Ehrlich. Schnörkellos. Nacherlebbar. Genussvoll.
Ausgestattet mit gewohnt guten Bildern zudem ein Augenschmaus – im Grunde für jeden Segler ein Muss!
Aktualisiert: 2023-05-11
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Die Garlix auf großer Fahrt: Eine Weltumrundung mit dem Segelboot
Raus aus dem dröge gewordenen Job, alles hinter sich lassen und mit dem Segelboot hinaus aufs Meer: Davon träumen viele Freizeitsegler, ohne sich je wirklich in dieses Abenteuer zu stürzen. Anders Dagmar und Jens – mit Mitte 40 und Anfang 50 zieht es die beiden in die Ferne. Der Alltag reizt nicht mehr, die Kinder sind inzwischen flügge und überhaupt wollen sie ja noch so viel sehen von der Welt. Als ehemalige DDR-Bürger blieb ihnen das schließlich lange verwehrt.
Vom ersten Hirngespinst bis zum Ablegen vergehen gerade einmal sechs Monate. Mit Segelausrüstung, Proviant und viel Neugier im Gepäck lichten die beiden den Anker ihres Segelboots SY Garlix. Ein wenig Segelerfahrung bringen die beiden mit, immerhin waren die beiden bereits mehrfach auf der Ostsee unterwegs. Jetzt wollen sie sich weiter hinauswagen und die ganze Welt umsegeln. Den Sprung über den Atlantik treten die beiden im Flottillenverband an – mit der Atlantic Rally for Cruisers (ARC World). In ihrem Buch Garlix auf großer Fahrt lassen die Autoren Sie an diesem großen Abenteuer teilhaben.
Praktische Tipps für Ihre Weltumsegelung
Auf ihrer Weltreise mit dem Schiff lernen Dagmar und Jens nicht nur ferne Länder kennen, sondern auch fremde Menschen. Trotz Sprachbarriere – Englisch haben die beiden nie gelernt – schließen sie Freundschaften und erweitern täglich ihren Horizont.
Weniger angenehm ist da das Nachtsegeln, vor allem bei Gewitter. Auch wenn Blitze über dem Meer durchaus schön sein können. Überhaupt finden Dagmar und Jens viel Gelegenheit zum Staunen und teilen ihre Freude auf jeder der 272 Seiten mit Ihnen.
• Kurzweilige, humorvolle Erzählung über eine Weltumsegelung
• 25 Monate, 37.500 Seemeilen, 34 Länder und drei Ozeane
• Untermalt von 60 Farbfotos zum Träumen und Staunen
• Anhang mit praktischen Fragen und Tipps
• Hilfreiche Infos rund um das Thema ARC (Atlantic Ralf for Cruisers), ARC+ und World ARC
Begleiten Sie Jens und Dagmar Garlin an Bord der Garlix oder machen Sie klar Schiff für Ihre eigene Weltumsegelung!
Aktualisiert: 2023-05-11
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Die Garlix auf großer Fahrt: Eine Weltumrundung mit dem Segelboot
Raus aus dem dröge gewordenen Job, alles hinter sich lassen und mit dem Segelboot hinaus aufs Meer: Davon träumen viele Freizeitsegler, ohne sich je wirklich in dieses Abenteuer zu stürzen. Anders Dagmar und Jens – mit Mitte 40 und Anfang 50 zieht es die beiden in die Ferne. Der Alltag reizt nicht mehr, die Kinder sind inzwischen flügge und überhaupt wollen sie ja noch so viel sehen von der Welt. Als ehemalige DDR-Bürger blieb ihnen das schließlich lange verwehrt.
Vom ersten Hirngespinst bis zum Ablegen vergehen gerade einmal sechs Monate. Mit Segelausrüstung, Proviant und viel Neugier im Gepäck lichten die beiden den Anker ihres Segelboots SY Garlix. Ein wenig Segelerfahrung bringen die beiden mit, immerhin waren die beiden bereits mehrfach auf der Ostsee unterwegs. Jetzt wollen sie sich weiter hinauswagen und die ganze Welt umsegeln. Den Sprung über den Atlantik treten die beiden im Flottillenverband an – mit der Atlantic Rally for Cruisers (ARC World). In ihrem Buch Garlix auf großer Fahrt lassen die Autoren Sie an diesem großen Abenteuer teilhaben.
Praktische Tipps für Ihre Weltumsegelung
Auf ihrer Weltreise mit dem Schiff lernen Dagmar und Jens nicht nur ferne Länder kennen, sondern auch fremde Menschen. Trotz Sprachbarriere – Englisch haben die beiden nie gelernt – schließen sie Freundschaften und erweitern täglich ihren Horizont.
Weniger angenehm ist da das Nachtsegeln, vor allem bei Gewitter. Auch wenn Blitze über dem Meer durchaus schön sein können. Überhaupt finden Dagmar und Jens viel Gelegenheit zum Staunen und teilen ihre Freude auf jeder der 272 Seiten mit Ihnen.
• Kurzweilige, humorvolle Erzählung über eine Weltumsegelung
• 25 Monate, 37.500 Seemeilen, 34 Länder und drei Ozeane
• Untermalt von 60 Farbfotos zum Träumen und Staunen
• Anhang mit praktischen Fragen und Tipps
• Hilfreiche Infos rund um das Thema ARC (Atlantic Ralf for Cruisers), ARC+ und World ARC
Begleiten Sie Jens und Dagmar Garlin an Bord der Garlix oder machen Sie klar Schiff für Ihre eigene Weltumsegelung!
Aktualisiert: 2023-05-11
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Wilfried Erdmann, Deutschlands bekanntester Segler war wieder unterwegs – diesmal in Skandinavien!
Zusammen mit einem neuen Boot, einer überaus sportlichen X79, und seiner "Weltumseglerin" Astrid zeichnete das Kielwasser einen Sommer lang eine große "skandinavische Acht" in die Ostsee.Ziele waren Dänemark, Schweden, Norwegen. Kurs Nord eben.
Eine Sommerfahrt will Vereinfachung – zumindest wenn man Segeln, so wie Wilfried Erdmann es seit Jahren propagiert, als große Freiheit erleben will. Das Boot ist sportlich. Bewegliche Backstagen und vielerlei Trimmeinrichtungen wollen permanent beachtet werden – besonders weil Astrid, exzellente Steuerfrau, sich daran berauschen kann, andere Yachten abzuhängen. Der Lohn: Geschwindigkeiten von 6 Knoten sind keine Seltenheit, auch 7 bis 8 werden gemessen. Verzichtet wird auf Komfort, auf Selbststeueranlage, Stehhöhe, Reling. Dinge, die deutlich jüngere Segler nie entbehren wollten. Doch auch hier winkt Lohn, vor allem in Form von Anerkennung: "Keine Maschine, keine Sprayhood, keine Reling – good job!" bekommen sie in Norwegen zu hören.
Aktualisiert: 2023-05-10
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Unter Segeln um die Welt - wie viel Realität verträgt der Traum? Die erste deutschsprachige Ethnographie »gewöhnlicher« Weltumsegelungen diskutiert in einmalig umfassender Weise die Lebenswelt von Fahrtenseglern.
Die Kulturanthropologin und Filmemacherin Martina Kleinert untersucht im Kontext von mobile culture studies, Reise- und Migrationsforschung die sozialen Beziehungen an Bord und in der Seglergemeinschaft - der Cruising Community -, aber auch die materielle Kultur der Fahrtenyacht selbst. Und sie behandelt die zentrale Frage nach der historischen Entwicklung: Veränderte GPS wirklich alles, und endete damit eine Ära? Segelten in den 1970ern durchwegs junge Zivilisationsflüchtlinge, während heute nur mehr wohlhabende Ruhestandsmigranten die südliche Sonne suchen?
Aktualisiert: 2023-05-05
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Unter Segeln um die Welt - wie viel Realität verträgt der Traum? Die erste deutschsprachige Ethnographie »gewöhnlicher« Weltumsegelungen diskutiert in einmalig umfassender Weise die Lebenswelt von Fahrtenseglern.
Die Kulturanthropologin und Filmemacherin Martina Kleinert untersucht im Kontext von mobile culture studies, Reise- und Migrationsforschung die sozialen Beziehungen an Bord und in der Seglergemeinschaft - der Cruising Community -, aber auch die materielle Kultur der Fahrtenyacht selbst. Und sie behandelt die zentrale Frage nach der historischen Entwicklung: Veränderte GPS wirklich alles, und endete damit eine Ära? Segelten in den 1970ern durchwegs junge Zivilisationsflüchtlinge, während heute nur mehr wohlhabende Ruhestandsmigranten die südliche Sonne suchen?
Aktualisiert: 2023-05-05
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Almut fasst einen ungewöhnlichen Entschluss, als ihr Mann seine Firma verkauft und nun ohne Perspektive dasitzt. Die Therapeutin und Mutter ist alles andere als eine leidenschaftliche Seglerin und lässt sich trotzdem auf das große Abenteuer Weltumsegelung ein.
Ihre Begründung: Die große Chance, endlich all ihren Ängsten zu trotzen – vor allem der einen, großen von der Unumkehrbarkeit ihrer Entscheidungen. Denn nichts anderes ist für sie die zweite Etappe über den Atlantik von Teneriffa bis Barbados – was immer geschieht, Umkehr, ein Zurück, ist nicht möglich.
Auf ihrer Reise folgt Almut eisern ihrem Vorsatz. Sie verarbeitet ihre Krebserkrankung, den Tod ihrer Tochter und den Unfall ihres Sohnes. Lernt, allein an Bord, den frisch erworbenen Weltumsegler-Katamaran Fat Cat im engen Hafenbecken zu wenden. Lernt tauchen, auch wenn sie die lauernde Tiefe unter sich fürchtet.
Sie erlebt die Weltumsegelung zunächst nicht als Erfüllung eines Traums, der nie der ihre war, sondern vor allem als scheinbar nüchterne Analytikerin und kluge Beobachterin, die nach zahllosen Lektionen nicht umhinkommt, festzustellen: Nichts ist so heilsam wie der Ozean.
Das Buch einer unverdrossenen, lebensfrohen und starken Frau, das Mut macht, den eigenen Weg jenseits der Angst zu finden. Ein verblüffendes Buch zum Thema Auszeit auf See. Die Geschichte einer Heilung, die bis heute nachwirkt. Und von Träumen, die unser Leben leiten, bis das Leben selbst mit Macht die Dinge in die Hand nimmt.
Aktualisiert: 2023-03-21
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Almut fasst einen ungewöhnlichen Entschluss, als ihr Mann seine Firma verkauft und nun ohne Perspektive dasitzt. Die Therapeutin und Mutter ist alles andere als eine leidenschaftliche Seglerin und lässt sich trotzdem auf das große Abenteuer Weltumsegelung ein.
Ihre Begründung: Die große Chance, endlich all ihren Ängsten zu trotzen – vor allem der einen, großen von der Unumkehrbarkeit ihrer Entscheidungen. Denn nichts anderes ist für sie die zweite Etappe über den Atlantik von Teneriffa bis Barbados – was immer geschieht, Umkehr, ein Zurück, ist nicht möglich.
Auf ihrer Reise folgt Almut eisern ihrem Vorsatz. Sie verarbeitet ihre Krebserkrankung, den Tod ihrer Tochter und den Unfall ihres Sohnes. Lernt, allein an Bord, den frisch erworbenen Weltumsegler-Katamaran Fat Cat im engen Hafenbecken zu wenden. Lernt tauchen, auch wenn sie die lauernde Tiefe unter sich fürchtet.
Sie erlebt die Weltumsegelung zunächst nicht als Erfüllung eines Traums, der nie der ihre war, sondern vor allem als scheinbar nüchterne Analytikerin und kluge Beobachterin, die nach zahllosen Lektionen nicht umhinkommt, festzustellen: Nichts ist so heilsam wie der Ozean.
Das Buch einer unverdrossenen, lebensfrohen und starken Frau, das Mut macht, den eigenen Weg jenseits der Angst zu finden. Ein verblüffendes Buch zum Thema Auszeit auf See. Die Geschichte einer Heilung, die bis heute nachwirkt. Und von Träumen, die unser Leben leiten, bis das Leben selbst mit Macht die Dinge in die Hand nimmt.
Aktualisiert: 2023-03-21
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Er war ein Abenteurer, Weltumsegler, Raubritter der Meere – und Spaniens größter Alptraum: Francis Drake, Pirat Ihrer Majestät Königin Elisabeth I., 1581 zum Ritter geschlagen. Mac P. Lorne lässt neben dem Mythos auch den Menschen Francis Drake lebendig werden: den engagierten Bürgermeister und betrogenen Ehemann, der Frauen gegenüber eher schüchtern gewesen sein soll. Und er lässt uns an der Seite von Francis Drake hinaus segeln aufs ungezähmte, freie Meer, Spione befreien, Santo Domingo erobern und schließlich die Spanische Armada mit neuartigen Kanonen in ihr nasses Grab versenken. Hei-ho, Piraten, Leinen los und Kurs auf den Horizont!
Aktualisiert: 2023-03-20
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