Die vorliegende Arbeit behandelt die hydraulischen Vorgänge bei der Einspritzung von reinen Pflanzenölen in Common-Rail-Dieselmotoren sowie deren Zünd- und Verbrennungsverhalten. Als Testkraftstoffe wurden Jatrophaöl, Rapsöl und Sojaöl ausgewählt und im Vergleich zu Diesel untersucht.
Besonderes Augenmerk fiel auf die Bewertung der motorischen Emissionen unter Anwendung von Abgasrückführung. Dabei sind für alle Testkraftstoffe gängige innermotorische Maßnahmen zur Schadstoffreduzierung betrachtet worden.
Zusätzlich erfolgte die Entwicklung eines Modells zur Berechnung der Zündverzugszeit von Diesel und reinen Pflanzenölkraftstoffen, welches sowohl den physikalischen als auch den chemischen Zündverzug berücksichtigt.
Aktualisiert: 2020-12-26
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Linda Witzke befasst sich mit der Frage, inwiefern kohlenhydratbasierte Biomasse als Rohstoff zur Herstellung alternativer Dieselkraftstoffe genutzt werden kann. Am Beispiel ausgewählter Kraftstoffe werden mögliche bio- und chemisch-katalytische Herstellverfahren aus Zucker konzipiert und mithilfe einer vergleichenden Bewertungsmethodik hinsichtlich der verfahrenstechnischen Machbarkeit und Prozessbilanzen sowie der Kraftstoffherstellungskosten untersucht. Die Studie zeigt, dass diese alternativen Dieselkraftstoffe vorteilhafte Zündeigenschaften aufweisen, jedoch derzeit keine ökonomische Konkurrenzfähigkeit im Vergleich zu fossilen Dieselkraftstoffen erreichen.
Aktualisiert: 2023-04-01
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Linda Witzke befasst sich mit der Frage, inwiefern kohlenhydratbasierte Biomasse als Rohstoff zur Herstellung alternativer Dieselkraftstoffe genutzt werden kann. Am Beispiel ausgewählter Kraftstoffe werden mögliche bio- und chemisch-katalytische Herstellverfahren aus Zucker konzipiert und mithilfe einer vergleichenden Bewertungsmethodik hinsichtlich der verfahrenstechnischen Machbarkeit und Prozessbilanzen sowie der Kraftstoffherstellungskosten untersucht. Die Studie zeigt, dass diese alternativen Dieselkraftstoffe vorteilhafte Zündeigenschaften aufweisen, jedoch derzeit keine ökonomische Konkurrenzfähigkeit im Vergleich zu fossilen Dieselkraftstoffen erreichen.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Aktualisiert: 2020-07-01
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