Beim Anblick der Fotos in diesem Buch wird das Herz jedes motorradfreundes, speziell der Markenliebhaber von DKW und Schüttoff zu hüpfen beginnen. Dem Leser begegnen einzigartige Bilder vom Leben auf und mit dem Motorrad oder Roller, Bilder vom Aufbruch in die rasanten 1920er Jahre per Motorrad, Bilder vom massenhaften Großserienprodukt Motorrad der 1930er und 1950er Jahre - und immer individuell erstellt, von Fotografen, Fahrern und Freunden. Tauchen Sie ab in den Fortschritt vergangener Zeiten, gebannt auf Fotoplatten und Fotopapier, in erstklassiger Qualität in diesem Werk wiedergegeben. Aufwändige Recherchen durch die Autoren zu jedem Motiv beantworten alle Fragen zu Modell, Baujahr Zeit und Umfeld.
Aktualisiert: 2020-01-14
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Auch im Motorradgeländesport waren die Zschopauer stets erfolg-reich. Diese Publikation ergänzt die Darstellung zum DKW-Motorrad-rennsport und vermittelt ein umfassendes Bild über den hohen Stand der Zweitaktfahrzeugtechik in der Vorkriegszeit.
Inhaltsverzeichnis
Seite
1 Faszination Motorradsport 4
2 Der Weg von DKW zum Motorsport und zum speziellen Motorradgeländesport 8
2.1 DKW-Schüttoff Motorräder 19
2.2 Beschreibung der in der jeweiligen DKW-Situation verwendeten seriennahen und
speziellen Geländemotorräder 20
3 Die zum Einsatz gekommenen DKW-Sonderentwicklungen im Geländesport 28
3.1 DKW SS 250 / 1935 GS 28
3.2 DKW SS 250 / 1936 GS 31
3.3 DKW UL 500 / 1936 GS 33
3.4 Spezialgeländemotorrad DKW ORS 175/250 1937-1938 35
3.5 Spezialgeländemotorrad DKW PRS 350/500 1937-1938 42
3.6 DKW SS 250 / 1938 GS 45
4 Fotoserie der DKW-Fahrzeugtechnik, wie sie den Geländesport bereicherte 46
5 DKW bei den wichtigen Dauerprüfungs-, Zuverlässigkeits- und Geländefahrten 64
6 Personalien 160
7 Neben dem Wettkampf 164
8 Ein Blick hinter die Kulissen 166
9 Auto Union DKW Motorräder nach Krieg und Nachkriegsjahren wieder im Geländesport 167
Quellen-, Literatur- und Bildnachweis 175
Aktualisiert: 2020-03-16
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Der mittlerweile fünfzigjährige Àdám flieht vor den Zwängen seines Lebens und stürzt sich in ein Abenteuer aus Sinnlichkeit, Erotik und Kultur. Seine Reise führt ihn über München nach Paris. Dort vertraut er seinem ständigen Begleiter: einem kleinen Reiseführer, der ihm ein anderes, pittoreskes und von Geheimnissen geprägtes Paris eröffnet. Doch wohin immer ihn das Buch auch leitet, die Gespenster der sozialistischen Diktatur überfallen Àdám an jeder Straßenecke und bei allen Unternehmungen. Schnell bemerkt er einen stiernackigen Mann, der ihn auf seiner Erkundungstour beharrlich verfolgt. Àdám hat diesen Mann noch nie gesehen. Doch er ahnt, dass ihn die Vergangenheit, die Enteignung, die Deportation und die gefährliche Rückkehr in die Gesellschaft als Klassenfeind, auch hier in der Stadt der Versuchungen nicht loslässt. Und tatsächlich: In Verbindung mit dem Stiernacken trifft er in einem versteckt gelegenen Bordell auf einen alten Bekannten aus den Tagen des ungarischen Volksaufstands 1956. Ein Spiel auf Leben und Tod beginnt.
Aktualisiert: 2016-04-19
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Der zweite Roman aus Gábor Görgeys grandiosem Epos "Der letzte Bericht von Atlantis".
Ein Jagdteppich von unschätzbarem Wert. Lange Zeit war er im Familienbesitz, ohne dass seine wahre Bedeutung erkannt worden wäre. Erst ein Agent der Staatssicherheit eröffnet Àdám Topporczy die Hintergründe dieses Teppichs, der in den turbulenten Zeiten nach dem zweiten Weltkrieg nicht nur einmal verloren zu gehen droht. Auf geheimnisvolle Weise verbindet sich Àdáms Leben mit dem Schicksal des Teppichs, und das in einer Zeit, als der Osten Europas hinter dem eisernen Vorhang zu vrschwinden beginnt.
Aktualisiert: 2018-07-12
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In diesem Band lebt die Zeit der großen Rennsport-Erfolge einer Weltmarke aus Zschopau nochmals auf. Neben einer detaillierten Beschreibung zeigen zahlreiche, bisher unveröffentlichte Bilddokumente die technische Entwicklung im Motorradrennsport.
1 Jörgen Skafte Rasmussen 30. Juli 1878 - 12. August 1964
2 DKW-Rennmotorräder 1920 - 1932
2.1 Mit dem DKW-Einbaumotor fing alles an
2.2 Der Weg zur Wasserkühlung
2.3 Die erste DKW-Rennmaschine mit Ladepumpe entsteht - ARe 175
2.4 DKW nun auch in der 250 cm³ Klasse vertreten - ORe 250
2.5 Der große DKW-Zweizylinder Rennmotor - PRe 500 / 350
2.6 Die Suche nach neuen Lösungen
3 Arnold Theodor Zoller 1. September 1882 - 8. Dezember 1934
3.1 Der erste DKW-Doppelkolbenmotor mit Ladepumpe 1931
4 DKW-Rennmotorräder 1932 - 1941
4.1 URe 175 / 250 / 1932 - 1937
4.2 Rennmaschine UL 250
4.3 Rennmaschine URM 250
4.4 Rennmaschine ULD 250 / 1937 - 1939
4.5 Rennmaschinen UL 350 / 500 / 600 / 700 / 1933 - 1939
4.6 Seitenwagen-Rennmaschinen
4.6.1 Rennmaschine UL 350
4.7 Blech-Pressrahmenmaschine UL 500 / 1935
4.8 Rennmaschinen URM / ULD 500 / 1937 - 1938
4.9 Rennmaschinen US 250 / 350 / 500 / 1937 - 1941
5 DKW-Rekordfahrzeuge
6 DKW-Rennmaschine SS 250 / 1935 - 1939
6.1 DKW-Rennmaschine SS 350 / 1939
6.2 Abwandlungen von Rennsporttechnik
7 Rennmaschinen GS 250 / 350 / 1946 - 1947
8 Die DKW-Rennabteilung 1925 - 1941
9 Rennleiter, Mitstreiter und Fahrer
10 Rennimpressionen
11 Quellen-, Bild- und Literaturhinweise
Aktualisiert: 2020-03-16
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In „Versinken in Venedig“ begibt sich der über fünfzigjährige Ádám auf die Spuren eines immer wiederkehrenden Traums. In diesem Traum ist er ein Bürger der Stadt Venedig, und sein Vater der Kommandant der Leibgarde. Viele Einzelheiten dieses Traumlebens prägen sich in Ádáms Gedächtnis ein. Als seine Freunde, das Ehepaar Germanus, von München nach Venedig ziehen, bringt er schließlich den Mut auf und besucht die Stadt seiner Träume. Was er findet, fasziniert und erschreckt ihn. Die Einzelheiten seiner Träume finden sich deckungsgleich in der so geschichtsträchtigen Lagunenstadt wieder. Es ist, als habe er tatsächlich schon viele Jahre hier gelebt, obwohl er in Wahrheit Venedig noch nie zuvor betreten hatte. Nicht weniger erschreckt ihn der Zerfall des Ehepaars Germanus. Sie, die in den langen Jahrzehnten der Emigration immer ein Hort des Zusammenhalts waren, sind nun einander in bitterer Feindschaft zugetan. Der alte Germanus erkennt bei einer geheimen Rückkehr nach Ungarn, dass ihn nach vierzigjähriger Abwesenheit niemand mehr vermisst und es für ihn in der Geschichte seines Heimatlandes keinen Platz mehr gibt. Über diese Erkenntnis wird er nahezu wahnsinnig. In einem schrecklichen Streit schlägt er seine Frau fast zu Tode. Ádám spürt, wie mit dem Ehepaar Germanus auch sein Platz in der Gesellschaft ins Wanken gerät. Als er auf einer verlassenen Insel in der Lagune die marmornen Statuen seiner Eltern erblickt, versinken Traum und Wirklichkeit endgültig ineinander, und er flieht entsetzt aus der Stadt seiner Träume.
Aktualisiert: 2016-04-19
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Der dritte Band des fünfbändigen grand roman der ungarischen Literatur!
Kaum ein Werk vermengt Dokumentarisches und Visionäres mit so reichhaltigem und wundersamem Surrealismus. Görgeys „Der letzte Bericht von Atlantis“ zählt zu den großen Werken der europäischen Literatur. Jeder einzelne Band ist „ … ein wichtiges und lesenswertes Werk eines traditionsbewussten Erzählers", H.-H. Paetzke, Budapester Zeitung.
Àdám Topporczy, Spross einer uralten Adelsfamilie, macht sich auf, um im ehemaligen Oberungarn, dem Sitz seiner Ahnen, die Reste des ehemaligen Familienparadieses Tarkany aufzusuchen. In den Ruinen einer ganzen Epoche spürt er dem Untergang des eigenen Adelsgeschlechts nach - und findet die Antwort auf den mysteriösen Tod seines Großvaters.
Aktualisiert: 2016-04-19
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Der erste Band des großartigen Romanepos "Der letzte Bericht von Atlantis". Ádám Topporczy, der seelisch heimatlos gewordene Held des Adellandes ist nach Naziherrschaft und 30 Jahren Kommunismus im Jahr der Wende 1989 auf dem Scheitelpunkt seines Lebens angekommen. Noch einmal erlebt er alle Höhen und Tiefen dieser untergegangenen Welt, in der er Verhaftung, Strafarbeit, Freiheit, Liebe und Leidenschaft im wirrem Wechselspiel erfahren hat.
Nobelpreisträger Imre Kertész über Sirene der Adria: "Görgey erzählt das schönste Märchen über den Tod, das ich je gelesen habe. Der Tod wird bei ihm zu einem ästhetischen Erlebnis, bgleitet vom Gefühl der Lust. Sein Held taucht ein in die Bläue der Unendlichkeit."
Aktualisiert: 2017-03-01
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