In diesem Buch wird in allgemein verständlicher Sprache die ökonomische Theorie des Föderalismus vorgestellt. Aufbauend werden am Beispiel der Schweiz Folgerungen für die konkrete Aufgabenteilung zwischen Bund und Kantonen sowie für das Steuer- und Finanzausgleichssystem gezogen. Das «Gesamtkonzept des schweizerischen Bundesstaates von morgen», das abschliessend entwickelt wird, ist geeignet, den Föderalismus im allgemeinen und den schweizerischen Föderalismus im Besonderen aus ihrer konservativen Verstrickung zu lösen. Gleichzeitig möchte dieses Buch zeigen, dass es mit Hilfe der volkswirtschaftlichen Denkweise möglich ist, auch eine nicht spezifisch ökonomische Fragestellung wie diejenige des Föderalismus zu analysieren.
Aktualisiert: 2020-09-01
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Bevölkerungswanderungen sind kein neues Phänomen. Während jedoch bis vor kurzem die Landflucht die Gemüter bewegte, ist es heute in zunehmendem Masse die Stadtflucht: die Abwanderung aus den Kernstädten in die Vororte. Welches sind die Ursachen dieser Stadtflucht? Welches Gewicht kommt den Wohnverhältnissen, der Umweltqualität, der privaten und öffentlichen Infrastruktur, den Steuern usw. zu? Hierüber hat es bisher an gesicherten Erkenntnissen gefehlt. Dank den in diesem Band zusammengestellten und in einem Schlussbeitrag ausgewerteten Untersuchungen für die Region Basel weiss man nun, worauf es ankommt und was bei einer allfälligen politischen Beeinflussung der Stadtflucht speziell zu beachten ist.
Aktualisiert: 2020-09-01
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Dies seit über 25 Jahren bewährte Einführung in die Nationalökonomie vermittelt Leserinnen und Lesern in konzentrierter Form die wichtigsten Grundlagen zum Verständnis volkswirtschaftlicher Fragen, die im Verlauf des Studiums oder im Rahmen der Berufsfortbildung von Bedeutung sind. Am Beispiel der Schweiz erläutert es praxisnah die gegenwärtigen wirtschaftlichen Hauptprobleme wie z.B. Arbeitslosigkeit, Strukturwandel, Umweltschutz und Globalisierung. Ein umfangreiches Glossar erleichtert den Zugang zum ökonomischen Fachjargon.
Aktualisiert: 2020-04-28
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Die jüngste Finanz- und Wirtschaftskrise hat das Vertrauen in das marktwirtschaftliche System erschüttert. Soll die Schweiz Privatisierungs- und Deregulierungsreformen im Infrastrukturbereich stoppen oder sogar rückgängig machen? Die beiden Autoren sind überzeugt, dass dies in der heutigen Zeit des globalen Standortwettbewerbs falsch wäre. Sie zeigen, wie die Reformen der letzten zwei Jahrzehnte aus wirtschaftswissenschaftlicher und politisch-ökonomischer Sicht zu beurteilen sind. Dabei werden drei Stossrichtungen der Entstaatlichung unterschieden:• rechtlich: Privat- statt Staatseigentum;• wirtschaftlich: Wettbewerb statt Monopole;• finanziell: Preise statt Steuern. Privatisierung und Deregulierung sind anspruchsvolle Aufgaben. Es kann nicht einfach darum gehen, einer staatlichen Organisation ein privates Rechtskleid überzustülpen, sie in den Wettbewerb zu entlassen oder anders zu finanzieren. Auch muss verhindert werden, dass typische Probleme privater Grossunternehmungen entstehen.Die allgemeinen Überlegungen werden am Beispiel des Bahnverkehrs konkretisiert.René L. Frey ist emeritierter Professor für Nationalökonomie der Universität Basel. Heute leitet er CREMA – Center for Research in Economics, Management and the Arts. Seine Spezialgebiete in Lehre, Forschung und Beratung sind die Wirtschaftspolitik, die öffentlichen Finanzen und die räumliche Ökonomie (Verkehr,Umwelt und Infrastruktur). Claudia Frey Marti, Dr. oec., war an der Universität St. Gallen als wissenschaftliche Mitarbeiterin, in der baselstädtischen Verwaltung als stellvertretende Leiterin der Koordinationsstelle für Umweltschutz sowie an der Fachhochschule Nordwestschweiz als Lehrbeauftragte und Prüfungsexpertin für Volkswirtschaftslehre tätig. Heute ist sie selbstständigerwerbend und hat gemeinsam mit Bruno S. Frey den Band „Glück – Die Sicht der Ökonomie“ (2010) veröffentlicht.
Aktualisiert: 2020-01-29
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Papier – jeder hat es täglich in der Hand. Es dient uns seit mehr als 2000 Jahren als Werkstoff und Kommunikationsträger. Die 1861 gegründete Ziegler Papier AG nimmt ihr 150-Jahr-Jubiläum zum Anlass, zurück- und vorauszuschauen: auf eine spannende Firmengeschichte und auf die zukünftigen Herausforderungen der schweizerischen Papierindustrie.Das Erfolgsrezept der Grellinger Papierfabrik wird ebenso unter die Lupe genommen wie die technische Seite der Papierherstellung: Ein reich bebilderter Fabrikrundgang lädt zu einer Entdeckungsreise ein.
Aktualisiert: 2022-11-08
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In den letzten Jahren sind verschiedene Untersuchungen zur räumlichen Entwicklung der Schweiz erschienen. Darin kommt der Faktenaufbereitung und Problemanalyse grössere Bedeutung zu als den politischen Folgerungen. René L. Frey analysiert die Kräfte, welche die schweizerischen Städte, Agglomerationen und Metropolregionen, die ländlichen Räume und die Alpen beeinflussen. Er leitet daraus pointierte Empfehlungen zuhanden der Politik ab. Die Metropolregionen und die touristischen Topdestinationen der Schweiz sind im globalen Standortwettbewerb gut positioniert. Diese Trümpfe gilt es zu bewahren. Gefahren lauern in der Zersiedlung des Landes, der Übernutzung des Alpenraums und den Wohlstandsunterschieden von Stadt und Land. Das Interesse an der zukünftigen Entwicklung von Regionalpolitik und Raumplanung, Natur- und Landschaftsschutz, Infrastruktur und Verkehr, Tourismus und Umwelt, Föderalismus und Steuern zeigt sich in mehreren Volksinitiativen, die zur Raumordnung eingereicht worden sind. Sie werden zu einer intensiven politischen Auseinandersetzung führen. Dieses Buch liefert dazu eine allgemein verständliche Grundlage.
Aktualisiert: 2019-12-03
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Dieses Werk analysiert aus wirtschaftswissenschaftlicher Sicht die Entwicklungstendenzen und Strukturverschiebungen der schweizerischen Städte und Agglomerationen. Behandelt werden unter Anderem die in den nächsten Jahren zu bewältigenden spezifischen Stadtprobleme: Boden Umwelt Zentrumsfunktionen Wohnen Verkehr Stadtpolitik Wirtschaft Infrastruktur Diese Untersuchung richtet sich an Ökonomen, welche mit der wirtschaftswissenschaftlichen Methode vertraut sind uns sich für den Gegenstand „Stadt“ interessieren, an Fachleute anderer verwandter Disziplinen (Planer, Geographen, Soziologen, Juristen, usw.), und an Praktiker und Politiker, welche im weiteren Sinne Stadtpolitik betreiben.
Aktualisiert: 2020-04-24
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