18 Jahre lang hat Mercedes-Benz die legendäre Roadster-Baureihe 107 gebaut. Der SL und sein Coupé-Derivat SLC waren schon zu jener Zeit Klassiker, als sie noch hergestellt wurden. Heute sind die sportlichen Cruiser so begehrt wie ehedem und werden langsam immer teurer.
Mercedes-Experte Heribert Hofner hat die Geschichte des SL R/C 107 aufgeschrieben und präsentiert viele interessante und spannende Details von der Entwicklung über die große Motorenpalette bis hin zur Motorsportgeschichte.
Dazu kommen hunderte, spektakuläre, zum großen Teil eigens für dieses Buch aufgenommene Bilder und nicht zuletzt ein ausführlicher Datenteil. Darin hat der Archivar der Mercedes-Benz-Interessengemeinschaft MBIG, Hans-Peter Lange, die Codes der Sonderausstattungen und der Ausstattungsmerkmale entschlüsselt und detailliert aufgelistet.
Dieser kiloschwere, großformatige und absolut hochwertige Prachtband ist das ultimative Buch über die Baureihe 107! Umfassend, kompetent und spannend zu lesen - das perfekte Geschenk für jeden SL-Liebhaber.
Aktualisiert: 2023-06-19
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18 Jahre lang hat Mercedes-Benz die legendäre Roadster-Baureihe 107 gebaut. Der SL und sein Coupé-Derivat SLC waren schon zu jener Zeit Klassiker, als sie noch hergestellt wurden. Heute sind die sportlichen Cruiser so begehrt wie ehedem und werden langsam immer teurer.
Mercedes-Experte Heribert Hofner hat die Geschichte des SL R/C 107 aufgeschrieben und präsentiert viele interessante und spannende Details von der Entwicklung über die große Motorenpalette bis hin zur Motorsportgeschichte.
Dazu kommen hunderte, spektakuläre, zum großen Teil eigens für dieses Buch aufgenommene Bilder und nicht zuletzt ein ausführlicher Datenteil. Darin hat der Archivar der Mercedes-Benz-Interessengemeinschaft MBIG, Hans-Peter Lange, die Codes der Sonderausstattungen und der Ausstattungsmerkmale entschlüsselt und detailliert aufgelistet.
Dieser kiloschwere, großformatige und absolut hochwertige Prachtband ist das ultimative Buch über die Baureihe 107! Umfassend, kompetent und spannend zu lesen - das perfekte Geschenk für jeden SL-Liebhaber.
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18 Jahre lang hat Mercedes-Benz die legendäre Roadster-Baureihe 107 gebaut. Der SL und sein Coupé-Derivat SLC waren schon zu jener Zeit Klassiker, als sie noch hergestellt wurden. Heute sind die sportlichen Cruiser so begehrt wie ehedem und werden langsam immer teurer.
Mercedes-Experte Heribert Hofner hat die Geschichte des SL R/C 107 aufgeschrieben und präsentiert viele interessante und spannende Details von der Entwicklung über die große Motorenpalette bis hin zur Motorsportgeschichte.
Dazu kommen hunderte, spektakuläre, zum großen Teil eigens für dieses Buch aufgenommene Bilder und nicht zuletzt ein ausführlicher Datenteil. Darin hat der Archivar der Mercedes-Benz-Interessengemeinschaft MBIG, Hans-Peter Lange, die Codes der Sonderausstattungen und der Ausstattungsmerkmale entschlüsselt und detailliert aufgelistet.
Dieser kiloschwere, großformatige und absolut hochwertige Prachtband ist das ultimative Buch über die Baureihe 107! Umfassend, kompetent und spannend zu lesen - das perfekte Geschenk für jeden SL-Liebhaber.
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Wenn es so etwas wie zeit- oder klassenlose Autos gibt, dann zählt der R4 unbedingt dazu. Auf den Parkplätzen vor den Universitäten ließ sich einst nicht auf den ersten Blick sagen, welche der vielen kleinen Renaults nun Professoren oder Studenten gehörten, der Bankangestellte war ebenso gern damit unterwegs wie der freischaffende Künstler. Die "Jeans auf Rädern" wurde 33 Jahre lang gebaut, hat Millionen zu überschaubaren Kosten mobil gemacht und ist seit Jahrzehnten viel mehr als bloß der praktische kleine Viertürer mit der revolutionären Heckklappe: Wer R4 fährt zeigt, dass er PS und Protzerei nicht nötig hat. Das galt für eine enorme Menge Leute: 8.135.424 R4 wurden gebaut. Er ist nach wie vor das meistverkaufte Auto aus Frankreich.
Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" lädt Sie der Renault-Kenner und R4-Experte Heribert Hofner zu einer ebenso kurzweiligen und amüsanten wie informativen Zeitreise ein. Automobilgeschichte ist stets auch ein Stück Zeitgeschichte, und so lernen Sie nicht nur alle Varianten des kleinen Raumwunders aus Frankreich kennen. Sie erfahren auch, was den R4 zum Weltauto mit Kultstatus gemacht hat.
Illustriert mit vielen zeitgenössischen Bildern sowie einer ganzen Reihe bislang öffentlich ungezeigter Fotos aus privaten Fotoalben präsentiert das Buch die vielen Gesichter des einstigen Millionen-Sellers, der langsam zur gesuchten Rarität wird und bald 55 Jahre nach seiner Vorstellung immer noch eine treue Anhängerschaft hat.
Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Wenn es so etwas wie zeit- oder klassenlose Autos gibt, dann zählt der R4 unbedingt dazu. Auf den Parkplätzen vor den Universitäten ließ sich einst nicht auf den ersten Blick sagen, welche der vielen kleinen Renaults nun Professoren oder Studenten gehörten, der Bankangestellte war ebenso gern damit unterwegs wie der freischaffende Künstler. Die "Jeans auf Rädern" wurde 33 Jahre lang gebaut, hat Millionen zu überschaubaren Kosten mobil gemacht und ist seit Jahrzehnten viel mehr als bloß der praktische kleine Viertürer mit der revolutionären Heckklappe: Wer R4 fährt zeigt, dass er PS und Protzerei nicht nötig hat. Das galt für eine enorme Menge Leute: 8.135.424 R4 wurden gebaut. Er ist nach wie vor das meistverkaufte Auto aus Frankreich.
Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" lädt Sie der Renault-Kenner und R4-Experte Heribert Hofner zu einer ebenso kurzweiligen und amüsanten wie informativen Zeitreise ein. Automobilgeschichte ist stets auch ein Stück Zeitgeschichte, und so lernen Sie nicht nur alle Varianten des kleinen Raumwunders aus Frankreich kennen. Sie erfahren auch, was den R4 zum Weltauto mit Kultstatus gemacht hat.
Illustriert mit vielen zeitgenössischen Bildern sowie einer ganzen Reihe bislang öffentlich ungezeigter Fotos aus privaten Fotoalben präsentiert das Buch die vielen Gesichter des einstigen Millionen-Sellers, der langsam zur gesuchten Rarität wird und bald 55 Jahre nach seiner Vorstellung immer noch eine treue Anhängerschaft hat.
Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte.
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Wenn es so etwas wie zeit- oder klassenlose Autos gibt, dann zählt der R4 unbedingt dazu. Auf den Parkplätzen vor den Universitäten ließ sich einst nicht auf den ersten Blick sagen, welche der vielen kleinen Renaults nun Professoren oder Studenten gehörten, der Bankangestellte war ebenso gern damit unterwegs wie der freischaffende Künstler. Die "Jeans auf Rädern" wurde 33 Jahre lang gebaut, hat Millionen zu überschaubaren Kosten mobil gemacht und ist seit Jahrzehnten viel mehr als bloß der praktische kleine Viertürer mit der revolutionären Heckklappe: Wer R4 fährt zeigt, dass er PS und Protzerei nicht nötig hat. Das galt für eine enorme Menge Leute: 8.135.424 R4 wurden gebaut. Er ist nach wie vor das meistverkaufte Auto aus Frankreich.
Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" lädt Sie der Renault-Kenner und R4-Experte Heribert Hofner zu einer ebenso kurzweiligen und amüsanten wie informativen Zeitreise ein. Automobilgeschichte ist stets auch ein Stück Zeitgeschichte, und so lernen Sie nicht nur alle Varianten des kleinen Raumwunders aus Frankreich kennen. Sie erfahren auch, was den R4 zum Weltauto mit Kultstatus gemacht hat.
Illustriert mit vielen zeitgenössischen Bildern sowie einer ganzen Reihe bislang öffentlich ungezeigter Fotos aus privaten Fotoalben präsentiert das Buch die vielen Gesichter des einstigen Millionen-Sellers, der langsam zur gesuchten Rarität wird und bald 55 Jahre nach seiner Vorstellung immer noch eine treue Anhängerschaft hat.
Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte.
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Vor fünf Jahren erschien das ultimative Buch über einen der mit Abstand beliebtesten Old- und Youngtimer zum ersten Mal. Mit vielen neuen Fotos, reichlich Input und fast 50 Seiten mehr ist der Bestseller über den Bestseller jetzt noch besser geworden. 1984 setzte Mercedes mit der Baureihe W 124 einen neuen Maßstab für die Mittelklasse. Die legendär soliden Autos sind heute die wohl begehrtesten Youngtimer auf dem Markt. Das Standardwerk zum Thema berschreibt die Entwicklung, stellt die unglaubliche Modellvielfalt vor, erzählt Geschichte, Geschichten und reichlich Anekdoten. Dazu kommen ein ausführlicher Datenteil sowie viele bislang unveröffentlichte und eigens für dieses Buch angefertigte Fotos. Fazit: Unverzichtbar für Besitzer und Fans des Klassikers!
Aktualisiert: 2023-06-19
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Vor fünf Jahren erschien das ultimative Buch über einen der mit Abstand beliebtesten Old- und Youngtimer zum ersten Mal. Mit vielen neuen Fotos, reichlich Input und fast 50 Seiten mehr ist der Bestseller über den Bestseller jetzt noch besser geworden. 1984 setzte Mercedes mit der Baureihe W 124 einen neuen Maßstab für die Mittelklasse. Die legendär soliden Autos sind heute die wohl begehrtesten Youngtimer auf dem Markt. Das Standardwerk zum Thema berschreibt die Entwicklung, stellt die unglaubliche Modellvielfalt vor, erzählt Geschichte, Geschichten und reichlich Anekdoten. Dazu kommen ein ausführlicher Datenteil sowie viele bislang unveröffentlichte und eigens für dieses Buch angefertigte Fotos. Fazit: Unverzichtbar für Besitzer und Fans des Klassikers!
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Vor fünf Jahren erschien das ultimative Buch über einen der mit Abstand beliebtesten Old- und Youngtimer zum ersten Mal. Mit vielen neuen Fotos, reichlich Input und fast 50 Seiten mehr ist der Bestseller über den Bestseller jetzt noch besser geworden. 1984 setzte Mercedes mit der Baureihe W 124 einen neuen Maßstab für die Mittelklasse. Die legendär soliden Autos sind heute die wohl begehrtesten Youngtimer auf dem Markt. Das Standardwerk zum Thema berschreibt die Entwicklung, stellt die unglaubliche Modellvielfalt vor, erzählt Geschichte, Geschichten und reichlich Anekdoten. Dazu kommen ein ausführlicher Datenteil sowie viele bislang unveröffentlichte und eigens für dieses Buch angefertigte Fotos. Fazit: Unverzichtbar für Besitzer und Fans des Klassikers!
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Das Buch der Sonderklasse! Die erfolgreichste Oberklasse-Limousine aller Zeiten ist die Mercedes-Baureihe 126. In zwölf Jahren wurden mehr als 800.000 Limousinen und Coupés gebaut. Heute zählen die S-Klassen der 80er zu den beliebtesten und begehrtesten Old- und Youngtimern. Der W 126 besticht nach wie vor mit seinem zeitlos-eleganten Design. Mit dem repräsentativen Wagen wurden überdies zahlreiche technische Innovationen wie ABS, Gurtstrammer und Airbags selbstverständlich. Die erste umfassende Typenmonografie beschreibt die Entwicklung der Limousinen, ihrer Langversionen und der hinreißend gezeichneten Coupés, nennt alle technischen Daten und zeigt die Autos in zahllosen wunderbaren, eigens für das Buch gemachten Fotos. Dazu kommt ein ausführlicher Datenteil, in dem Lackfarben-, Polster- und Ausstattungscodes entschlüsselt werden. Eigenen Raum erhält auch das Thema Sonderschutz. Wohl noch von keiner Limousine zuvor sind derart viele gepanzerte Versionen gebaut worden. Schließlich widmet sich das Werk dem spannenden Thema Tuning – auch diverse Veredler und Tuner nahmen sich mit Begeisterung der S-Klasse an. Flügeltürer, Kombis, Cabrios und abenteuerliche Breitbauten entstanden ebenso wie teils exzentrische Luxusliner für ölreiche Potentaten.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Das Buch der Sonderklasse! Die erfolgreichste Oberklasse-Limousine aller Zeiten ist die Mercedes-Baureihe 126. In zwölf Jahren wurden mehr als 800.000 Limousinen und Coupés gebaut. Heute zählen die S-Klassen der 80er zu den beliebtesten und begehrtesten Old- und Youngtimern. Der W 126 besticht nach wie vor mit seinem zeitlos-eleganten Design. Mit dem repräsentativen Wagen wurden überdies zahlreiche technische Innovationen wie ABS, Gurtstrammer und Airbags selbstverständlich. Die erste umfassende Typenmonografie beschreibt die Entwicklung der Limousinen, ihrer Langversionen und der hinreißend gezeichneten Coupés, nennt alle technischen Daten und zeigt die Autos in zahllosen wunderbaren, eigens für das Buch gemachten Fotos. Dazu kommt ein ausführlicher Datenteil, in dem Lackfarben-, Polster- und Ausstattungscodes entschlüsselt werden. Eigenen Raum erhält auch das Thema Sonderschutz. Wohl noch von keiner Limousine zuvor sind derart viele gepanzerte Versionen gebaut worden. Schließlich widmet sich das Werk dem spannenden Thema Tuning – auch diverse Veredler und Tuner nahmen sich mit Begeisterung der S-Klasse an. Flügeltürer, Kombis, Cabrios und abenteuerliche Breitbauten entstanden ebenso wie teils exzentrische Luxusliner für ölreiche Potentaten.
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Das Buch der Sonderklasse! Die erfolgreichste Oberklasse-Limousine aller Zeiten ist die Mercedes-Baureihe 126. In zwölf Jahren wurden mehr als 800.000 Limousinen und Coupés gebaut. Heute zählen die S-Klassen der 80er zu den beliebtesten und begehrtesten Old- und Youngtimern. Der W 126 besticht nach wie vor mit seinem zeitlos-eleganten Design. Mit dem repräsentativen Wagen wurden überdies zahlreiche technische Innovationen wie ABS, Gurtstrammer und Airbags selbstverständlich. Die erste umfassende Typenmonografie beschreibt die Entwicklung der Limousinen, ihrer Langversionen und der hinreißend gezeichneten Coupés, nennt alle technischen Daten und zeigt die Autos in zahllosen wunderbaren, eigens für das Buch gemachten Fotos. Dazu kommt ein ausführlicher Datenteil, in dem Lackfarben-, Polster- und Ausstattungscodes entschlüsselt werden. Eigenen Raum erhält auch das Thema Sonderschutz. Wohl noch von keiner Limousine zuvor sind derart viele gepanzerte Versionen gebaut worden. Schließlich widmet sich das Werk dem spannenden Thema Tuning – auch diverse Veredler und Tuner nahmen sich mit Begeisterung der S-Klasse an. Flügeltürer, Kombis, Cabrios und abenteuerliche Breitbauten entstanden ebenso wie teils exzentrische Luxusliner für ölreiche Potentaten.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" lädt Sie Mercedes-Benz-Kenner und Strich-Acht-Experte Heribert Hofner zu einer informativen, aber auch amüsanten Zeitreise ein, die zeigt, dass Automobilgeschichte immer auch ein Stück Zeitgeschichte ist. Sie lernen deshalb nicht nur alle Varianten dieser Mittelklasse-Ikone kennen, sondern Sie erfahren auch, was den Strich-Acht zu einem Kultauto gemacht hat.
Illustriert mit zeitgenössischem Bildmaterial - darunter viele, bislang unveröffentlichte Bilder aus privaten Fotoalben - präsentiert das Buch die vielen Gesichter dieser Stuttgarter Automobillegende, die sich selbst über 40 Jahre nach Produktionsende immer noch einer treuen Anhängerschaft erfreut. Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte und ein wunderbarer Lese- und Schmökerband für alle Mercedes-Oldtimer-Liebhaber!
„Das Buch besticht über eine unerschöpfliche Quelle an wunderschönen Fotos." (fachbuchkritik.de)
Aktualisiert: 2023-06-19
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Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" lädt Sie Mercedes-Benz-Kenner und Strich-Acht-Experte Heribert Hofner zu einer informativen, aber auch amüsanten Zeitreise ein, die zeigt, dass Automobilgeschichte immer auch ein Stück Zeitgeschichte ist. Sie lernen deshalb nicht nur alle Varianten dieser Mittelklasse-Ikone kennen, sondern Sie erfahren auch, was den Strich-Acht zu einem Kultauto gemacht hat.
Illustriert mit zeitgenössischem Bildmaterial - darunter viele, bislang unveröffentlichte Bilder aus privaten Fotoalben - präsentiert das Buch die vielen Gesichter dieser Stuttgarter Automobillegende, die sich selbst über 40 Jahre nach Produktionsende immer noch einer treuen Anhängerschaft erfreut. Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte und ein wunderbarer Lese- und Schmökerband für alle Mercedes-Oldtimer-Liebhaber!
„Das Buch besticht über eine unerschöpfliche Quelle an wunderschönen Fotos." (fachbuchkritik.de)
Aktualisiert: 2023-05-19
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Vor fünf Jahren erschien das ultimative Buch über einen der mit Abstand beliebtesten Old- und Youngtimer zum ersten Mal. Mit vielen neuen Fotos, reichlich Input und fast 50 Seiten mehr ist der Bestseller über den Bestseller jetzt noch besser geworden. 1984 setzte Mercedes mit der Baureihe W 124 einen neuen Maßstab für die Mittelklasse. Die legendär soliden Autos sind heute die wohl begehrtesten Youngtimer auf dem Markt. Das Standardwerk zum Thema berschreibt die Entwicklung, stellt die unglaubliche Modellvielfalt vor, erzählt Geschichte, Geschichten und reichlich Anekdoten. Dazu kommen ein ausführlicher Datenteil sowie viele bislang unveröffentlichte und eigens für dieses Buch angefertigte Fotos. Fazit: Unverzichtbar für Besitzer und Fans des Klassikers!
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Das Buch der Sonderklasse! Die erfolgreichste Oberklasse-Limousine aller Zeiten ist die Mercedes-Baureihe 126. In zwölf Jahren wurden mehr als 800.000 Limousinen und Coupés gebaut. Heute zählen die S-Klassen der 80er zu den beliebtesten und begehrtesten Old- und Youngtimern. Der W 126 besticht nach wie vor mit seinem zeitlos-eleganten Design. Mit dem repräsentativen Wagen wurden überdies zahlreiche technische Innovationen wie ABS, Gurtstrammer und Airbags selbstverständlich. Die erste umfassende Typenmonografie beschreibt die Entwicklung der Limousinen, ihrer Langversionen und der hinreißend gezeichneten Coupés, nennt alle technischen Daten und zeigt die Autos in zahllosen wunderbaren, eigens für das Buch gemachten Fotos. Dazu kommt ein ausführlicher Datenteil, in dem Lackfarben-, Polster- und Ausstattungscodes entschlüsselt werden. Eigenen Raum erhält auch das Thema Sonderschutz. Wohl noch von keiner Limousine zuvor sind derart viele gepanzerte Versionen gebaut worden. Schließlich widmet sich das Werk dem spannenden Thema Tuning – auch diverse Veredler und Tuner nahmen sich mit Begeisterung der S-Klasse an. Flügeltürer, Kombis, Cabrios und abenteuerliche Breitbauten entstanden ebenso wie teils exzentrische Luxusliner für ölreiche Potentaten.
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Wenn es so etwas wie zeit- oder klassenlose Autos gibt, dann zählt der R4 unbedingt dazu. Auf den Parkplätzen vor den Universitäten ließ sich einst nicht auf den ersten Blick sagen, welche der vielen kleinen Renaults nun Professoren oder Studenten gehörten, der Bankangestellte war ebenso gern damit unterwegs wie der freischaffende Künstler. Die "Jeans auf Rädern" wurde 33 Jahre lang gebaut, hat Millionen zu überschaubaren Kosten mobil gemacht und ist seit Jahrzehnten viel mehr als bloß der praktische kleine Viertürer mit der revolutionären Heckklappe: Wer R4 fährt zeigt, dass er PS und Protzerei nicht nötig hat. Das galt für eine enorme Menge Leute: 8.135.424 R4 wurden gebaut. Er ist nach wie vor das meistverkaufte Auto aus Frankreich.
Für die Buchreihe "Autos, die noch Typen waren" lädt Sie der Renault-Kenner und R4-Experte Heribert Hofner zu einer ebenso kurzweiligen und amüsanten wie informativen Zeitreise ein. Automobilgeschichte ist stets auch ein Stück Zeitgeschichte, und so lernen Sie nicht nur alle Varianten des kleinen Raumwunders aus Frankreich kennen. Sie erfahren auch, was den R4 zum Weltauto mit Kultstatus gemacht hat.
Illustriert mit vielen zeitgenössischen Bildern sowie einer ganzen Reihe bislang öffentlich ungezeigter Fotos aus privaten Fotoalben präsentiert das Buch die vielen Gesichter des einstigen Millionen-Sellers, der langsam zur gesuchten Rarität wird und bald 55 Jahre nach seiner Vorstellung immer noch eine treue Anhängerschaft hat.
Eine wunderbare Hommage an ein besonderes Stück Automobilgeschichte.
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18 Jahre lang hat Mercedes-Benz die legendäre Roadster-Baureihe 107 gebaut. Der SL und sein Coupé-Derivat SLC waren schon zu jener Zeit Klassiker, als sie noch hergestellt wurden. Heute sind die sportlichen Cruiser so begehrt wie ehedem und werden langsam immer teurer.
Mercedes-Experte Heribert Hofner hat die Geschichte des SL R/C 107 aufgeschrieben und präsentiert viele interessante und spannende Details von der Entwicklung über die große Motorenpalette bis hin zur Motorsportgeschichte.
Dazu kommen hunderte, spektakuläre, zum großen Teil eigens für dieses Buch aufgenommene Bilder und nicht zuletzt ein ausführlicher Datenteil. Darin hat der Archivar der Mercedes-Benz-Interessengemeinschaft MBIG, Hans-Peter Lange, die Codes der Sonderausstattungen und der Ausstattungsmerkmale entschlüsselt und detailliert aufgelistet.
Dieser kiloschwere, großformatige und absolut hochwertige Prachtband ist das ultimative Buch über die Baureihe 107! Umfassend, kompetent und spannend zu lesen - das perfekte Geschenk für jeden SL-Liebhaber.
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Die erfolgreichste Oberklasse-Limousine aller Zeiten ist die Mercedes-Baureihe 126. In zwölf Jahren wurden mehr als 800.000 Limousinen und Coupés gebaut. Heute zählen die S-Klassen der 80er zu den beliebtesten und begehrtesten Old- und Youngtimern. Der W 126 besticht nach wie vor mit seinem zeitlos-eleganten Design. Mit dem repräsentativen Wagen wurden überdies zahlreiche technische Innovationen wie ABS, Gurtstrammer und Airbags selbstverständlich.
Die erste umfassende Typenmonografie beschreibt die Entwicklung der Limousinen, ihrer Langversionen und der hinreißend gezeichneten Coupés, nennt alle technischen Daten und zeigt die Autos in zahllosen wunderbaren, eigens für das Buch gemachten Fotos. Dazu kommt ein ausführlicher Datenteil, in dem Lackfarben-, Polster- und Ausstattungscodes entschlüsselt werden.
Eigenen Raum erhält auch das Thema Sonderschutz. Wohl noch von keiner Limousine zuvor sind derart viele gepanzerte Versionen gebaut worden. Schließlich widmet sich das Werk dem spannenden Thema Tuning – auch diverse Veredler und Tuner nahmen sich mit Begeisterung der S-Klasse an. Flügeltürer, Kombis, Cabrios und abenteuerliche Breitbauten entstanden ebenso wie teils exzentrische Luxusliner für ölreiche Potentaten.
Aktualisiert: 2023-05-11
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Das Buch der Sonderklasse
Die erfolgreichste Oberklasse-Limousine aller Zeiten ist die Mercedes-Baureihe 126. In zwölf Jahren wurden mehr als 800.000 Limousinen und Coupés gebaut. Heute zählen die S-Klassen der 80er zu den beliebtesten und begehrtesten Old- und Youngtimern. Der W 126 besticht nach wie vor mit seinem zeitlos-eleganten Design. Mit dem repräsentativen Wagen wurden überdies zahlreiche technische Innovationen wie ABS, Gurtstrammer und Airbags selbstverständlich.
Die erste umfassende Typenmonografie beschreibt die Entwicklung der Limousinen, ihrer Langversionen und der hinreißend gezeichneten Coupés, nennt alle technischen Daten und zeigt die Autos in zahllosen wunderbaren, eigens für das Buch gemachten Fotos. Dazu kommt ein ausführlicher Datenteil, in dem Lackfarben-, Polster- und Ausstattungscodes entschlüsselt werden.
Eigenen Raum erhält auch das Thema Sonderschutz. Wohl noch von keiner Limousine zuvor sind derart viele gepanzerte Versionen gebaut worden. Schließlich widmet sich das Werk dem spannenden Thema Tuning – auch diverse Veredler und Tuner nahmen sich mit Begeisterung der S-Klasse an. Flügeltürer, Kombis, Cabrios und abenteuerliche Breitbauten entstanden ebenso wie teils exzentrische Luxusliner für ölreiche Potentaten.
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