Am 5. April 2010 wird das deutsche Containerschiff Taipan vor der Küste Somalias von Piraten gekapert. Nach drei Stunden, in denen sich die Mannschaft unter Deck verschanzt, greift die niederländische Marine ein und befreit die Besatzung. Die zehn Piraten werden in Gewahrsam genommen und nach Deutschland überführt, wo in Hamburg der erste Piratenprozess seit 400 Jahren stattfindet.
Im Laufe der Verhandlung werden die Geschehnisse dieses Tages sowie die Lebensrealität der Piraten in Somalia beleuchtet. Was bringt junge Männer dazu, einige erst 18 Jahre alt, sich für ein Leben voller Gewalt und Risiko zu entscheiden?
Kapitän Jan Kahmann gehört zu den stetigen Beobachtern des zwei Jahre andauernden Prozesses und berichtet auch von den Problemen, wenn ein Gericht in Deutschland über Ereignisse vor Somalia entscheiden soll. Sachlich und objektiv, auch mit einem Blick auf die Ereignisse im Umfeld des Prozesses.
Dies ist die einzigartige Dokumentation und eingehende Studie der Piraterie vor Somalia.
Aktualisiert: 2023-06-05
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Am 5. April 2010 wird das deutsche Containerschiff Taipan vor der Küste Somalias von Piraten gekapert. Nach drei Stunden, in denen sich die Mannschaft unter Deck verschanzt, greift die niederländische Marine ein und befreit die Besatzung. Die zehn Piraten werden in Gewahrsam genommen und nach Deutschland überführt, wo in Hamburg der erste Piratenprozess seit 400 Jahren stattfindet.
Im Laufe der Verhandlung werden die Geschehnisse dieses Tages sowie die Lebensrealität der Piraten in Somalia beleuchtet. Was bringt junge Männer dazu, einige erst 18 Jahre alt, sich für ein Leben voller Gewalt und Risiko zu entscheiden?
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Aktualisiert: 2023-05-27
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Am 5. April 2010 wird das deutsche Containerschiff Taipan vor der Küste Somalias von Piraten gekapert. Nach drei Stunden, in denen sich die Mannschaft unter Deck verschanzt, greift die niederländische Marine ein und befreit die Besatzung. Die zehn Piraten werden in Gewahrsam genommen und nach Deutschland überführt, wo in Hamburg der erste Piratenprozess seit 400 Jahren stattfindet.
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Aktualisiert: 2023-05-27
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Aktualisiert: 2023-05-27
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Am 5. April 2010 wird das deutsche Containerschiff Taipan vor der Küste Somalias von Piraten gekapert. Nach drei Stunden, in denen sich die Mannschaft unter Deck verschanzt, greift die niederländische Marine ein und befreit die Besatzung. Die zehn Piraten werden in Gewahrsam genommen und nach Deutschland überführt, wo in Hamburg der erste Piratenprozess seit 400 Jahren stattfindet.
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Aktualisiert: 2023-05-04
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Am 5. April 2010 wird das deutsche Containerschiff Taipan vor der Küste Somalias von Piraten gekapert. Nach drei Stunden, in denen sich die Mannschaft unter Deck verschanzt, greift die niederländische Marine ein und befreit die Besatzung. Die zehn Piraten werden in Gewahrsam genommen und nach Deutschland überführt, wo in Hamburg der erste Piratenprozess seit 400 Jahren stattfindet.
Im Laufe der Verhandlung werden die Geschehnisse dieses Tages sowie die Lebensrealität der Piraten in Somalia beleuchtet. Was bringt junge Männer dazu, einige erst 18 Jahre alt, sich für ein Leben voller Gewalt und Risiko zu entscheiden?
Kapitän Jan Kahmann gehört zu den stetigen Beobachtern des zwei Jahre andauernden Prozesses und berichtet auch von den Problemen, wenn ein Gericht in Deutschland über Ereignisse vor Somalia entscheiden soll. Sachlich und objektiv, auch mit einem Blick auf die Ereignisse im Umfeld des Prozesses.
Dies ist die einzigartige Dokumentation und eingehende Studie der Piraterie vor Somalia.
Aktualisiert: 2020-01-03
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Inhaltsverzeichnis
ZACHCIAL
Einführungsreferat
ELSNER
Europäische Schiffahrts- und Hafenpolitik
HINZ
Deutsche Schiffahrts- und Hafenpolitik
KRÖGER
Lage und Entwicklung der deutschen Seeschiffahrt
TESCH / STUCHTEY
Strukturveränderungen und Entwicklungstendenzen im Ostseefährverkehr
KAHMANN
Die deutsche Seeschiffahrt aus der Sicht der Gewerkschaften
SCHÖTTELNDREYER
Zur aktuellen Lage der Schiffbauindustrie
HEITMANN
Lage und Perspektiven der deutschen Seehäfen
BETH
Entwicklungschancen des Hafens Hamburg
SCHIFFER
Entwicklungschancen der Bremischen Häfen
FROBÖSE
Entwicklungschancen für die niedersächsischen Häfen
EVERS
Entwicklungschancen für die schleswig-holsteinischen Häfen aus der Sicht Lübecks
POHL
Entwicklungschancen der Seehäfen Mecklenburg-Vorpommerns
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Hans Ludwig Beth,
Wolfgang Elsner,
Manfred Evers,
Hans-Jürgen Froböse,
Klaus Heitmann,
Christoph Hinz,
Jan Kahmann,
Bernd Kröger,
Oskar Pohl,
Emanuel Schiffer,
Werner Schöttelndreyer,
Rolf Stuchtey,
Gernod Tesch,
Manfred Zachcial
Aktualisiert: 2011-01-05
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