Die Öffnung der Netzsektoren Telekommunikation, Elektrizität, Luftverkehr, Eisenbahn und Nahverkehr für den Wettbewerb erfordert die Neubestimmung von Art und Umfang staatlicher Eingriffe in das Marktgeschehen. Aufbauend auf der theoretischen Analyse zentraler Fragen der Regulierungspraxis bietet das Buch mit der konsequenten Anwendung des disaggregierten Regulierungsansatzes auf die jeweils sektorspezifischen Problemstellungen eine Darlegung des jeweiligen Regulierungsbedarfs und eine fundierte Erörterung aktueller Probleme. Der einheitliche Analyserahmen verdeutlicht dem Leser Parallelen und Unterschiede zwischen den Sektoren und erleichtert eine eigenständige Auseinandersetzung mit aktuellen wettbewerbspolitischen Fragestellungen. Mit einer Reihe von Aktualisierungen und Ergänzungen wird der Tatsache Rechnung getragen, dass die Marktöffnung in den Netzsektoren durchaus kein abgeschlossener Prozess ist.
Aktualisiert: 2023-07-03
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Die Öffnung der Netzsektoren Telekommunikation, Elektrizität, Luftverkehr, Eisenbahn und Nahverkehr für den Wettbewerb erfordert die Neubestimmung von Art und Umfang staatlicher Eingriffe in das Marktgeschehen. Aufbauend auf der theoretischen Analyse zentraler Fragen der Regulierungspraxis bietet das Buch mit der konsequenten Anwendung des disaggregierten Regulierungsansatzes auf die jeweils sektorspezifischen Problemstellungen eine Darlegung des jeweiligen Regulierungsbedarfs und eine fundierte Erörterung aktueller Probleme. Der einheitliche Analyserahmen verdeutlicht dem Leser Parallelen und Unterschiede zwischen den Sektoren und erleichtert eine eigenständige Auseinandersetzung mit aktuellen wettbewerbspolitischen Fragestellungen. Mit einer Reihe von Aktualisierungen und Ergänzungen wird der Tatsache Rechnung getragen, dass die Marktöffnung in den Netzsektoren durchaus kein abgeschlossener Prozess ist.
Aktualisiert: 2023-07-03
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Aktualisiert: 2023-07-02
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In diesem Buch werden die theoretischen Konzepte der Netzökonomie in Fallstudien aus den Bereichen Telekommunikation, Schienen- und Luftverkehr sowie Energieversorgung angewendet.
Das Buch erleichtert den Zugang zu tagesaktuellen Diskussionen und leistet einen Beitrag zur fundierten Beurteilung der sektoralen Entwicklungen.
Aktualisiert: 2023-07-02
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In diesem Buch werden die theoretischen Konzepte der Netzökonomie in Fallstudien aus den Bereichen Telekommunikation, Schienen- und Luftverkehr sowie Energieversorgung angewendet.
Das Buch erleichtert den Zugang zu tagesaktuellen Diskussionen und leistet einen Beitrag zur fundierten Beurteilung der sektoralen Entwicklungen.
Aktualisiert: 2023-07-02
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In diesem Buch werden die theoretischen Konzepte der Netzökonomie in Fallstudien aus den Bereichen Telekommunikation, Schienen- und Luftverkehr sowie Energieversorgung angewendet.
Das Buch erleichtert den Zugang zu tagesaktuellen Diskussionen und leistet einen Beitrag zur fundierten Beurteilung der sektoralen Entwicklungen.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Die Netzökonomie liefert das mikroökonomische Instrumentarium zur Analyse von Netzsektoren, wie Telekommunikation, Luftfahrt, Schienen- und Straßenverkehr oder Energieversorgung. Dieses Buch zeigt, dass auf der Kosten- und Nutzenseite netzspezifische Besonderheiten existieren, die innovative unternehmerische Wettbewerbsstrategien erforderlich machen. Die theoretischen Analysen werden durch zahlreiche aktuelle Fallbeispiele anschaulich dargestellt. Durch Übungsaufgaben am jeweiligen Kapitelende kann der Leser sein erworbenes Wissen selbstständig überprüfen.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Aktualisiert: 2023-06-16
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Die Öffnung der Netzsektoren Telekommunikation, Elektrizität, Luftverkehr, Eisenbahn und Nahverkehr für den Wettbewerb erfordert die Neubestimmung von Art und Umfang staatlicher Eingriffe in das Marktgeschehen. Aufbauend auf der theoretischen Analyse zentraler Fragen der Regulierungspraxis bietet das Buch mit der konsequenten Anwendung des disaggregierten Regulierungsansatzes auf die jeweils sektorspezifischen Problemstellungen eine Darlegung des jeweiligen Regulierungsbedarfs und eine fundierte Erörterung aktueller Probleme. Der einheitliche Analyserahmen verdeutlicht dem Leser Parallelen und Unterschiede zwischen den Sektoren und erleichtert eine eigenständige Auseinandersetzung mit aktuellen wettbewerbspolitischen Fragestellungen. Mit einer Reihe von Aktualisierungen und Ergänzungen wird der Tatsache Rechnung getragen, dass die Marktöffnung in den Netzsektoren durchaus kein abgeschlossener Prozess ist.
Aktualisiert: 2022-05-06
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Das Lehrbuch integriert die traditionell separaten Gebiete der Regulierungstheorie, der Industrieökonomie und der Wettbewerbspolitik unter dem einheitlichen wettbewerbsökonomischen Fokus der Funktionsfähigkeit von Märkten. Im Zentrum steht die Lokalisierung und Disziplinierung von Marktmacht, sowohl im Bereich natürlicher Monopole als auch auf Oligopolmärkten. Die Anwendung der modernen Wettbewerbstheorie und Industrieökonomik ermöglicht neue Einsichten bei der wettbewerbspolitischen Beurteilung von Unternehmensstrategien, wie beispielsweise vertikalen Bindungen zwischen Produzenten und Handel, Kampfpreisstrategien, Produktdifferenzierung und Aufbau von Goodwill, Preisdifferenzierung, Forschungskooperationen.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Die Netzökonomie liefert das mikroökonomische Instrumentarium zur Analyse von Netzsektoren, wie Telekommunikation, Luftfahrt, Schienen- und Straßenverkehr oder Energieversorgung. Dieses Buch zeigt, dass auf der Kosten- und Nutzenseite netzspezifische Besonderheiten existieren, die innovative unternehmerische Wettbewerbsstrategien erforderlich machen. Die theoretischen Analysen werden durch zahlreiche aktuelle Fallbeispiele anschaulich dargestellt. Durch Übungsaufgaben am jeweiligen Kapitelende kann der Leser sein erworbenes Wissen selbstständig überprüfen.
Aktualisiert: 2023-03-14
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In diesem Buch werden die theoretischen Konzepte der Netzökonomie in Fallstudien aus den Bereichen Telekommunikation, Schienen- und Luftverkehr sowie Energieversorgung angewendet.
Das Buch erleichtert den Zugang zu tagesaktuellen Diskussionen und leistet einen Beitrag zur fundierten Beurteilung der sektoralen Entwicklungen.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Aktualisiert: 2023-04-07
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Aktualisiert: 2023-03-14
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Inhaltsverzeichnis
Knappheitsprobleme in Netzen: Was leistet die Ökonomie?
Prof. Dr. G. Knieps
Innovative Preise im Spannungsfeld zwischen Effizienz und Wettbewerb
Dr. H.-J. Ruppelt
Knappe Trassen: Mechanismen für eine effiziente Allokation
A. Berndt
Preisstrukturen für schmalbandige und breitbandige Zugange zum Internet
Dr. W. Groß
Allokation von Internet-Backbone-Kapazitäten - Eine Einführung
Dr. P. Baake, C. Schmidt
Das europäische Stromnetz: Management von Netzengpässen
J. Vanzetta
Slotvergabe auf deutschen Flughäfen
H. Tegner
Faire Preise für die Infrastrukturnutzung? - Entwicklungen seit dem Weißbuch der Europäischen Kommission von 1998
Prof. Dr. W. Rothengatter
Aktualisiert: 2020-01-28
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Inhaltsverzeichnis
KNIEPS
Die Liberalisierung der europäischen Transportmärkte aus ordnungspolitischer Sicht
BOLLN
Das neue deutsche Güterkraftverkehrsrecht, die neuen Inhalte des Güterkraftverkehrsgesetzes
KREIENHOP
Die Aufgabenstellung des Bundesamtes für Güterverkehr in einem liberalisierten Verkehrsmarkt
GERWENS
Der Wettbewerb auf den Verkehrsmärkten unter veränderten Rahmenbedingungen: Die Perspektive der Verlader
KNÖFEL
Das neue Transportrecht
NICKENIG
Auswirkungen des neuen Transportrechts auf Straßengüterverkehr und Spedition
ORTMEYER
Künftig mehr Staat im Güterkraftverkehr
ZOBEL
Chancen und Risiken des neuen Güterkraftverkehrsgesetzes für das deutsche Straßengüterverkehrsgewerbe
Aktualisiert: 2020-01-28
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Inhaltsverzeichnis
Ökonomie der lokalen Netze
Prof. Dr. G. Knieps
Kooperation versus Fusion
A. Häge
Kommunale Unternehmen im Versorgerwettbewerb
Dr. C. Gotthardt
Wettbewerb im Local Loop?
A. Gabelmann
Auf dem Wege zu neuen Ufern? Wasserversorgung im Wettbewerb
PD Dr. U. Scheele
Ökonomische Nachteile wegen ökologischer Vorteile? Chancen der Kraft-Wärme-Kopplung im liberalisierten Strommarkt
Dr. F. Spreer
Finanzierungsprobleme im ÖPNV
R. Minini
Kommunen zwischen Dirigismus und Wettbewerb - Institutionenökonomische Sicht und praktische Erfahrungen
Prof. Dr. M. Rösler
Aktualisiert: 2020-01-28
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In diesem Buch werden die theoretischen Konzepte der Netzökonomie in Fallstudien aus den Bereichen Telekommunikation, Schienen- und Luftverkehr sowie Energieversorgung angewendet.
Das Buch erleichtert den Zugang zu tagesaktuellen Diskussionen und leistet einen Beitrag zur fundierten Beurteilung der sektoralen Entwicklungen.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Inhaltsverzeichnis
1. Diskriminierungsfreier Zugang zu Netzinfrastrukturen: Eine Herausforderung an das Wettbewerbsrecht und die Wettbewerbspolitik
Prof. Dr. G. Knieps
2. Ökonomische Beurteilung von Preisdiskriminierung
Prof. Dr. N. Schulz
3. Die wettbewerbsrechtliche Einordnung von Diskriminierung (Preis, Qualität) beim Zugang zu Infrastrukturen und nachgelagerten Wirtschaftsstufen
Dr. W. Hübschle
4. Light-Handed Regulierung des Zugangs zu Infrastrukturen: Das Beispiel Neuseeland
Dr. G. Brunekreeft
5. Ökonomische Konzeptionen von diskriminierungsfreien Durchleitungstarifen im Energiesektor
Prof. Dr. W. Schulz
6. Europarechtliche Aspekte des Zugangs zu Infrastrukturen: Das Beispiel der Flughäfen
M. Niejahr
7. Diskriminierungsfreier Zugang zu Flughäfen: Lösungsansätze aus praktischer Sicht
M.W. Uhlmann
8. Zugang zu wesentlichen Leistungen in der Telekommunikation
R. Doll
9. Das neue Trassenpreissystem der Deutschen Bahn AG
D. Haase
10. Sektorspezifische Regulierung versus allgemeines Kartellrecht beim Zugang zu Infrastrukturen: Substitution versus Komplementarität
Dr. H.-J. Ruppelt
Aktualisiert: 2020-01-28
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Aktualisiert: 2023-04-04
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- Knieriem, Carsten
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- Knieriem, Michael
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