Die 5. Auflage dieses Leitfadens rund um § 19 StVZO wurde grundlegend an die veränderten gesetzlichen Bestimmungen
sowie die schnell fortschreitende technische Entwicklung von Kraftfahrzeugen angepasst. Berücksichtigt wurden dabei auch
die Auswirkungen der aktuellen Verordnung (EU) 2018/858.
Insbesondere haben es die Autoren dabei auch unternommen, den Beispielkatalog zu § 19 StVZO redaktionell so zu ergänzen, dass sowohl der gegenwärtige Stand der Gesetzgebung als auch der Stand der Technik widergespiegelt wird.
Die bewährten Arbeitshilfen wie auch die FAQ wurden um zusätzliche Beispiele aus der Praxis erweitert. Diese beschreiben
die Abnahme der technischen Änderungen. Dabei wird auch auf die anzuwendenden nationalen und internationalen
Verordnungen, Richtlinien und Regelungen hingewiesen.
Damit bietet dieses bewährte und hoch anerkannte Werk Sachverständigen, Fahrzeughaltern, Werkstätten aber auch
den Kontrollbehörden eine zuverlässige Orientierung und Hilfestellung bei der täglichen praktischen Arbeit.
Aktualisiert: 2023-05-24
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Die 5. Auflage dieses Leitfadens rund um § 19 StVZO wurde grundlegend an die veränderten gesetzlichen Bestimmungen
sowie die schnell fortschreitende technische Entwicklung von Kraftfahrzeugen angepasst. Berücksichtigt wurden dabei auch
die Auswirkungen der aktuellen Verordnung (EU) 2018/858.
Insbesondere haben es die Autoren dabei auch unternommen, den Beispielkatalog zu § 19 StVZO redaktionell so zu ergänzen, dass sowohl der gegenwärtige Stand der Gesetzgebung als auch der Stand der Technik widergespiegelt wird.
Die bewährten Arbeitshilfen wie auch die FAQ wurden um zusätzliche Beispiele aus der Praxis erweitert. Diese beschreiben
die Abnahme der technischen Änderungen. Dabei wird auch auf die anzuwendenden nationalen und internationalen
Verordnungen, Richtlinien und Regelungen hingewiesen.
Damit bietet dieses bewährte und hoch anerkannte Werk Sachverständigen, Fahrzeughaltern, Werkstätten aber auch
den Kontrollbehörden eine zuverlässige Orientierung und Hilfestellung bei der täglichen praktischen Arbeit.
Aktualisiert: 2023-03-01
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WAS IST WIE bei Begutachtung - Zulassung - Überwachung - Betrieb von Fahrzeugen bietet Ihnen eine Sammlung der technischen Vorschriften und Prüfbestimmungen aus dem Straßenverkehrsrecht, systematisch geordnet nach Fahrzeugarten und Fahrzeugklassen. Begründet wurde das Werk vor über 50 Jahren von Gerd Reichel, weitergeführt von Dr. Gerhard H. Reichel, seit 1997 fortgeführt von Johann Meyer, ehem. TÜV SÜD, unter Mitarbeit zahlreicher Experten.
Das Grundwerk der Loseblattsammlung umfasst über 1.200 Seiten mit 13-teiligem Register, zahlreichen Abbildungen, Tabellen und Übersichten.
Das Grundwerk war im Moravia Verlag seit dem Jahr 2015 vergriffen und ist nun mit der ersten Aktualisierung durch den Kirschbaum Verlages im November 2020 wieder lieferbar – für den besseren Lesefluss nun in zwei handlichen DIN A4-Ordnern.
Trotz Komplexität und des Gesamtumfangs des Werkes sind wir zuversichtlich, dass die Generalrevision zügig weiterläuft und die grundlegende Überarbeitung der Teile I und II bis Ende 2021 abgeschlossen sein wird. Im Zuge dessen werden in den nächsten 2 Jahren ca. 3-4 Aktualisierungen/Jahr erscheinen, danach voraussichtlich nur noch 2-3 Aktualisierungen.
Das Abonnement enthält neben der Printausgabe die digitale Version über unsere kostenlose KV-Reader-Software (Einzelplatzlizenz) mit zeitgemäßen und komfortablen Such- und Nutzungsmöglichkeiten online/offline. Eine Internet-Verbindung wird lediglich für die Installation und die Online-Updates benötigt, da die Daten direkt auf dem Rechner gespeichert werden.
Systemvoraussetzungen:
Windows-System ab Windows7 aufwärts (unter MAC OS nur mit Windows-Emulation lauffähig)
Bildschirmauflösung: empfohlen 1024 x 768 oder höher
HTTP-Kommunikation über Port 80
Gesamtdatenmenge: ca. 50 MB
Aktualisiert: 2020-12-03
Autor:
Carola Buchwald,
Karsten Graef,
Martin Kläne-Menke,
Roland Krause,
Michael Kunz,
Johann Meyer,
Steffen Missbach,
Georg Pankratz,
Philip Puls,
Adolf Rebler,
Bernd Rimpl,
Mathias Rüdel,
Karsten Schöne,
Nils Siebert,
Falko Wolff
Die Verkehrssicherheit und das Umweltverhalten von Fahrzeugen werden durch den zunehmenden Einbau elektronisch gesteuerter Fahrzeugsysteme stetig verbessert. Doch auch diese Einrichtungen unterliegen einem Alterungs- und Verschleißprozess, der zu Ausfällen aufgrund von Defekten führen kann. Ebenso kann die Sicherheit elektronischer Systeme durch unzureichende Wartung und Manipulationen beeinträchtigt werden. Diesen Anforderungen muss die regelmäßige technische Überwachung der Fahrzeuge gerecht werden.
Mit Inkrafttreten der 47. ÄndVStVR zum 01.07.2012 wurde daher die Nutzung der elektronischen Fahrzeugschnittstelle für die Hauptuntersuchung und Sicherheitsprüfung eingeführt. Unerlässlich ist dafür ein Prüfgerät, der HU-Adapter, der den Sachverständigen bei der Hauptuntersuchung unterstützt und die Aussagekraft der Prüfergebnisse steigert.
Unsere Neuerscheinung „Erkennen und Bewerten von Mängeln an elektronischen Systemen und Bauteilen im Kraftfahrzeug“ schildert die Änderungen im Prüfungsablauf, die durch die Funktionsweise des HU-Adapter-Systems notwendig werden, vermittelt Grundlagen elektronischer Fahrzeugeinrichtungen,
liefert detaillierte Beschreibungen der verschiedenen Systeme und gibt jeweils konkrete Hinweise zur Erkennung von Mängeln und Manipulationen. Behandelt werden analog zu den „Systemdaten“ der Fahrzeugsystemdaten GmbH (FSD) insgesamt 52 sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme.
Das Werk richtet sich zur Vertiefung und Fortbildung vor allem an Sachverständige und Prüfingenieure, Werkstätten und Kontrollorgane. Damit ist es für alle, die dafür Sorge tragen, dass die elektronischen Systeme und Bauteile zuverlässig und einwandfrei funktionieren, eine unverzichtbare Arbeitshilfe.
Aktualisiert: 2019-12-19
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Die Verkehrssicherheit und das Umweltverhalten von Fahrzeugen werden durch den zunehmenden Einbau elektronisch gesteuerter Fahrzeugsysteme stetig verbessert. Doch auch diese Einrichtungen unterliegen einem Alterungs- und Verschleißprozess, der zu Ausfällen aufgrund von Defekten führen kann. Ebenso kann die Sicherheit elektronischer Systeme durch unzureichende Wartung und Manipulationen beeinträchtigt werden. Diesen Anforderungen muss die regelmäßige technische Überwachung der Fahrzeuge gerecht werden.
Mit Inkrafttreten der 47. ÄndVStVR zum 01.07.2012 wurde daher die Nutzung der elektronischen Fahrzeugschnittstelle für die Hauptuntersuchung und Sicherheitsprüfung eingeführt. Unerlässlich ist dafür ein Prüfgerät, der HU-Adapter, der den Sachverständigen bei der Hauptuntersuchung unterstützt und die Aussagekraft der Prüfergebnisse steigert.
Unsere Neuerscheinung „Erkennen und Bewerten von Mängeln an elektronischen Systemen und Bauteilen im Kraftfahrzeug“ schildert die Änderungen im Prüfungsablauf, die durch die Funktionsweise des HU-Adapter-Systems notwendig werden, vermittelt Grundlagen elektronischer Fahrzeugeinrichtungen,
liefert detaillierte Beschreibungen der verschiedenen Systeme und gibt jeweils konkrete Hinweise zur Erkennung von Mängeln und Manipulationen. Behandelt werden analog zu den „Systemdaten“ der Fahrzeugsystemdaten GmbH (FSD) insgesamt 52 sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme.
Das Werk richtet sich zur Vertiefung und Fortbildung vor allem an Sachverständige und Prüfingenieure, Werkstätten und Kontrollorgane. Damit ist es für alle, die dafür Sorge tragen, dass die elektronischen Systeme und Bauteile zuverlässig und einwandfrei funktionieren, eine unverzichtbare Arbeitshilfe.
Aktualisiert: 2020-01-16
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Von den physikalischen Grundlagen wie Kinematik, Beschleunigung, Fahrverhalten und Fahrstabilität über Aufbau und Funktion bis zu Fragen der Wartung, Fehlersuche und fachgerechten Reparatur.
· Kinematik
· Radaufhängungen
· Federung
· Stabilisatoren
· Stoßdämpfer
· Lenkung
Entscheidend für die verständliche Darstellung, die von klaren Abbildungen unterstützt wird ist die Einbindung in das gesamte System. Nur mit diesem Verständnis sind Probleme bei der Fehlersuche sinnvoll anzugehen.
Aktualisiert: 2019-04-26
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Der Leser erhält einen Überblick über die physikalischen
Grundlagen von Bremsvorgang, Beschleunigung, Fahrstabilität un
Abbremsung. Die gesetzlichen Vorgaben werden ebenso ausführlic
dargestellt wie Aufbau, Funktion und Zusammenhänge der
einzelnen Systeme. Weitere Schwerpunkte sind Wartung,
Fehlersuche und fachgerechte Reparatur. Das Buch bietet zudem
einen Überblick zur aktuellen Technik im Bereich Bremsen,
bezogen auf PKW, Krad und NKW. Die Verständlichkeit der
Ausführungen wird durch klare und übersichtliche Bilder
unterstützt.
Aktualisiert: 2022-08-16
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Die Verkehrssicherheit und das Umweltverhalten von Fahrzeugen werden durch den zunehmenden Einbau elektronisch gesteuerter Fahrzeugsysteme stetig verbessert. Doch auch diese Einrichtungen unterliegen einem Alterungs- und Verschleißprozess, der zu Ausfällen aufgrund von Defekten führen kann. Ebenso kann die Sicherheit elektronischer Systeme durch unzureichende Wartung und Manipulationen beeinträchtigt werden. Diesen Anforderungen muss die regelmäßige technische Überwachung der Fahrzeuge gerecht werden.
Mit Inkrafttreten der 47. ÄndVStVR zum 01.07.2012 wurde daher die Nutzung der elektronischen Fahrzeugschnittstelle für die Hauptuntersuchung und Sicherheitsprüfung eingeführt. Unerlässlich ist dafür ein Prüfgerät, der HU-Adapter, der den Sachverständigen bei der Hauptuntersuchung unterstützt und die Aussagekraft der Prüfergebnisse steigert.
Unsere Neuerscheinung „Erkennen und Bewerten von Mängeln an elektronischen Systemen und Bauteilen im Kraftfahrzeug“ schildert die Änderungen im Prüfungsablauf, die durch die Funktionsweise des HU-Adapter-Systems notwendig werden, vermittelt Grundlagen elektronischer Fahrzeugeinrichtungen,
liefert detaillierte Beschreibungen der verschiedenen Systeme und gibt jeweils konkrete Hinweise zur Erkennung von Mängeln und Manipulationen. Behandelt werden analog zu den „Systemdaten“ der Fahrzeugsystemdaten GmbH (FSD) insgesamt 52 sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme.
Das Werk richtet sich zur Vertiefung und Fortbildung vor allem an Sachverständige und Prüfingenieure, Werkstätten und Kontrollorgane. Damit ist es für alle, die dafür Sorge tragen, dass die elektronischen Systeme und Bauteile zuverlässig und einwandfrei funktionieren, eine unverzichtbare Arbeitshilfe.
Aktualisiert: 2020-08-26
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Klassische Fahrzeuge sind historische Kulturgüter! Dafür können sie das begehrte H-Kennzeichen erhalten, mit dem besondere Vorteile verbunden sind - einheitlicher Kfz-Steuersatz, freie Einfahrt in Umweltzonen (immer wichtiger) und oftmals günstigere Versicherungsprämien. Aber Achtung: Das H-Kennzeichen gibt es nicht für jeden Oldtimer, sondern er muss bestimmte Anforderungen erfüllen, um ein entsprechendes amtliches Gutachten zu erhalten! Aber keineswegs jedes Fahrzeug bekommt das H-Kennzeichens muss ein Fahrzeug jedoch gem. § 23 StVZO und der dazugehörigen Richtlinie spezielle Anforderungen erfüllen. Auch darauf sollte man beim Kauf eines Oldtimers unbedingt achten! Dieses Buch bündelt erstmals das Wissen sowohl zur Zulassung als Oldtimer als auch zu kaufrechtlichen Besonderheiten und zur technischen und finanziellen Bewertung. Neben rechtlichen Hinweisen und technischen Vorschriften werden daher genauso grundsätzliche Begriffe, Lebenszyklus, Fahrzeugstatus sowie Zustands- und Beurteilungskriterien erklärt. Außerdem zeigen Analysen zur Wertentwicklung bestimmter Fahrzeuge, welcher Klassiker etwa als profitables Investment taugt. Das Buch stellt dabei praxiswichtige Themen mit klaren Beispielen und deutlichen Aussagen dar. Praktische Hinweise zur Vorbereitung einer Ausfahrt mit einem Oldtimer, zur Pannenhilfe unterwegs und zum Ein-/Auswintern runden das Werk ab. Für jeden Oldtimerbesitzer oder -interessenten, aber auch für Kfz-Sachverständige, Versicherer und Händler liegt hier ein Buch vor, das nicht nur die rechtlichen und technischen Besonderheiten abbildet, sondern auch mit konkreten Angaben gute und hilfreiche Hinweise für den Erhalt und Betrieb historischer Fahrzeuge gibt.
Aktualisiert: 2020-01-16
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