Digitaler Fahrtenschreiber – aus der Praxis für die Praxis

Digitaler Fahrtenschreiber – aus der Praxis für die Praxis von Czwalinna,  Thomas, Pospiech,  Marc
Für Verkehrsleiter, Fuhrparkverantwortliche, Disponenten und Kraftfahrer Dieses Handbuch unterstützt Verkehrsunternehmen nicht nur dabei ihrem Fahrpersonal die richtige Handhabung mit dem Fahrtenschreiber zu erläutern, sondern vermittelt auch alle wichtigen Zusammenhänge zwischen den einzelnen Komponenten beim Handling digitaler Fahrtenschreiberdaten. Zudem ist es ein unerlässliches Hilfsmittel, um der Verpflichtung zur Unterweisung der Mitarbeiter*innen nachzukommen. Der Praxisbezug steht dabei stets im Mittelpunkt. Mit diesem Titel erhält das Verkehrsunternehmen und deren Mitarbeiter unterstützend und begleitend die Möglichkeit, sich kurz und prägnant zu informieren. Staffelpreise:
Aktualisiert: 2021-04-22
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Digitaler Fahrtenschreiber – einfach unterweisen für Verkehrsleiter und Fahrpersonal

Digitaler Fahrtenschreiber – einfach unterweisen für Verkehrsleiter und Fahrpersonal von Lemmer,  Holger, Pospiech,  Marc
Seit dem 02. März 2016 sind nunmehr alle Bestimmungen der VO (EU) Nr. 165/2014, die die bisherige VO (EWG) Nr. 3821/85 abgelöst hat, in Kraft getreten. Haben Verkehrsunternehmen neue Verantwortlichkeiten? Ja! Die Rechtsgrundlage für eine neue Verantwortlichkeit des Verkehrsunternehmens lässt sich in Artikel 33 Absatz 1 Satz 1 VO (EU) Nr. 165/2014 wiederfinden, denn das Fahrpersonal ist zu schulen bzw. zu unterweisen – zum einen betreffend der ordnungsgemäßen Bedienung der Fahrtenschreiber und zum anderen der damit einhergehenden regelmäßigen Überprüfung einer korrekten Verwendung durch das Fahrpersonal. Sollte das Verkehrsunternehmen seiner Schulungs- bzw. Unterweisungspflicht nicht nachkommen, so kann es nach Artikel 33 Absatz 3 VO (EU) Nr. 165/2014 uneingeschränkt für Verstöße des Fahrpersonals haften. Die Schulungen dienen dem Verkehrsunternehmen auch als Nachweis im Hinblick auf seine Verpflichtung gemäß • § 20a Absatz 1 FPersV • bzw. in Österreich gemäß § 17a Arbeitszeitgesetz. Mit diesem Titel erhält das Verkehrsunternehmen und deren Mitarbeiter unterstützend und begleitend die Möglichkeit, sich kurz und prägnant zu informieren. Staffelpreise: ab 10 Stk. 5,62 EUR ab 25 Stk. 5,35 EUR ab 50 Stk. 5,08 EUR ab 100 Stk. 4,82 EUR
Aktualisiert: 2021-02-22
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Lenk-, Ruhe- und Arbeitszeiten im Straßenverkehr

Lenk-, Ruhe- und Arbeitszeiten im Straßenverkehr von Kastens,  Silke, Pospiech,  Marc
13. Auflage mit EG-Sozialvorschriften VO (EG) Nr. 561/2006, VO (EU) Nr. 165/2014, FPersG und FPersV in den aktuellen Fassungen 2017, Arbeitszeitgesetz und Bußgeldkatalog LV 48 (3. überarbeitete Auflage) Seit der Einführung des digitalen Kontrollgerätes zum 1. Mai 2006 werden durch den EU-Gesetzgeber die Vorschriften im Zusammenhang mit den Lenk- und Ruhezeiten fortlaufend novelliert. Die Veröffentlichung der VO (EG) Nr. 561/2006 vom 15. März 2006 hat viele bedeutende Änderungen gebracht, die zu unterschiedlichen Stichtagen in Kraft getreten sind. Mit Veröffentlichung der VO (EG) Nr. 1073/2009 wurde die 12-Tage-Regelung im grenzüberschreitenden Personengelegenheitsverkehr mit zusätzlich geltenden Voraussetzungen seit dem 1. Januar 2014 eingeführt. Am 1. März 2014 ist die Verordnung (EU) Nr. 165/2014 über Fahrtenschreiber im Straßenverkehr, deren Geltung in zwei Stufen erfolgte, in Kraft getreten. Diese Verordnung führt zu Änderungen der VO (EG) Nr. 561/2006 und inzwischen erfolgten Aufhebung der VO (EWG) Nr. 3821/85. Die Durchführungsverordnung (EU) 2016/799 der Kommission vom 18. März 2016 führt in Artikel 1 Nr. 3 aus: „Andere als intelligente Fahrtenschreiber müssen – hinsichtlich Bauart, Prüfung, Einbau, Nachprüfung, Betrieb und Reparatur – weiterhin den Anforderungen des Anhangs 1 bzw. des Anhangs 1 B der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates genügen.“ D.h. die Anhänge 1 und 1 B der VO (EWG) Nr. 3821/85 behalten weiterhin ihre Gültigkeit. Mit Inkrafttreten der VO (EU) Nr. 165/2014 wurden Änderungen im Fahrpersonalgesetz und in der Fahrpersonalverordnung erforderlich, die hier aufgeführt und teilweise farblich markiert sind. Die letzte Änderung des AETR wurde am 2. November 2011 im BGBl. II Nr. 29 veröffentlicht und gilt seitdem auch in Deutschland. Der aktuelle Buß- und Verwarnungsgeldkatalog zum Fahrpersonalrecht „LV 48 – 3. überarbeitete Auflage“ (Stand Februar 2017) sowie die VO (EU) Nr. 165/2014, das Fahrpersonalgesetz (Stand Mai 2017) und die Fahrpersonalverordnung (Stand August 2017) sind u.a. als Anlagen abgedruckt. Staffelpreise: ab 10 Stück - 6,10 Euro ab 25 Stück - 5,78 Euro ab 50 Stück - 5,46 Euro ab 100 Stück - 5,24 Euro
Aktualisiert: 2023-03-14
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