Zwei Reisen von Saigon nach Angkor, wie sie unterschiedlicher nicht sein können, werden hier Kapitel um Kapitel gegenübergestellt.
Erzählt wird die unglaubliche und spannende Reise mit einem Automobil, unternommen von zwei jungen Söhnen Pariser Adelsfamilien, dem Duc de Montpensier und Hervé de Bernis. Die andere Geschichte beschreibt eine Fahrt mit einer Enduro auf den gleichen alten Khmerstrassen, nur eben über hundert Jahre später.
Die einzelnen Stationen dieser Reisen werden miteinander verwoben, mit viel Benzin und Geschichten aus der Kolonialzeit der Franzosen in Indochina.
Die Übersetzung des historischen Tagebuchs enthält alle Bilder der extremen Fahrt mit dem Lorraine Diétrich im Jahr 1908. Die Bilder der Spurensuche "Mit dem Motorrad durch die Vergangenheit" entstanden zum größten Teil während der zahlreichen Reisen des Autors durch Kambodscha.
Aktualisiert: 2019-04-27
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Vom Jahr 1886, dem Jahr der Erfindung des Automobils, bis zum Jahr 1910, dem Jahr der Erstausgabe der hier vorliegenden Übersetzung ins Deutsche, sind meines Wissens nur wenige Erzählungen zu Kraftfahrzeugthemen publiziert worden.
"La Ville au Bois dormant. De Saïgon à Ang-kor en Automobile" vom Duc de Montpensier aus dem Jahr 1910 ist nicht nur eines dieser seltenen frühen Bücher, die Automobilgeschichte geschrieben haben, es ist auch eine Erzählung aus der frühen Kolonialzeit der Franzosen und eine Hommage an Henri Mouhot, der 1863 Angkor für die westliche Welt wieder bekannt gemacht hat.
Das Automobil war damals gerade mal zwanzig Jahre alt, und die Chancen seiner Verbreitung waren noch umstritten. Das erklärt die waghalsigen Autorennen der Gründerjahre. Verlässlichkeit des Materials und Tempo waren die Marketingstrategien der neuen Automobilmarken.
Der Entschluss des Werks Lorraine Diétrich an solchen Fahrten nicht teilzunehmen, stattdessen eine eigene, französische, ebenfalls zumindest lokal sehr beachtete Expedition, zu starten, war weise. Dieses "Lokale Interessengeflecht" erstreckte sich immerhin über die damalige gesamte Kolonie und diente dazu, den gerade entstehenden Tourismusboom, von den Sehenswürdigkeiten der indischen Kolonien, nach Indochina umzulenken. Ein weiterer marketingtechnisch genialer Zug war das Publizieren von "La ville au bois dormant", der schlafenden Stadt im Wald - im Märchenwald.
Aktualisiert: 2019-04-27
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Vom Jahr 1886, dem Jahr der Erfindung des Automobils, bis zum Jahr 1910, dem Jahr der Erstausgabe der hier vorliegenden Übersetzung ins Deutsche, sind meines Wissens nur wenige Erzählungen zu Kraftfahrzeugthemen publiziert worden.
"La Ville au Bois dormant. De Saïgon à Ang-kor en Automobile" vom Duc de Montpensier aus dem Jahr 1910 ist nicht nur eines dieser seltenen frühen Bücher, die Automobilgeschichte geschrieben haben, es ist auch eine Erzählung aus der frühen Kolonialzeit der Franzosen und eine Hommage an Henri Mouhot, der 1863 Angkor für die westliche Welt wieder bekannt gemacht hat.
Das Automobil war damals gerade mal zwanzig Jahre alt, und die Chancen seiner Verbreitung waren noch umstritten. Das erklärt die waghalsigen Autorennen der Gründerjahre. Verlässlichkeit des Materials und Tempo waren die Marketingstrategien der neuen Automobilmarken.
Der Entschluss des Werks Lorraine Diétrich an solchen Fahrten nicht teilzunehmen, stattdessen eine eigene, französische, ebenfalls zumindest lokal sehr beachtete Expedition, zu starten, war weise. Dieses "Lokale Interessengeflecht" erstreckte sich immerhin über die damalige gesamte Kolonie und diente dazu, den gerade entstehenden Tourismusboom, von den Sehenswürdigkeiten der indischen Kolonien, nach Indochina umzulenken. Ein weiterer marketingtechnisch genialer Zug war das Publizieren von "La ville au bois dormant", der schlafenden Stadt im Wald - im Märchenwald.
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Zwei Reisen von Saigon nach Angkor, wie sie unterschiedlicher nicht sein können, werden hier Kapitel um Kapitel gegenübergestellt.
Erzählt wird die unglaubliche und spannende Reise mit einem Automobil, unternommen von zwei jungen Söhnen Pariser Adelsfamilien, dem Duc de Montpensier und Hervé de Bernis. Die andere Geschichte beschreibt eine Fahrt mit einer Enduro auf den gleichen alten Khmerstrassen, nur eben über hundert Jahre später.
Die einzelnen Stationen dieser Reisen werden miteinander verwoben, mit viel Benzin und Geschichten aus der Kolonialzeit der Franzosen in Indochina.
Die Übersetzung des historischen Tagebuchs enthält alle Bilder der extremen Fahrt mit dem Lorraine Diétrich im Jahr 1908. Die Bilder der Spurensuche "Mit dem Motorrad durch die Vergangenheit" entstanden zum größten Teil während der zahlreichen Reisen des Autors durch Kambodscha.
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