Auslegung und Energiemanagement von hybriden Brennstoffzellenfahrzeugen
Martin Johannaber
Das für die vorliegende Arbeit entwickelte Simulationsmodell ermöglicht eine komfortable und schnelle Untersuchung des Energieverbrauchs der vielfältigen Auslegungsmöglichkeiten, die sich bei einem hybriden Brennstoffzellensystem bieten. Das Modell wurde für die Analyse von verschiedenen Systemvarianten, Komponentendimensionierungen und Engergiemanagementstrategien entwickelt. Im Mittelpunkt der Untersuchungen stand die Hybridisierung des Systems mit dem zugehörigen Energiemanagement und der Dimensionierung von Brennstoffzellensystem und Batterie. Weitere wichtige Fahrzeug- und Antriebsstrangparameter des hybriden Systems wurden in Parameterstudien untersucht.
