Berechnung und Konstruktion der Schiffsmaschinen und -Kessel

Frontmatter — Vorrede zur zweiten Auflage — Inhaltsverzeichnis — I. Teil — I. Abschnitt — II. Abschnitt — III. Abschnitt — II. Teil. Allgemeine Gesichtspunkte für den Entwurf einer Turbinenanlage — I. Abschnitt. Indizierte und effektive Leistungen — II. Abschnitt. Berechnung des verfügbaren Dampfquantums und Dampfverbraucb der Hllfsmaschlnen — III. Abschnitt. Rückwärtslelstung und Manövrierfähigkeit — III. Teil. Berechnung der Dampfturbinen — I. Abschnitt. Allgemeines und grundlegende Kapitel aus der Wärmelehre — II. Abschnitt. Allgemeine Grundlagen für die Berechnung und Konstruktion von Dampfturbinen — III. Abschnitt. Die Berechnung von Schiffsturbinenanlagen — IV. Abschnitt. Berechnung der reinen Trommelturbinenanlagen — V. Abschnitt. Berechnung von Turbinenanlagen gemischten Systems — IV. Teil. Die Konstruktion der Turbinen — I. Abschnitt. Die Beschaufelung — II. Abschnitt. Die Rotoren — III. Abschnitt. Leitapparate, Düsen und Zwischenböden — IV. Abschnitt. Die Gehäuse der Turbinen — V. Ausschnitt. Stopfbuchsen und Entlastungskolben — VI. Abschnitt. Die Traglagsr und Drucklager — VII. Abschnitt. Hauptdampfleltung und Manövrlerorgane. Stopfbuchs-, Entwässerungsöl-, Kuhlleitungen und Hebevorrichtungen — V. Teil. Wellenleitung und Propeller — I. Abschnitt. Wellenleitung — II. Abschnitt. Propeller — VI. Teil. Die Kondensationsanlagen — VII. Teil. Die Schaltungen der Schiffsturbinen — I. Abschnitt — VIII. Teil. Anordnung der Turbinen im Schiff — I. Abschnitt. Torpedoboote mit reinen Trommelturbinen — II. Abschnitt. Torpedoboote mit Einzelwellenturbinen gemischten Systems — III. Abschnitt. Kreuzer und Linienschiffe mit reinen Trommelturbinen — IV. Abschnitt. Einige Bemerkungen über die Verwendung von Marschturbinen bei Anlagen mit reinen Trommelturbinen für Kriegsschiffe — V. Abschnitt. Kreuzer Und Linienschiffe mit Turbinen gemischten Systems und reinen Räderturbinen — VI. Abschnitt. Handelsdampfer mit reinen Trommelturbinen — VII. Abschnitt. Allgemeines über die Anordnung von Turbinenanlagen im Schiff — IX. Teil. Die Abdampfturbine — X. Teil. Indirekter Antrieb von Schiffen durch Turbinen unter Zwischenschaltung von Übersetzungsvorrichtungen zwischen Turbine und Propeller — I. Abschnitt — II. Abschnitt. Der Foettinger Transformator — III. Abschnitt. Zahnrädergetriebe — XI. Teil. Die Schiffshilfsmaschinen mit Turbinenantrieb — XII. Teil. Meßvorrichtungen — I. Abschnitt. Speisewassermessung — II. Abschnitt. Bremseinrichtungen — III. Abschnitt. Torsions- und Schubmesser — XIII. Teil. Bemerkungen über den praktischen Betrieb von Schiffsturbinenanlagen — XIV. Teil. Verschiedene Tabellen — Backmatter