Charakterisierung der akustischen Eigenschaften offenporiger Strassenbeläge
J Hübelt, H. Schmid
Zielstellung der hier vorliegenden Arbeit war die Entwicklung eines Verfahrens zur Charakterisierung der akustischen Eigenschaften offenporiger Straßenbeläge in situ. Das Verfahren sollte auf in-direktem Wege quantitative Aussagen über den zu erwartenden FahrzeuggeräuschpegelLVeh nach der Methode der „Statistischen Vorbeifahrt“ (DIN EN IS011819-1) liefern, sich unproblematisch durchführen lassen und tolerant gegenüber Störeinflüssen aus der Umgebung sein.