Ein Beitrag zur Schädigungsmodellierung von Komponenten im Nutzfahrzeug zur proaktiven Wartung
Christoph Prothmann
Das Ziel der Schädigungsmodellierung ist es, die Entscheidung proaktiver Teiletausch ja/nein, von Komponenten im Nutzfahrzeug, deren Lebensdauer kürzer ist als die Lebensdauer des Gesamtfahrzeugs, zu unterstützen. In dieser Arbeit ist eine Methodik zur Schädigungsmodellierung beschrieben und angewendet, die Wissen über das Ausfallverhalten von Komponenten erlernen und speichern kann, um dann mit diesem Wissen Ausfälle zu prädizieren. Die Methodik beinhaltet aber auch spezifisches Wissen über die Komponente selbst, sie erlaubt die Integration von mathematisch-physikalischen Beschreibungen über das Abnutzungs- bzw. Ermüdungsverhalten der zu modellierenden Komponente und sie berücksichtigt das Wissen über die Festigkeit aus der Komponentenentwicklung mit.
