Die Dissertation – Methode zur Simulation von Hybridantrieben bei Rangierlokomotiven zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch und Einsatzflexibilität am Beispiel der Prima H3-Hybrid – zeigt einen Weg auf, wie die Einsatzbedingungen von Rangierlokomotiven beschrieben werden können. Es werden darin Fahrzyklen entwickelt, die die Rangiertätigkeiten eines Einsatzgebietes abbilden und sich deshalb für die Entwicklung der Fahrzeuge und die Auslegung der Antriebsstrangkomponenten eignen.
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Produktinformationen
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ISBN-10
3750286698
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GTIN-13
9783750286696
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Erscheinungstermin
2020-02-25
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Auflage
1
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Sprache
ger
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Genre-Code
1986
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Letzte Bearbeitung
2022-12-07
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Produktart
BC
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Schlüsselwörter
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Verleger
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Genre
Methode zur Simulation von Hybridantrieben bei Rangierlokomotiven zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch und Einsatzflexibilität am Beispiel der Prima H3-Hybrid online kaufen
Die Publikation Methode zur Simulation von Hybridantrieben bei Rangierlokomotiven zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch und Einsatzflexibilität am Beispiel der Prima H3-Hybrid von
Roman Schaal ist bei epubli erschienen.
Die Publikation ist mit folgenden Schlagwörtern verschlagwortet: Fahrzyklus, Hybridantrieb, Rangierlokomotive, Simulation.
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