Die Ente – das Auto der Individualisten
„Liberté – Freiheit“ lautete das Motto der ersten Werbekampagne für den Citroën 2 CV. Damit traf der Autohersteller Citroën genau den Geist der Zeit. Schnell wurde die Ente mit ihrem minimalistischen Design zum typischen Auto der Studenten und Individualisten. Denn spätestens, wenn sie sich in abenteuerlicher Schräglage in die Kurve legte, sah jede noch so schicke Limousine daneben einfach nur spießig aus!
Dieser Bildband lässt die große Zeit des kleinen Autos aufleben:
• Vom preiswerten Auto zur Stilikone: die Geschichte des Citroën 2 CV• Mehr als ein Auto: der Lebensgefühl der 60er- und 70er-Jahre • Das machte die Ente so einzigartig: Auto-Design und technische Details• Unser Leben mit der Ente: Anekdoten und Original-Fotos aus Privatbesitz
Hochbeinig und fast ein Cabrio: der Citroën 2 CV
Zwischen 1959 und 1992 wurden in Deutschland mehr als eine Viertelmillion Exemplare der unverwechselbaren „Ente“ verkauft, denn sie überzeugte mit einem einzigartigen Federungskomfort und einer hohen Alltagstauglichkeit. Sogar Möbeltransporte ließen sich mit einer Ente organisieren, denn die Sitzbänke konnten einfach herausgenommen werden. Dank des Rollverdecks kamen im Sommer sogar Cabrio-Gefühle auf. Dafür nahmen die Fahrer es in Kauf, dass dem maximal 29 PS starken Motor am Berg schnell die Puste ausging.
Mit vielen zeitgenössischen Abbildungen präsentiert dieses liebevoll gestaltete Buch die Geschichte eines Autos, das mehr konnte als nur fahren: Der Citroën 2 CV bot die Möglichkeit, mit sehr begrenzten Mitteln Stil zu zeigen!
Aktualisiert: 2023-05-19
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Abseits des Asphalts
Dass der kantige Land Rover für viele einmal ein Weltreisemobil, Alltagsauto oder Familienkutsche sein würde, hätten seine Schöpfer wohl nicht zu träumen gewagt. Doch das gute Platzangebot, die sympathische Optik und das schier unverwüstliche Fahrwerk haben den Landy zu einem wahren Kult-Offroader gemacht.
Aktualisiert: 2023-02-28
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Abseits des Asphalts
Dass der kantige Land Rover für viele einmal ein Weltreisemobil, Alltagsauto oder Familienkutsche sein würde, hätten seine Schöpfer wohl nicht zu träumen gewagt. Doch das gute Platzangebot, die sympathische Optik und das schier unverwüstliche Fahrwerk haben den Landy zu einem wahren Kult-Offroader gemacht.
Aktualisiert: 2022-03-01
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Die Ente – das Auto der Individualisten
„Liberté – Freiheit“ lautete das Motto der ersten Werbekampagne für den Citroën 2 CV. Damit traf der Autohersteller Citroën genau den Geist der Zeit. Schnell wurde die Ente mit ihrem minimalistischen Design zum typischen Auto der Studenten und Individualisten. Denn spätestens, wenn sie sich in abenteuerlicher Schräglage in die Kurve legte, sah jede noch so schicke Limousine daneben einfach nur spießig aus!
Dieser Bildband lässt die große Zeit des kleinen Autos aufleben:
• Vom preiswerten Auto zur Stilikone: die Geschichte des Citroën 2 CV• Mehr als ein Auto: der Lebensgefühl der 60er- und 70er-Jahre • Das machte die Ente so einzigartig: Auto-Design und technische Details• Unser Leben mit der Ente: Anekdoten und Original-Fotos aus Privatbesitz
Hochbeinig und fast ein Cabrio: der Citroën 2 CV
Zwischen 1959 und 1992 wurden in Deutschland mehr als eine Viertelmillion Exemplare der unverwechselbaren „Ente“ verkauft, denn sie überzeugte mit einem einzigartigen Federungskomfort und einer hohen Alltagstauglichkeit. Sogar Möbeltransporte ließen sich mit einer Ente organisieren, denn die Sitzbänke konnten einfach herausgenommen werden. Dank des Rollverdecks kamen im Sommer sogar Cabrio-Gefühle auf. Dafür nahmen die Fahrer es in Kauf, dass dem maximal 29 PS starken Motor am Berg schnell die Puste ausging.
Mit vielen zeitgenössischen Abbildungen präsentiert dieses liebevoll gestaltete Buch die Geschichte eines Autos, das mehr konnte als nur fahren: Der Citroën 2 CV bot die Möglichkeit, mit sehr begrenzten Mitteln Stil zu zeigen!
Aktualisiert: 2022-08-19
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Dieses Buch stellt die Serie ZWISCHENGAS des Künstlers Dieter Huber vor:
„Viele Künstler der letzten hundert Jahre haben sich mit dem Automobil beschäftigt. Die besten Agenturen der Welt visualisieren Spots und kreieren aufwändige Bilder zum Thema. Mein Anspruch ist, einen völlig neuen Zugang zur Thematik zu finden. Geschwindigkeit und der Mythos des Automobils sind Impulsgeber, mit dem völlig unterschiedliche Assoziationen verbunden werden. In der Konsequenz habe ich komplett auf die Darstellung von Fahrzeugen verzichtet.
ZWISCHENGAS überzeugt durch die radikale Reduktion. Sinnlich durch die besondere Farbe des Originallacks und die hochwertige Umsetzung, inhaltlich durch ein paar Zeilen Text – Zitat, Autor, Farbname, technische Beschreibung des Modells und Titel. Das ‚Objekt der Begierde‘ entsteht direkt im Kopf des Betrachters, unabhängig davon, ob es sich um einen aktuellen hybriden Supersportwagen, einen Alltagswagen, ein Elektroauto, einen Truck, einen Klassiker oder um ein Fahrrad handelt.“
Dieter Huber
Aktualisiert: 2019-01-07
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