Band 4 des Dampflokarchivs beschreibt Schmalspurloks (Baureihe 99), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Band 4 des Dampflokarchivs beschreibt Schmalspurloks (Baureihe 99), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
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Band 2 des Dampflokarchivs beschreibt alle Güterzuglokomotiven mit Schlepptender (Baureihen 41 bis 59), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Band 2 des Dampflokarchivs beschreibt alle Güterzuglokomotiven mit Schlepptender (Baureihen 41 bis 59), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
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Band 2 des Dampflokarchivs beschreibt alle Güterzuglokomotiven mit Schlepptender (Baureihen 41 bis 59), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
Aktualisiert: 2023-06-30
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
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Der bekannte Autor Brian Solomon stellt eine Auswahl der weltweit bedeutendsten Züge und Lokomotiven der letzten zwei Jahrhunderte aus über 30 Ländern vor. Sie reicht von nordamerikanischen Dampf- und Dieselloks bis hin zu hochmodernen elektrischen Güter- und Nahverkehrszügen.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Der bekannte Autor Brian Solomon stellt eine Auswahl der weltweit bedeutendsten Züge und Lokomotiven der letzten zwei Jahrhunderte aus über 30 Ländern vor. Sie reicht von nordamerikanischen Dampf- und Dieselloks bis hin zu hochmodernen elektrischen Güter- und Nahverkehrszügen.
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Der bekannte Autor Brian Solomon stellt eine Auswahl der weltweit bedeutendsten Züge und Lokomotiven der letzten zwei Jahrhunderte aus über 30 Ländern vor. Sie reicht von nordamerikanischen Dampf- und Dieselloks bis hin zu hochmodernen elektrischen Güter- und Nahverkehrszügen.
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Dieser Klassiker von Thomas Estler beschreibt sämtliche Dampflokomotiven, die von den Anfängen bis heute in den Diensten der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, der Deutschen Bundesbahn, der Deutschen Reichsbahn der DDR und der Deutschen Bahn AG standen.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Dieser Klassiker von Thomas Estler beschreibt sämtliche Dampflokomotiven, die von den Anfängen bis heute in den Diensten der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, der Deutschen Bundesbahn, der Deutschen Reichsbahn der DDR und der Deutschen Bahn AG standen.
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Dieser Klassiker von Thomas Estler beschreibt sämtliche Dampflokomotiven, die von den Anfängen bis heute in den Diensten der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, der Deutschen Bundesbahn, der Deutschen Reichsbahn der DDR und der Deutschen Bahn AG standen.
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Diese aufwendig bebilderte Chronik von Heinrich Petersen erzählt die bald 200-jährige Geschichte der Eisenbahn auf lebendige, umfassende und ausführliche Weise. Dabei schlägt der Autor die Brücke vom europäischen Fernverkehr bis hin zum Orient-Express und skizziert den Werdegang von Dampflok, Diesellok, Elektroantrieb, Gleisbau, Oberleitungsbau und vielem mehr.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Diese aufwendig bebilderte Chronik von Heinrich Petersen erzählt die bald 200-jährige Geschichte der Eisenbahn auf lebendige, umfassende und ausführliche Weise. Dabei schlägt der Autor die Brücke vom europäischen Fernverkehr bis hin zum Orient-Express und skizziert den Werdegang von Dampflok, Diesellok, Elektroantrieb, Gleisbau, Oberleitungsbau und vielem mehr.
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Diese aufwendig bebilderte Chronik von Heinrich Petersen erzählt die bald 200-jährige Geschichte der Eisenbahn auf lebendige, umfassende und ausführliche Weise. Dabei schlägt der Autor die Brücke vom europäischen Fernverkehr bis hin zum Orient-Express und skizziert den Werdegang von Dampflok, Diesellok, Elektroantrieb, Gleisbau, Oberleitungsbau und vielem mehr.
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Band 3 des Dampflokarchivs beschreibt alle Schnellzug-, Personenzug- und Güterzugtenderlokomotiven (Baureihen 61 bis 98), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Band 3 des Dampflokarchivs beschreibt alle Schnellzug-, Personenzug- und Güterzugtenderlokomotiven (Baureihen 61 bis 98), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
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Band 3 des Dampflokarchivs beschreibt alle Schnellzug-, Personenzug- und Güterzugtenderlokomotiven (Baureihen 61 bis 98), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
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