Fahrradstadtplan Kiel

Fahrradstadtplan Kiel
Der Kieler Fahrradstadtplan wurde grundlegend überarbeitet und enthält nun aktuellste Informationen zu Serviceleistungen rund um das Fahrrad, die Kieler Velorouten, die Fahrradmitnahme auf den Fördefähren, die Mobil.Punkte, die Sprottenflotte und vieles mehr. Dank des bewährten Maßstabs von 1:15.000 können auch kleinste Details im Plan erkannt werden. Das wasser- und reißfeste Material soll ermöglichen, dass auch während eines Regenschauers problemlos navigiert werden kann. Zudem bleibt der Faltplan so besonders lange halt- und nutzbar.
Aktualisiert: 2022-11-30
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Radplan Berlin

Radplan Berlin von Esterbauer Verlag
Der Berliner Senat hat bereits 1995 ein etwa 660 km langes Fahrradrouten-Hauptnetz beschlossen, das möglichst über verkehrsarme Nebenstraßen, durch Grünflächen und entlang von Wasserläufen geführt werden soll. Dieses Radrouten-Hauptnetz setzt sich zusammen aus zwölf radialen Routen (RR 1-RR 12), die ausgehend vom Schlossplatz sternförmig an die Stadtgrenze führen und acht tangentialen Routen (TR 1-TR 8), die zusammengefügt zu einem inneren und einem äußeren Ring die Radialrouten miteinander verbinden. Dieses Netz wird noch ergänzt um mehrere Radfernwege, u.a. den Berliner Mauerradweg und den Radfernweg Berlin – Kopenhagen. Das Netz befindet sich noch im Aufbau, die Routen RR1, RR2, RR3, RR7, RR8, RR12, TR1, TR2, TR4 und TR7 sind bereits vollständig markiert und ausgebaut (Stand: Sommer 2018)
Aktualisiert: 2022-06-28
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Essen – Fahrradstadtplan

Essen – Fahrradstadtplan von Tacken,  Sascha René
1:10.000 Fahrradstadtplan mit Freizeitkarte 1:20.000 alle aktuellen Radrouten, RS1, zu Radwegen ausgebaute Leinpfade und Bahntrassen Die Ernennung zur Grünen Hauptstadt Europas 2017 ist keinesfalls unbegründet und trägt dem Bemühen der Stadt Rechnung, Wohnen und Mobilität immer „grüner“ zu gestalten. Davon zeugt auch der Ratsbeschluss zum „Modal Split“ mit dem Ziel den Radverkehr bis 2035 von derzeit rd. 7% auf 25% zu steigern. Mit dem Ausbau von Leinpfaden und ehemaligen Bahntrassen zu Radwegen (z.B. RS1) und die Ausarbeitung eines dichten Radroutennetzes -auch stets vorangetrieben von Fahrradinitiativen- setzt die Stadt Maßstäbe und agiert in Vorbildfunktion. Nun liegt es an der „Transparentmachung“ für BürgerInnen und Touristen durch Medien wie den KVplan, um diese neuen Wege ins Grün aufzuzeigen und erFAHRbar zu machen. In Zusammenarbeit mit Kunden, Radfahrern, Fahrradinitiativen und dem Grünen Hauptstadtbüro ist hierbei -pünktlich zum Saisonstart- ein nützliches Werkzeug für jeden Radfahrer entstanden. Nicht nur alle Radrouten mit Kilometerangaben, sondern noch viele weitere Anlaufstellen rund ums Rad (Freizeitangebote, Fahrradhändler, ÖPNV, usw.) werden aufzeigt. Der Fahrradstadtplan Essen zur GHE 2017 aus dem Hause KVplan beinhaltet u.a.: VOLLWERTIGEN STADTPLAN - Straßenverzeichnis - übersichtliche Maßstäbe von 1:20.000, 1:10.000 der Stadtteilausschnitte - über 100 verschiedene Symbole (von Jugendherberge über Freibad bis zum Aussichtsturm) - trotz Schwerpunkt Radfahren finden sich selbst alle Wanderwege in der Karte FLÄCHENDECKENDE WEGEINFORMATION Das gesamte Wegenetz ist nach seiner Nutzbarkeit unterschieden: -Wo kann und wo darf ich fahren? Welche Wege sind für KFZ gesperrt, aber zum Radfahren noch befestigt? Darstellung aller Wege von der Autobahn über den straßenbegleitenden Radweg und Fahrradstraßen bis zum Pfad! AKTUELLE RADFAHRINFOS - 13 beschilderte Radrouten mit Symbolen aus der Örtlichkeit inkl. Kilometerangaben - sowie alle Bahntrassenwege (inkl. RS1-Radschnellweg Ruhr, Anschluss Grugabahntrasse an Rheinische Bahn-Trasse) wurden deutlich hervorgehoben! - aktuellste Planungen, wie Deilbachtal oder Nordbahn (R2-Planung) - metropolradruhr-Standorte - Steigungsinformationen (mäßig, stark und extrem) - Fahrradhändler, Werkstätten und Fahrradstationen
Aktualisiert: 2021-09-01
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Radplan Berlin

Radplan Berlin von Esterbauer Verlag
Der Berliner Senat hat bereits 1995 ein etwa 660 km langes Fahrradrouten-Hauptnetz beschlossen, das möglichst über verkehrsarme Nebenstraßen, durch Grünflächen und entlang von Wasserläufen geführt werden soll. Dieses Radrouten-Hauptnetz setzt sich zusammen aus zwölf radialen Routen (RR 1-RR 12), die ausgehend vom Schlossplatz sternförmig an die Stadtgrenze führen und acht tangentialen Routen (TR 1-TR 8), die zusammengefügt zu einem inneren und einem äußeren Ring die Radialrouten miteinander verbinden. Dieses Netz wird noch ergänzt um mehrere Radfernwege, u.a. den Berliner Mauerradweg und den Radfernweg Berlin – Kopenhagen. Das Netz befindet sich noch im Aufbau, die Routen RR1, RR2, RR3, RR7, RR8, RR12, TR1, TR2, TR4 und TR7 sind bereits vollständig markiert und ausgebaut (Stand: Sommer 2018)
Aktualisiert: 2023-03-27
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