Auf unterhaltsame Weise stellt diesen Buch neben den grundlegenden Fakten auch Unbekanntes und Kurioses rund um das Thema Airlines vor.Von A wie Aer Lingus bis Z wie Zorex Air wendet sich der Luftverkehrspezialist Andreas Fecker den weltweit zu. Wann wurde die erste Airline gegründet? Welche gilt als besonders sicher oder unsicher – und warum? Welche Gesellschaft befördert die meisten Passagiere? Diese und viele andere Fragen werden während dieser informativen und unterhaltsamen Reise durch Geschichte und Gegenwart beantwortet. –
Aktualisiert: 2023-05-11
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Man kann sie als sehen: die Ju G 38. Der Dickflügler mit seinen vier Motoren war eine technische Sensation.
Was für eine Ansicht im Jahr 1929: Vier Motoren, riesige Dimensionen, die dicken Flügel, die Fracht und Passagiere aufnehmen konnten. Kurz: das seiner Zeit. Ein technischer Wagemut, der einen hohen Fertigungspreis zur Folge hatte. So wurden am Ende in Deutschland nur zwei Maschinen gebaut. Sechs weitere folgten in Lizenz in Japan. Dieser reich bebilderte Band würdigt die angemessen.
Aktualisiert: 2023-05-08
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Auf tiefgründige aber auch unterhaltsame Weise stellt das Werk rund um das Thema Hubschrauber vor.Was haben das Vinci und George Cayley mit Hubschraubern zu tun? Was ist ein Giermomentausgleich? Warum war der Mil W-12 gleichzeitig Sensation und Fiasco? Die technische Errungenschaften, Rekorde, Unbekanntes, Extremes und Kuriositäten werden vorgestellt. Wagen Sie eine Reise durch Besonderheiten und Geheimnisse aus der Helikoptergeschichte. Informativ und unterhaltsam erlebt man .
Aktualisiert: 2023-02-17
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Auf unterhaltsame Weise stellt diesen Buch neben den grundlegenden Fakten auch Unbekanntes und Kurioses rund um das Thema Airlines vor.Von A wie Aer Lingus bis Z wie Zorex Air wendet sich der Luftverkehrspezialist Andreas Fecker den weltweit zu. Wann wurde die erste Airline gegründet? Welche gilt als besonders sicher oder unsicher – und warum? Welche Gesellschaft befördert die meisten Passagiere? Diese und viele andere Fragen werden während dieser informativen und unterhaltsamen Reise durch Geschichte und Gegenwart beantwortet. –
Aktualisiert: 2023-01-17
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Man kann sie als sehen: die Ju G 38. Der Dickflügler mit seinen vier Motoren war eine technische Sensation.
Was für eine Ansicht im Jahr 1929: Vier Motoren, riesige Dimensionen, die dicken Flügel, die Fracht und Passagiere aufnehmen konnten. Kurz: das seiner Zeit. Ein technischer Wagemut, der einen hohen Fertigungspreis zur Folge hatte. So wurden am Ende in Deutschland nur zwei Maschinen gebaut. Sechs weitere folgten in Lizenz in Japan. Dieser reich bebilderte Band würdigt die angemessen.
Aktualisiert: 2023-03-17
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