Band 4 des Dampflokarchivs beschreibt Schmalspurloks (Baureihe 99), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Band 4 des Dampflokarchivs beschreibt Schmalspurloks (Baureihe 99), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
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Band 2 des Dampflokarchivs beschreibt alle Güterzuglokomotiven mit Schlepptender (Baureihen 41 bis 59), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Band 2 des Dampflokarchivs beschreibt alle Güterzuglokomotiven mit Schlepptender (Baureihen 41 bis 59), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
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Band 2 des Dampflokarchivs beschreibt alle Güterzuglokomotiven mit Schlepptender (Baureihen 41 bis 59), die die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, die Deutsche Reichsbahn der DDR und die Deutschen Bundesbahn einsetzten.
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Wie funktioniert eigentlich ein Bahnhof? Was unterscheidet einen Bahnhof von einem Haltepunkt? Was macht einen Bahnhof zum Hauptbahnhof? Diese und andere Fragen beantwortet dieses Buch.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Wie funktioniert eigentlich ein Bahnhof? Was unterscheidet einen Bahnhof von einem Haltepunkt? Was macht einen Bahnhof zum Hauptbahnhof? Diese und andere Fragen beantwortet dieses Buch.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Wie funktioniert eigentlich ein Bahnhof? Was unterscheidet einen Bahnhof von einem Haltepunkt? Was macht einen Bahnhof zum Hauptbahnhof? Diese und andere Fragen beantwortet dieses Buch.
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
Aktualisiert: 2023-06-30
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
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1949 wurden sämtliche Privatbahnen auf dem Gebiet der ehemaligen DDR verstaatlicht. Dieser Band der Reihe »Deutsches Lok-Archiv« stellt alle normalspurigen »6000er« vor und bietet damit einen lückenlosen Überblick über eines der interessantesten Kapitel deutscher Lokomotivgeschichte.
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Bahnhöfe gelten als Kathedralen der Neuzeit. Nicht ohne Grund wurde der Bau des Hamburger Hauptbahnhofes zu einem weit beachteten und feierlichen Ereignis. Dieses Buch berichtet über die spannende Geschichte der Bahnhöfe in Deutschland.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Bahnhöfe gelten als Kathedralen der Neuzeit. Nicht ohne Grund wurde der Bau des Hamburger Hauptbahnhofes zu einem weit beachteten und feierlichen Ereignis. Dieses Buch berichtet über die spannende Geschichte der Bahnhöfe in Deutschland.
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Bahnhöfe gelten als Kathedralen der Neuzeit. Nicht ohne Grund wurde der Bau des Hamburger Hauptbahnhofes zu einem weit beachteten und feierlichen Ereignis. Dieses Buch berichtet über die spannende Geschichte der Bahnhöfe in Deutschland.
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Der bekannte Autor Brian Solomon stellt eine Auswahl der weltweit bedeutendsten Züge und Lokomotiven der letzten zwei Jahrhunderte aus über 30 Ländern vor. Sie reicht von nordamerikanischen Dampf- und Dieselloks bis hin zu hochmodernen elektrischen Güter- und Nahverkehrszügen.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Der bekannte Autor Brian Solomon stellt eine Auswahl der weltweit bedeutendsten Züge und Lokomotiven der letzten zwei Jahrhunderte aus über 30 Ländern vor. Sie reicht von nordamerikanischen Dampf- und Dieselloks bis hin zu hochmodernen elektrischen Güter- und Nahverkehrszügen.
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Der bekannte Autor Brian Solomon stellt eine Auswahl der weltweit bedeutendsten Züge und Lokomotiven der letzten zwei Jahrhunderte aus über 30 Ländern vor. Sie reicht von nordamerikanischen Dampf- und Dieselloks bis hin zu hochmodernen elektrischen Güter- und Nahverkehrszügen.
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Dieser Klassiker von Thomas Estler beschreibt sämtliche Dampflokomotiven, die von den Anfängen bis heute in den Diensten der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, der Deutschen Bundesbahn, der Deutschen Reichsbahn der DDR und der Deutschen Bahn AG standen.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Dieser Klassiker von Thomas Estler beschreibt sämtliche Dampflokomotiven, die von den Anfängen bis heute in den Diensten der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, der Deutschen Bundesbahn, der Deutschen Reichsbahn der DDR und der Deutschen Bahn AG standen.
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Dieser Klassiker von Thomas Estler beschreibt sämtliche Dampflokomotiven, die von den Anfängen bis heute in den Diensten der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, der Deutschen Bundesbahn, der Deutschen Reichsbahn der DDR und der Deutschen Bahn AG standen.
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