Um der Baupraxis die Anwendung der Eurocodes für Brücken zu erleichtern, wurden in diesem Handbuch alle Dokumente inhaltlich zusammengefasst, die bei der Bemessung und Konstruktion von Betonbrücken zu beachten sind. Zusammengeführt wurden die Normentexte des Eurocode 2: DIN EN 1992-2 mit dem Nationalen Anhang DIN EN 1992-2/NA und die für den Brückenbau relevanten Teile von DIN EN 1992-1-1. Entstanden ist so eine konsolidierte Fassung mit allen in Deutschland maßgebenden Werte und Regeln.
Aktualisiert: 2023-06-23
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In DIN EN 1994-1-1 bzw. DIN 18800-5 wird der Einfluss von Profilblechen auf die Tragfähigkeit von Kopfbolzendübeln bei Verbundträgern durch Anwendung eines Abminderungsfaktors auf die Dübeltragfähigkeit bei Vollbetonplatten erfasst. Es hat sich gezeigt, dass dieser Ansatz die gänzlich anderen Versagensmechanismen bei Platten mit Profilblechen im Vergleich zur Vollbetonplatte nur unzureichend berücksichtigt. Des Weiteren ist die Lage des Dübels innerhalb der Sicke für die Tragfähigkeit des Dübels entscheidend. Diese Einflüsse werden bei der Berechnung nach DIN EN 1994-1 -1 bzw. DIN 18800-5 nur ungenügend erfasst. Da davon auszugehen ist, dass vor allem Profile senkrecht zum Träger zur Anwendung kommen, wurde nur dieser Fall untersucht. Da im Vergleich zur Gesamtanzahl von vorliegenden Versuchen in der Literatur nur eine relativ geringe Anzahl von Versuchen mit ausmittiger Kopfbolzenanordnung vorliegt, war die Position des Kopfbolzens in der Sicke neben der Einbindetiefe des Kopfbolzens in den Aufbeton die hauptsachlich variierte Einflussgröße. Für die 17 durchgeführten Push-Out-Tests wurden 3 unterschiedlich hohe Profilbleche gewählt und so der gesamte Anwendungsbereich von DIN EN 1994-1-1 bzw. DIN 18800-5 abgedeckt.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Pro Jahr werden etwa 1,5 Mio. m3 Leichtzuschlag überwiegend im Baubereich verarbeitet. Verankerungen in Normalbeton sind bereits mit der Einführung von ETAG 001 systematisch untersucht und bemessen worden. Für Verankerung in Leichtbeton hingegen gibt es derzeit weder eine Bemessungsvorschrift noch Zulassungen. Eine direkte Übertragung der Erkenntnisse aus Normalbeton auf Verankerungen in Leichtbeton ist aber aufgrund der unterschiedlichen Zusammensetzung und des Last-Verformungsverhaltens nicht möglich. Die grundsätzlichen Tragmechanismen sind an Kopfbolzen in gefügedichtem Leichtbeton erforscht worden, da Kopfbolzen ein klares Verhalten in Bezug auf die Lastübertragung zeigen. Durch die geringe Lastübertragungsfläche entstehen allerdings hohe Spannungen, die den Leichtbeton örtlich schädigen können und daher zu vergrößerten Verformungen führen.
Aktualisiert: 2023-06-01
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(1) Diese DASt-Richtlinie gilt für die Planung, Bemessung, Ausführung und Qualitätssicherung von Anschlüssen zwischen Stahl und Beton mit Ankerplatten und aufgeschweißten Kopfbolzen nach DIN EN ISO 14555 [8] und DIN EN ISO13918 [7] oder vergleichbaren Befestigungselementen unter statischer und quasi-statischer Zug- und Querbeanspruchung.
Aktualisiert: 2023-05-09
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(1) Diese DASt-Richtlinie gilt für die Planung, Bemessung, Ausführung und Qualitätssicherung von Anschlüssen zwischen Stahl und Beton mit Ankerplatten und aufgeschweißten Kopfbolzen nach DIN EN ISO 14555 [8] und DIN EN ISO13918 [7] oder vergleichbaren Befestigungselementen unter statischer und quasi-statischer Zug- und Querbeanspruchung.
Aktualisiert: 2023-04-27
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Um der Baupraxis die Anwendung der Eurocodes für Brücken zu erleichtern, wurden in diesem Handbuch alle Dokumente inhaltlich zusammengefasst, die bei der Bemessung und Konstruktion von Betonbrücken zu beachten sind. Zusammengeführt wurden die Normentexte des Eurocode 2: DIN EN 1992-2 mit dem Nationalen Anhang DIN EN 1992-2/NA und die für den Brückenbau relevanten Teile von DIN EN 1992-1-1. Entstanden ist so eine konsolidierte Fassung mit allen in Deutschland maßgebenden Werte und Regeln.
Aktualisiert: 2022-01-01
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Das DAfStb-Heft 615 soll der Praxis das Verständnis und den Gebrauch der DIN EN 1992-4 durch Erläuterungen und Darlegung wissenschaftlicher Grundlagen erleichtern. Der erste Teil des Heftes enthält Erläuterungen zum Normentext, Hinweise zu Ableitungen einiger Regelungen, ergänzende Anwendungsregeln sowie einige Bemessungsbeispiele. Der zweite Teil erläutert die in der Norm zitierten Technischen Berichte. Die Ausführungen des ersten und zweiten Teils des Heftes sind im DAfStb-Unterausschuss "Befestigungstechnik" in einem normenähnlichen Verfahren, d. h. im Konsens zwischen allen beteiligten Gruppen, verabschiedet worden. Der dritte Teil des Heftes enthält Beiträge, die von Mitgliedern des DAfStb-Unterausschusses "Befestigungstechnik" in eigener Verantwortung verfasst wurden und weitergehende Erläuterungen zu ausgewählten Themenkreisen enthalten. Die Beiträge behandeln insbesondere Anwendungsfälle, die in EN 1992-4 nicht abgedeckt sind und bieten ingenieurmäßige Lösungen an.
Aktualisiert: 2022-01-01
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B 152: Ulrike Kuhlmann Lena Stempniewski
Bemessung von Kopfbolzendübelin Randlage unter Vermeidung eines Versagens infolge Herausziehens
92 S., 125 Abb., 10 Tab., ISBN 978-3-95606-508-8, 2020
Horizontal liegende Kopfbolzen ermöglichen den Anschluss von dünnen Betonplatten an Stahlkonstruktionen wie bei Stabbogenbrücken mit außen liegenden Versteifungsträgern. Die Schubtragfähigkeit randnaher liegender Kopfbolzen wird durch Spaltkräfte im Beton beeinflusst. Aufgrund des geringen Randabstandes der Kopfbolzen zur Betonkante ist die Tragfähigkeit der Schubverbindung nach DIN EN 1994-2 Anhang C zu berechnen. Zusätzliche geometrische Randbedingungen für die erforderliche Länge der Kopfbolzen in Randlage verhindern ein Herausziehen der Kopfbolzen, das bei früheren Push-Out Versuchen beobachtet wurde. Diese Anforderungen an die Mindestlänge der Kopfbolzen können zu vergleichsweise langen Dübeln führen, die in der Praxis unwirtschaftlich oder nicht ausführbar sind. Der Einfluss von Parametern wie der Bewehrungsgrad oder die Betongüte, die das Tragverhalten randnaher Dübel positiv beeinflussen, darf aktuell noch nicht bei Ermittlung der Tragfähigkeit angesetzt werden. Aufgrund der jüngsten Entwicklungen in der Befestigungstechnik besteht die Möglichkeit, die geometrischen Randbedingungen zu vernachlässigen und die Abtragung der Zugkräfte in der Achse der Kopfbolzen explizit nachzuweisen. Basierend auf neuen experimentellen und numerischen Untersuchungen wird anstelle dieser geometrischen Einschränkungen ein neues Nachweiskonzept auf Basis der Komponentenmethode entwickelt und für die Praxisanwendung aufbereitet.
Aktualisiert: 2023-01-16
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Das DAfStb-Heft 615 soll der Praxis das Verständnis und den Gebrauch der DIN EN 1992-4 durch Erläuterungen und Darlegung wissenschaftlicher Grundlagen erleichtern. Der erste Teil des Heftes enthält Erläuterungen zum Normentext, Hinweise zu Ableitungen einiger Regelungen, ergänzende Anwendungsregeln sowie einige Bemessungsbeispiele. Der zweite Teil erläutert die in der Norm zitierten Technischen Berichte. Die Ausführungen des ersten und zweiten Teils des Heftes sind im DAfStb-Unterausschuss "Befestigungstechnik" in einem normenähnlichen Verfahren, d. h. im Konsens zwischen allen beteiligten Gruppen, verabschiedet worden. Der dritte Teil des Heftes enthält Beiträge, die von Mitgliedern des DAfStb-Unterausschusses "Befestigungstechnik" in eigener Verantwortung verfasst wurden und weitergehende Erläuterungen zu ausgewählten Themenkreisen enthalten. Die Beiträge behandeln insbesondere Anwendungsfälle, die in EN 1992-4 nicht abgedeckt sind und bieten ingenieurmäßige Lösungen an.
Aktualisiert: 2021-11-02
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Das DAfStb-Heft 615 soll der Praxis das Verständnis und den Gebrauch der DIN EN 1992-4 durch Erläuterungen und Darlegung wissenschaftlicher Grundlagen erleichtern. Der erste Teil des Heftes enthält Erläuterungen zum Normentext, Hinweise zu Ableitungen einiger Regelungen, ergänzende Anwendungsregeln sowie einige Bemessungsbeispiele. Der zweite Teil erläutert die in der Norm zitierten Technischen Berichte. Die Ausführungen des ersten und zweiten Teils des Heftes sind im DAfStb-Unterausschuss "Befestigungstechnik" in einem normenähnlichen Verfahren, d. h. im Konsens zwischen allen beteiligten Gruppen, verabschiedet worden. Der dritte Teil des Heftes enthält Beiträge, die von Mitgliedern des DAfStb-Unterausschusses "Befestigungstechnik" in eigener Verantwortung verfasst wurden und weitergehende Erläuterungen zu ausgewählten Themenkreisen enthalten. Die Beiträge behandeln insbesondere Anwendungsfälle, die in EN 1992-4 nicht abgedeckt sind und bieten ingenieurmäßige Lösungen an.
Aktualisiert: 2021-11-02
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Um der Baupraxis die Anwendung der Eurocodes für Brücken zu erleichtern, wurden in diesem Handbuch alle Dokumente inhaltlich zusammengefasst, die bei der Bemessung und Konstruktion von Betonbrücken zu beachten sind. Zusammengeführt wurden die Normentexte des Eurocode 2: DIN EN 1992-2 mit dem Nationalen Anhang DIN EN 1992-2/NA und die für den Brückenbau relevanten Teile von DIN EN 1992-1-1. Entstanden ist so eine konsolidierte Fassung mit allen in Deutschland maßgebenden Werte und Regeln.
Aktualisiert: 2021-11-15
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Pro Jahr werden etwa 1,5 Mio. m3 Leichtzuschlag überwiegend im Baubereich verarbeitet. Verankerungen in Normalbeton sind bereits mit der Einführung von ETAG 001 systematisch untersucht und bemessen worden. Für Verankerung in Leichtbeton hingegen gibt es derzeit weder eine Bemessungsvorschrift noch Zulassungen. Eine direkte Übertragung der Erkenntnisse aus Normalbeton auf Verankerungen in Leichtbeton ist aber aufgrund der unterschiedlichen Zusammensetzung und des Last-Verformungsverhaltens nicht möglich. Die grundsätzlichen Tragmechanismen sind an Kopfbolzen in gefügedichtem Leichtbeton erforscht worden, da Kopfbolzen ein klares Verhalten in Bezug auf die Lastübertragung zeigen. Durch die geringe Lastübertragungsfläche entstehen allerdings hohe Spannungen, die den Leichtbeton örtlich schädigen können und daher zu vergrößerten Verformungen führen.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Um der Baupraxis die Anwendung der Eurocodes für Brücken zu erleichtern, wurden in diesem Handbuch alle Dokumente inhaltlich zusammengefasst, die bei der Bemessung und Konstruktion von Betonbrücken zu beachten sind. Zusammengeführt wurden die Normentexte des Eurocode 2: DIN EN 1992-2 mit dem Nationalen Anhang DIN EN 1992-2/NA und die für den Brückenbau relevanten Teile von DIN EN 1992-1-1. Entstanden ist so eine konsolidierte Fassung mit allen in Deutschland maßgebenden Werte und Regeln.
Aktualisiert: 2021-11-15
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In DIN EN 1994-1-1 bzw. DIN 18800-5 wird der Einfluss von Profilblechen auf die Tragfähigkeit von Kopfbolzendübeln bei Verbundträgern durch Anwendung eines Abminderungsfaktors auf die Dübeltragfähigkeit bei Vollbetonplatten erfasst. Es hat sich gezeigt, dass dieser Ansatz die gänzlich anderen Versagensmechanismen bei Platten mit Profilblechen im Vergleich zur Vollbetonplatte nur unzureichend berücksichtigt. Des Weiteren ist die Lage des Dübels innerhalb der Sicke für die Tragfähigkeit des Dübels entscheidend. Diese Einflüsse werden bei der Berechnung nach DIN EN 1994-1 -1 bzw. DIN 18800-5 nur ungenügend erfasst. Da davon auszugehen ist, dass vor allem Profile senkrecht zum Träger zur Anwendung kommen, wurde nur dieser Fall untersucht. Da im Vergleich zur Gesamtanzahl von vorliegenden Versuchen in der Literatur nur eine relativ geringe Anzahl von Versuchen mit ausmittiger Kopfbolzenanordnung vorliegt, war die Position des Kopfbolzens in der Sicke neben der Einbindetiefe des Kopfbolzens in den Aufbeton die hauptsachlich variierte Einflussgröße. Für die 17 durchgeführten Push-Out-Tests wurden 3 unterschiedlich hohe Profilbleche gewählt und so der gesamte Anwendungsbereich von DIN EN 1994-1-1 bzw. DIN 18800-5 abgedeckt.
Aktualisiert: 2023-03-31
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