Rund 60 Jahre nach Beginn der Entkolonialisierung stehen die heute unabhängigen Staaten Subsahara-Afrikas vor einer Vielzahl anhaltender und schwerwiegender Herausforderungen. Trotz Fortschritten vieler Länder im Demokratisierungsprozess und partiell guter wirtschaftlicher Wachstumsraten werden sie die zentralen Millenniumsentwicklungsziele (MDG) der Vereinten Nationen – die Halbierung der von Hunger und Armut betroffenen Bevölkerung bis zum Jahr 2015 – weit verfehlen. Etwa die Hälfte der fast eine Milliarde Menschen des Kontinents lebt von weniger als 1,25 US-Dollar am Tag, fast 240 Millionen Menschen sind von chronischem Hunger betroffen. Das sind mehr als je zuvor. Schätzungen zufolge wurden in den vergangenen 50 Jahren eine Billion US-Dollar in den Kampf Afrikas gegen Hunger, Krankheiten, Wasserknappheit und Armut investiert. Der internationalen Staatengemeinschaft ist es dennoch bislang nicht gelungen, den Afrikanern die geeigneten Mittel für einen erfolgreichen Kampf zur Seite zu stellen.
Aktualisiert: 2019-03-28
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Wirtschaftliches Wachstum, neue Märkte und global aufgestellte Wertschöpfungsketten führen zu einem Bedeutungszuwachs der Logistik im internationalen Wettbewerb. Damit steigt auch die gesellschaftliche Verantwortung, da die Umweltauswirkungen der Logistik weiter zunehmen. Unternehmen schenken der ökologischen Nachhaltigkeit in Form von Unternehmensleitbildern und Strategien mehr und mehr Aufmerksamkeit. Unterschiedliche Anspruchsgruppen aus dem Unternehmensumfeld melden Forderungen zur Steigerung des Umweltschutzes und der Ressourceneffizienz an. Bislang fehlt es allerdings an einer konsequenten Auseinandersetzung mit der Folge, dass der originäre Beitrag einzelner Unternehmensfunktionen zur Steigerung der ökologischen Nachhaltigkeit nur schwer nachweisbar ist. Hier setzt die Forschungsarbeit von Herrn Arnfried Nagel an und analysiert die ökologische Nachhaltigkeit als mögliche Zielgröße in Logistiknetzwerken. Die vorliegende Arbeit versteht sich als Beitrag der anwendungsorientierten Wissenschaft zur Gestaltung ökologisch nachhaltiger Logistiknetzwerke. Die Ergebnisse geben dem Wissenschaftler eine Auslegeordnung vor und versetzen logistische Entscheidungsträger in die Lage die ökologische Nachhaltigkeit in Form des Ressourcenverbrauchs als Zielgröße bei der Planung und Steuerung logistischer Netzwerke zu berücksichtigen. Herr Nagel entwickelt einen strategischen Hebelbaum für Logistiknetzwerke, mit dessen Anwendung eine Steigerung der logistischen Öko-Effizienz mittels geeigneter Maßnahmen dargestellt werden kann. Die Maßnahmen werden auf ihre Wirkung hinsichtlich der klassischen Logistikziele Kosten, Zeit, Flexibilität, Qualität und Geschwindigkeit hierarchisch geordnet und bewertet. Eine zentrale Erkenntnis der Arbeit ist, dass Logistiknetzwerke durch ihre ganzheitliche Sichtweise unternehmensübergreifender Prozesse prädestiniert sind, die ökologische Nachhaltigkeit als Zielgröße in Form von Ressourcenverbrauch zu integrieren. Weiterhin stehen auf den unterschiedlichen Planungsstufen situativ anzupassende Maßnahmen zur Verfügung, um die ökologische Nachhaltigkeit eines Logistiknetzwerkes zu steigern ohne die Leistungsfähigkeit des Netzwerkes negativ zu beeinflussen. Die Arbeit gibt darüber hinaus Anreiz zukünftig die unternehmensübergreifende Zusammenarbeit durch eine Auffrischung der Kollaborationsansätze neu zu bewerten.
Aktualisiert: 2019-03-25
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