Schlüsselwort: Notbremssignal

Das behördliche Augenmerk auf die Vorschriftsmäßigkeit der in Verkehr befindlichen Fahrzeuge nimmt insbesondere auch hinsichtlich der lichttechnischen Einrichtungen (LTE) zu. Nicht zuletzt aus diesem Grund ist es für Fahrzeughalter und Flottenbetreiber genauso wie für Sachverständige und Prüfingenieure sowie Kontrollbehörden wichtig, dass sie einen aktuellen und leicht verständlichen Überblick haben, welche LTE vorgeschrieben bzw. maximal erlaubt und welche gegebenenfalls unzulässig sind. Das Standard-Nachschlagewerk Lichttechnische Einrichtungen an Kraftfahrzeugen und deren Anhängern hat im Kreise der Anwender bislang viel Zuspruch erhalten. Geordnet nach Fahrzeugklassen mit den jeweiligen technischen Besonderheiten, werden die teilweise übereinstimmenden, oft aber abweichenden Vorschriften der EU, UNECE und dem nationalen Regelwerk anschaulich gegenübergestellt. Durch die klare Systematik und die in dieser Form bislang einzigartige grafische Darstellung werden alle wichtigen Informationen zu den LTE der einzelnen Fahrzeugkategorien jeweils auf einen Blick ersichtlich. Damit bietet das Nachschlagewerk einen kompakten Überblick, der auch im Kreis von Experten auf dem Gebiet der Fahrzeugbeleuchtung anerkannt ist. Die 5. Auflage des LTE-Kompendiums wurde grundlegend überarbeitet und an den aktuellen Stand der Vorschriften angepasst. Neu aufgenommen wurden u.a. die konsolidierte und erweiterte HU-Scheinwerfer-Prüfrichtlinie, die auch Übergangsfristen für bestehende Systeme zur Scheinwerfereinstellung beinhaltet, sowie das Notbremssignal und die Auf- und Abstiegsleuchten für Krafträder. Die Neuauflage wird damit erneut zu einer unverzichtbaren Arbeitshilfe für alle, die dafür Sorge tragen, dass die LTE an einem Fahrzeug zulässig, im vorgeschriebenen Umfang verbaut und frei von Mängeln sind: ► Sachverständige und Prüfingenieure bei der Hauptuntersuchung, ► Kontrollbehörden bei Verkehrs- und Unterwegskontrollen, ► Werkstätten beim Anbau und Austausch von LTE sowie ► Fuhrparks für die Vorschriftsmäßigkeit ihrer Fahrzeugflotte.

Das behördliche Augenmerk auf die Vorschriftsmäßigkeit der in Verkehr befindlichen Fahrzeuge nimmt insbesondere auch hinsichtlich der lichttechnischen Einrichtungen (LTE) zu. Nicht zuletzt aus diesem Grund ist es für Fahrzeughalter und Flottenbetreiber genauso wie für Sachverständige und Prüfingenieure sowie Kontrollbehörden wichtig, dass sie einen aktuellen und leicht verständlichen Überblick haben, welche LTE vorgeschrieben bzw. maximal erlaubt und welche gegebenenfalls unzulässig sind. Das Standard-Nachschlagewerk Lichttechnische Einrichtungen an Kraftfahrzeugen und deren Anhängern hat im Kreise der Anwender bislang viel Zuspruch erhalten. Geordnet nach Fahrzeugklassen mit den jeweiligen technischen Besonderheiten, werden die teilweise übereinstimmenden, oft aber abweichenden Vorschriften der EU, UNECE und dem nationalen Regelwerk anschaulich gegenübergestellt. Durch die klare Systematik und die in dieser Form bislang einzigartige grafische Darstellung werden alle wichtigen Informationen zu den LTE der einzelnen Fahrzeugkategorien jeweils auf einen Blick ersichtlich. Damit bietet das Nachschlagewerk einen kompakten Überblick, der auch im Kreis von Experten auf dem Gebiet der Fahrzeugbeleuchtung anerkannt ist. Die 5. Auflage des LTE-Kompendiums wurde grundlegend überarbeitet und an den aktuellen Stand der Vorschriften angepasst. Neu aufgenommen wurden u.a. die konsolidierte und erweiterte HU-Scheinwerfer-Prüfrichtlinie, die auch Übergangsfristen für bestehende Systeme zur Scheinwerfereinstellung beinhaltet, sowie das Notbremssignal und die Auf- und Abstiegsleuchten für Krafträder. Die Neuauflage wird damit erneut zu einer unverzichtbaren Arbeitshilfe für alle, die dafür Sorge tragen, dass die LTE an einem Fahrzeug zulässig, im vorgeschriebenen Umfang verbaut und frei von Mängeln sind: ► Sachverständige und Prüfingenieure bei der Hauptuntersuchung, ► Kontrollbehörden bei Verkehrs- und Unterwegskontrollen, ► Werkstätten beim Anbau und Austausch von LTE sowie ► Fuhrparks für die Vorschriftsmäßigkeit ihrer Fahrzeugflotte.