Der kompakte Ratgeber ermöglicht allen Interessenten eine realistische Bewertung eines zum Verkauf stehenden Jaguar E-Type ( alle 6-Zylinder Modelle von 1961 bis 1971). Einfache Beratung und ausführliche Kauftipps
Aktualisiert: 2023-06-19
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Der kompakte Ratgeber ermöglicht allen Interessenten eine realistische Bewertung eines zum Verkauf stehenden Jaguar E-Type ( alle 6-Zylinder Modelle von 1961 bis 1971). Einfache Beratung und ausführliche Kauftipps
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Der perfekte Geschenkband für alle Alfisti!
Für viele ist die Giulia der Alfa schlechthin. Ganz sicher ist die Urmutter aller familientauglichen Sportlimousinen längst legendär und zweifellos eins der wichtigsten Kapitel der Markengeschichte. Einst angetreten, die angeblich unersetzbare Giulietta abzulösen, sollte sie deren großen Erfolg noch weit übertreffen. In den Kommentaren der Presse am Tag nach der Präsentation 1962 hieß das häufigste Wort "neu". Ganz neu war auch das aerodynamisch verblüffend effiziente Design, das anfangs mit Skepsis aufgenommen wurde. Die Zweifel wichen bald uneingeschränkter Sympathie, und das hat sich bis heute nicht geändert. Der blechgewordene Gegenbeweis des Gerüchts, Viertürer seien per se uncool und Vierzylinder klängen kaum kernig genug, erfreut sich nach wie vor größter Beliebtheit. Daher enthält dieses Buch mit seiner herrlich bebilderten Modellgeschichte auch eine kleine Kaufberatung.
Die emotionale Alfa-Typenmonografie liefert mit informativem Text und wunderschönem zeitgenössischen Bildmaterial alle Informationen rund um den Mailänder Klassiker - ein Muss für alle Giulia-Fahrer und -Fans!
Aktualisiert: 2023-06-19
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Der perfekte Geschenkband für alle Alfisti!
Für viele ist die Giulia der Alfa schlechthin. Ganz sicher ist die Urmutter aller familientauglichen Sportlimousinen längst legendär und zweifellos eins der wichtigsten Kapitel der Markengeschichte. Einst angetreten, die angeblich unersetzbare Giulietta abzulösen, sollte sie deren großen Erfolg noch weit übertreffen. In den Kommentaren der Presse am Tag nach der Präsentation 1962 hieß das häufigste Wort "neu". Ganz neu war auch das aerodynamisch verblüffend effiziente Design, das anfangs mit Skepsis aufgenommen wurde. Die Zweifel wichen bald uneingeschränkter Sympathie, und das hat sich bis heute nicht geändert. Der blechgewordene Gegenbeweis des Gerüchts, Viertürer seien per se uncool und Vierzylinder klängen kaum kernig genug, erfreut sich nach wie vor größter Beliebtheit. Daher enthält dieses Buch mit seiner herrlich bebilderten Modellgeschichte auch eine kleine Kaufberatung.
Die emotionale Alfa-Typenmonografie liefert mit informativem Text und wunderschönem zeitgenössischen Bildmaterial alle Informationen rund um den Mailänder Klassiker - ein Muss für alle Giulia-Fahrer und -Fans!
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Der perfekte Geschenkband für alle Alfisti!
Für viele ist die Giulia der Alfa schlechthin. Ganz sicher ist die Urmutter aller familientauglichen Sportlimousinen längst legendär und zweifellos eins der wichtigsten Kapitel der Markengeschichte. Einst angetreten, die angeblich unersetzbare Giulietta abzulösen, sollte sie deren großen Erfolg noch weit übertreffen. In den Kommentaren der Presse am Tag nach der Präsentation 1962 hieß das häufigste Wort "neu". Ganz neu war auch das aerodynamisch verblüffend effiziente Design, das anfangs mit Skepsis aufgenommen wurde. Die Zweifel wichen bald uneingeschränkter Sympathie, und das hat sich bis heute nicht geändert. Der blechgewordene Gegenbeweis des Gerüchts, Viertürer seien per se uncool und Vierzylinder klängen kaum kernig genug, erfreut sich nach wie vor größter Beliebtheit. Daher enthält dieses Buch mit seiner herrlich bebilderten Modellgeschichte auch eine kleine Kaufberatung.
Die emotionale Alfa-Typenmonografie liefert mit informativem Text und wunderschönem zeitgenössischen Bildmaterial alle Informationen rund um den Mailänder Klassiker - ein Muss für alle Giulia-Fahrer und -Fans!
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Handbuch auf beim Klassikerkauf! Dieser kompakte Ratgeber ist ein unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden E-Type-Exemplars. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Oldtimerexperte und Jaguar-Spezialist Peter Crespin hat für den vorliegenden Ratgeber die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle mit dem sagenhaften Zwölfzylindertriebwerk motorisierten E-Types der Serie 3 (Baujahr 1971 bis 1975) zusammengestellt.
Der Jaguar E-Type setzte bei seiner Markteinführung neue Maßstäbe im Design und zählt heute zu den markantesten Sportwagen aller Zeiten. Die ab 1971 angebotene Serie 3 verfügte außerdem über einen 5,3 Liter großen V12-Motor, dessen Kraftentfaltung und überragende Laufkultur noch heute nicht nur Klassiker-Freunde ins Schwärmen kommen lässt. Wer sich ein gutes Exemplar dieser Ikone des britischen Automobilbaus zulegen möchte, sollte sich allerdings nur sehr gut informiert auf die Suche nach einem der 15.292 gebauten Exemplare begeben: Trotz der aktuell sehr guten Ersatzteilsituation kann ein Fehlkauf eine teure Angelegenheit werden.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Handbuch auf beim Klassikerkauf! Dieser kompakte Ratgeber ist ein unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden E-Type-Exemplars. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Oldtimerexperte und Jaguar-Spezialist Peter Crespin hat für den vorliegenden Ratgeber die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle mit dem sagenhaften Zwölfzylindertriebwerk motorisierten E-Types der Serie 3 (Baujahr 1971 bis 1975) zusammengestellt.
Der Jaguar E-Type setzte bei seiner Markteinführung neue Maßstäbe im Design und zählt heute zu den markantesten Sportwagen aller Zeiten. Die ab 1971 angebotene Serie 3 verfügte außerdem über einen 5,3 Liter großen V12-Motor, dessen Kraftentfaltung und überragende Laufkultur noch heute nicht nur Klassiker-Freunde ins Schwärmen kommen lässt. Wer sich ein gutes Exemplar dieser Ikone des britischen Automobilbaus zulegen möchte, sollte sich allerdings nur sehr gut informiert auf die Suche nach einem der 15.292 gebauten Exemplare begeben: Trotz der aktuell sehr guten Ersatzteilsituation kann ein Fehlkauf eine teure Angelegenheit werden.
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Handbuch auf beim Klassikerkauf! Dieser kompakte Ratgeber ist ein unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden E-Type-Exemplars. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Oldtimerexperte und Jaguar-Spezialist Peter Crespin hat für den vorliegenden Ratgeber die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle mit dem sagenhaften Zwölfzylindertriebwerk motorisierten E-Types der Serie 3 (Baujahr 1971 bis 1975) zusammengestellt.
Der Jaguar E-Type setzte bei seiner Markteinführung neue Maßstäbe im Design und zählt heute zu den markantesten Sportwagen aller Zeiten. Die ab 1971 angebotene Serie 3 verfügte außerdem über einen 5,3 Liter großen V12-Motor, dessen Kraftentfaltung und überragende Laufkultur noch heute nicht nur Klassiker-Freunde ins Schwärmen kommen lässt. Wer sich ein gutes Exemplar dieser Ikone des britischen Automobilbaus zulegen möchte, sollte sich allerdings nur sehr gut informiert auf die Suche nach einem der 15.292 gebauten Exemplare begeben: Trotz der aktuell sehr guten Ersatzteilsituation kann ein Fehlkauf eine teure Angelegenheit werden.
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Die Erfolgsgeschichte des VW Käfer beginnt in der Nachkriegszeit in Westdeutschland. Von hier aus eroberte das Kultauto aus Wolfsburg die ganze Welt. Heute erfreut sich der "Kugel-Porsche" wegen seiner zuverlässigen und überschaubaren Technik und seiner unverwechselbaren Karosserieform bei Oldtimerfreunden großer Beliebtheit. Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplares. Hier findet der Interessent eines VW Käfer wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Er gilt als Vorläufer der heutigen Kompaktklasse und ist so bekannt wie der VW Käfer: Als im August 1959 der Mini die automobile Weltbühne betrat, war das als Limousine, Kombi, Pick-up und Cabrio erhältliche Raumwunder aus England ein wichtiger Beitrag zur weltweiten Massenmotorisierung. Erfolge im Motorsport durch die leistungsgesteigerten Cooper-Versionen zeugten von der enormen Belastbarkeit der Konstruktion, die sich dank eines agilen Fahrwerks äußerst präzise und flink durch jede Kurve steuern ließ. Heute sind Exemplare im Top-Zustand gesuchte Liebhaberstücke.
Einsteiger ins Oldtimer-Hobby schätzen am Mini die überschaubare Technik und den geringen Platzbedarf des englischen Kultklassikers.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Mini-Exemplars. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänz ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Oldtimerexperte und Mini-Spezialist Mark Paxton hat für den vorliegenden Ratgeber die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Modellvarianten des englischen Klassikers der Baujahre 1959 bis 1999 zusammengestellt.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Er gilt als Vorläufer der heutigen Kompaktklasse und ist so bekannt wie der VW Käfer: Als im August 1959 der Mini die automobile Weltbühne betrat, war das als Limousine, Kombi, Pick-up und Cabrio erhältliche Raumwunder aus England ein wichtiger Beitrag zur weltweiten Massenmotorisierung. Erfolge im Motorsport durch die leistungsgesteigerten Cooper-Versionen zeugten von der enormen Belastbarkeit der Konstruktion, die sich dank eines agilen Fahrwerks äußerst präzise und flink durch jede Kurve steuern ließ. Heute sind Exemplare im Top-Zustand gesuchte Liebhaberstücke.
Einsteiger ins Oldtimer-Hobby schätzen am Mini die überschaubare Technik und den geringen Platzbedarf des englischen Kultklassikers.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Mini-Exemplars. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänz ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Oldtimerexperte und Mini-Spezialist Mark Paxton hat für den vorliegenden Ratgeber die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Modellvarianten des englischen Klassikers der Baujahre 1959 bis 1999 zusammengestellt.
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Er gilt als Vorläufer der heutigen Kompaktklasse und ist so bekannt wie der VW Käfer: Als im August 1959 der Mini die automobile Weltbühne betrat, war das als Limousine, Kombi, Pick-up und Cabrio erhältliche Raumwunder aus England ein wichtiger Beitrag zur weltweiten Massenmotorisierung. Erfolge im Motorsport durch die leistungsgesteigerten Cooper-Versionen zeugten von der enormen Belastbarkeit der Konstruktion, die sich dank eines agilen Fahrwerks äußerst präzise und flink durch jede Kurve steuern ließ. Heute sind Exemplare im Top-Zustand gesuchte Liebhaberstücke.
Einsteiger ins Oldtimer-Hobby schätzen am Mini die überschaubare Technik und den geringen Platzbedarf des englischen Kultklassikers.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Mini-Exemplars. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänz ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Oldtimerexperte und Mini-Spezialist Mark Paxton hat für den vorliegenden Ratgeber die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Modellvarianten des englischen Klassikers der Baujahre 1959 bis 1999 zusammengestellt.
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Er gilt als Vorläufer der heutigen Kompaktklasse und ist so bekannt wie der VW Käfer: Als im August 1959 der Mini die automobile Weltbühne betrat, war das als Limousine, Kombi, Pick-up und Cabrio erhältliche Raumwunder aus England ein wichtiger Beitrag zur weltweiten Massenmotorisierung. Erfolge im Motorsport durch die leistungsgesteigerten Cooper-Versionen zeugten von der enormen Belastbarkeit der Konstruktion, die sich dank eines agilen Fahrwerks äußerst präzise und flink durch jede Kurve steuern ließ. Heute sind Exemplare im Top-Zustand gesuchte Liebhaberstücke.
Einsteiger ins Oldtimer-Hobby schätzen am Mini die überschaubare Technik und den geringen Platzbedarf des englischen Kultklassikers.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Mini-Exemplars. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänz ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Oldtimerexperte und Mini-Spezialist Mark Paxton hat für den vorliegenden Ratgeber die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Modellvarianten des englischen Klassikers der Baujahre 1959 bis 1999 zusammengestellt.
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Als am 10. März 1966 der neue Spider auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, löste der später Duetto genannte Neuling den Giulietta Spider ab. Gleichzeitig polarisierte das neue, moderne Design Pininfarinas die Alfa-Anhängerschaft. Trotz der sehr unterschiedlichen Ansichten über sein Erscheinungsbild und Spitznamen, die von Tintenfisch-Schulp bis Gummiboot reichten, hat sich der italienische Klassiker seinen Platz in den Herzen vieler Oldtimer-Enthusiasten erobert. Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Alfa Romeo Spiders der Baujahre 1966 bis 1993. Hier findet jeder Interessent eines Spider 1600 Duetto, Spider 1750, Spider 1300 Junior, Spider 1600Junior oder Spider 2000 Veloce wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Als am 10. März 1966 der neue Spider auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, löste der später Duetto genannte Neuling den Giulietta Spider ab. Gleichzeitig polarisierte das neue, moderne Design Pininfarinas die Alfa-Anhängerschaft. Trotz der sehr unterschiedlichen Ansichten über sein Erscheinungsbild und Spitznamen, die von Tintenfisch-Schulp bis Gummiboot reichten, hat sich der italienische Klassiker seinen Platz in den Herzen vieler Oldtimer-Enthusiasten erobert. Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Alfa Romeo Spiders der Baujahre 1966 bis 1993. Hier findet jeder Interessent eines Spider 1600 Duetto, Spider 1750, Spider 1300 Junior, Spider 1600Junior oder Spider 2000 Veloce wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
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Als am 10. März 1966 der neue Spider auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, löste der später Duetto genannte Neuling den Giulietta Spider ab. Gleichzeitig polarisierte das neue, moderne Design Pininfarinas die Alfa-Anhängerschaft. Trotz der sehr unterschiedlichen Ansichten über sein Erscheinungsbild und Spitznamen, die von Tintenfisch-Schulp bis Gummiboot reichten, hat sich der italienische Klassiker seinen Platz in den Herzen vieler Oldtimer-Enthusiasten erobert. Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Alfa Romeo Spiders der Baujahre 1966 bis 1993. Hier findet jeder Interessent eines Spider 1600 Duetto, Spider 1750, Spider 1300 Junior, Spider 1600Junior oder Spider 2000 Veloce wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
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Der preisgünstige und kompakte Band ist der unverzichtbare Begleiter beim Kauf eines Porsche Boxster 986. Oldtimerexperte und Erfolgsreihen-Autor Tobias Zoporowski hat in dem handlichen Ratgeber die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen zusammengestellt und erklärt, worauf man beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben.
Im Buch finden Sie alle wesentlichen Punkte, die Sie beim Kauf eines Boxster der ersten Generation vom Typ 986 berücksichtigen sollten. Zoporowski nennt Stärken, Schwächen, Kosten und informiert über den allfälligen Papierkram. So lässt e es sich leichter verhandeln, damit Sie das passende Auto zum fairen Preis bekommen. Dazu gibt es eine aktuelle Preisübersicht, die technischen Eckdaten, sowie wertvolle Adressen und Informationsquellen. Der Kaufratgeber behandelt alle Modellvaranten von 1996 bis 2004.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Der preisgünstige und kompakte Band ist der unverzichtbare Begleiter beim Kauf eines Porsche Boxster 986. Oldtimerexperte und Erfolgsreihen-Autor Tobias Zoporowski hat in dem handlichen Ratgeber die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen zusammengestellt und erklärt, worauf man beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben.
Im Buch finden Sie alle wesentlichen Punkte, die Sie beim Kauf eines Boxster der ersten Generation vom Typ 986 berücksichtigen sollten. Zoporowski nennt Stärken, Schwächen, Kosten und informiert über den allfälligen Papierkram. So lässt e es sich leichter verhandeln, damit Sie das passende Auto zum fairen Preis bekommen. Dazu gibt es eine aktuelle Preisübersicht, die technischen Eckdaten, sowie wertvolle Adressen und Informationsquellen. Der Kaufratgeber behandelt alle Modellvaranten von 1996 bis 2004.
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