Die österreichische Kriegsmarine ist zwar längst in den Tiefen des historischen Ozeans versunken. Aber immer wieder gelingt es, maritime Schätze aus dem Meer der Geschichte zu heben und ans Tageslicht der Öffentlichkeit zu bringen.
Beim Betrachten der Postkarten wird jene Zeit wieder lebendig, als Österreich-Ungarn seinen Platz im Konzert der europäischen Großmächte besetzt hielt und die rot-weiß-rote Flagge auf allen Weltmeeren daheim war. Die ausgewählten Correspondenzkarten vermitteln nicht nur einen kurzen und prägnanten Überblick über die Vielfalt der Kriegsmarine, sondern sind überdies hoch interessante Dokumente des damaligen Geschmacks und Zeitgeistes.
Georg Pawlik, profunder Kenner der österreichischen Marinegeschichte und Autor einschlägiger Werke, entführt zu einem Tauchgang in die maritime Vergangenheit Österreichs, der für alle Marineliebhaber zu einem visuellen Vergnügen wird.
Aktualisiert: 2022-03-18
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Über 18 Millionen Kronen (rund 100 Millionen €) kostete der Panzerkreuzer SANKT GEORG den Steuerzahlern Österreich-Ungarns und bereits zwei Jahre nach seiner Indienststellung im Jahre 1905 waren alle Panzerkreuzer schlagartig veraltet.
Trotzdem leistete SANKT GEORG der k. u. k. Außenpolitik und als Einheit der k. u. k. Kriegsmarine wertvolle Dienste. Etwa im November/Dezember 1905 als Flaggenschiff einer internationalen Demonstrationsflotte gegen die Türkei oder als Repräsentant Österreich-Ungarns bei den 300-Jahr-Feiern in den USA im Jahre 1907.
Im Ersten Weltkrieg war SANKT GEORG an den verschiedensten Operationen der k. u. k. Marine beteiligt und seine Besatzung spielte eine wesentliche Rolle während des Matrosenaufstandes im Februar 1918.
Nikolaus A. Sifferlinger hat in akribischer Recherche Quellen aufgearbeitet und zu einer faszinierenden Schiffsbiographie über das Flaggenschiff der österreichisch-ungarischen Kreuzerflottille zusammengetragen.
Aktualisiert: 2022-03-18
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Am Beginn des 19. Jahrhunderts war Pola (heute Pula) ein kleines istrianisches Dorf mit 900 Einwohnern. Ein Jahrhundert später war aus dem Fischerdorf eine lebendige Hafenstadt mit großen Werftanlagen, Marineeinrichtungen und der dafür notwendigen Infrastruktur geworden, die zum Teil heute noch das Stadtbild prägen.
Nach dem Ausbau Polas als Hauptkriegshafen Donaumonarchie gingen die Verantwortlichen daran, die Hafenstadt und ihren Umkreis mit starken Verteidigungsanlagen zu schützen. Doch die Küstenbefestigungen wurden während des Ersten Weltkrieges kaum in Kampfhandlungen verwickelt. Dies mag mit ein Grund sein, weshalb sie heute noch zum überwiegenden Teil erhalten sind.
Erwin Anton Grestenberger zeichnet die Errichtung der Verteidigungsanlagen ebenso nach wie ihre Einteilung in unterschiedliche Abschnitte und ihre artilleristische Ausstattung. Darüber hinaus gibt er Einblick in die über die Küstenbefestigungen hinausgehenden Maßnahmen zum Schutz des k. (u.) k. Hauptkriegshafens.
Der reich bebilderte Band dokumentiert somit auf ideale Weise die Geschichte Polas und seiner Verteidigung in den letzten Jahrzehnten der Existenz Österreich-Ungarns.
Aktualisiert: 2022-03-18
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