Die Rückkehr der Rallye-Legende
Der Porsche 911 ist das „einzige Fahrzeug, mit dem man von einer Safari in Afrika nach Le Mans, danach ins Theater und anschließend über die Straßen von New York fahren“ kann. Dieses Zitat von Ferry Porsche gilt heute mehr denn je. Was damals vermutlich nicht wörtlich gemeint war, löst der neue Porsche 911 Dakar mühelos ein. Mit ihm kann man im Rallye-Tempo problemlos über Geröll-, Sand oder Schotterpisten fahren und macht auch abends vor der Oper noch eine gute Figur. Urahn des 911 Dakar ist der legendäre 911 Carrera 3.2 4x4 Paris-Dakar (953), der 1984 bei der Rallye Paris-Dakar triumphierte. Dem neu aufgelegten Offroad-Porsche gelingt der Spagat zwischen Straßensport- und Geländewagen besser als mit jedem anderen 911 zuvor.
Das Buch "Rough Roads to 911 Dakar" zeichnet die Entwicklung des ersten echten Offroad-Elfers in sieben Kapiteln nach. Von den historischen Genen, der Entwicklung im Porsche Entwicklungszentrum in Weissach bis hin zu den umfassenden Test- und Erprobungsfahrten auf mehreren Erdteilen dokumentieren eindrucksvolle Bilder die Entstehung dieses besonderen, auf 2.500 Exemplare limitierten 911.
Die eindrucksvollen Fotos dieses Bandes stammen größtenteils von Christoph Bauer. Der seit vielen Jahren für Porsche tätige Fotograf hat den gesamten Prozess der Fahrzeugentwicklung begleitet – stets eng an der Seite der Entwickler. Auf diese Weise sind spektakuläre Bilder entstanden, die es so zum Teil nur in diesem Bildband zu sehen gibt. Die Texte erstellte Stefan Anker.
• Hochwertiger Bildband mit exklusiven Fotos von Porsche-Fotograf Christoph Bauer• Offizielles Porsche-Buch aus der Christophorus Edition• In deutscher und englischer Sprachausgabe erhältlich
Aktualisiert: 2023-04-24
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Die Evolution des Langstreckenkomforts
Im Jahr 2009 nahm eine Idee Gestalt an, die in der Geschichte des Unternehmens Porsche bereits mehrfach eine Rolle gespielt hat – die einer kraftvollen, viertürigen Reiselimousine, die gleichzeitig sportliche Gene hat. Schon 1988 hatte man diesem Ziel mit dem Prototyp 989 fast erreicht, entschloss sich jedoch aus strategischen Gründen gegen eine Serienfertigung. Mehr als zwanzig Jahre sollte es dauern, bis diese Vision mit dem Porsche Panamera Realität wurde.
Dass das Design dieser vierten Baureihe stark an den Porsche Cayenne erinnerte? Kein Zufall. Dem Cayenne war es nicht nur vorbehalten, als erster Serien-Porsche mehr als zwei Türen aufzuweisen, sondern er hatte auch den Weg für das Layout mit wassergekühltem Frontmotor und Heck- oder Allradantrieb geebnet. Der Panamera ergänzte diese Eigenschaften um ein überaus sportliches Handling, das ihn eher in die Nähe des 911 rückte, sowie um das luxuriöse Interieur, das ihn zu einer rollenden Business-Lounge machte. Die ab 2016 angebotene zweite Generation verfeinerte das Angebot in jeglicher Hinsicht und erweiterte die Motorenpalette zudem durch fortschrittliche Hybridtechnik.
Dieses Buch lädt dazu ein, den bisherigen Weg des Porsche Panameras zu ergründen.
• Entstehungsgeschichte und Entwicklung• Alle Modellvarianten und Jahrgänge• Interview mit dem Design- und Entwicklungsteam
Das erste umfassende Buch über einen der erfolgreichsten Porsche, von den ersten Überlegungen aus den 1950er-Jahren bis heute – bis zum Panamera G2, der in vielen Ländern der Welt der Porsche der Wahl ist, sowohl als Limousine als auch in Gestalt des Panamera Sport Turismo.
Aktualisiert: 2022-04-01
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Die Evolution des Langstreckenkomforts
Im Jahr 2009 wurde eine Idee Wirklichkeit, die in der Geschichte des Unternehmens Porsche bereits mehrfach verfolgt wurde – die einer kraftvollen, viertürigen Reiselimousine, die gleichzeitig sportliche Qualitäten aufweist. Schon 1988 war man diesem Ziel mit dem Prototyp 989 sehr nah, entschloss sich jedoch aus strategischen Gründen gegen eine Serienfertigung. Mehr als zwanzig Jahre sollte es dauern, bis diese Vision mit dem Porsche Panamera realisiert wurde.
Kein Zufall war es, dass die Architektur dieser vierten Baureihe stark an die des Porsche Cayenne erinnerte. Dieser hatte nicht nur die Ehre, als erster Porsche aus Serienfertigung mehr als zwei Türen aufzuweisen, sondern hatte auch den Weg für das Layout mit wassergekühltem Frontmotor und Heck- oder Allradantrieb geebnet. Dem Panamera zu eigen war jedoch das überaus sportliche Handling, das ihn eher in die Nähe des 911 rückte, sowie das luxuriöse Interieur, das ihn zu einer rollenden Business-Lounge machte.
• Buch entsteht in Zusammenarbeit mit Porsche• Entstehungsgeschichte und Entwicklung.• alle Modellvarianten und Jahrgänge• Interviews mit dem Design- und Entwicklungsteam
Die zweite Porsche Panamera-Generation mit fortschrittlicher HybridtechnikDie ab 2016 angebotene zweite Generation verfeinerte das Angebot in jeglicher Hinsicht und erweiterte die Motorenpalette zudem durch fortschrittliche Hybridtechnik.
In enger Zusammenarbeit mit der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG entsteht ein prachtvoller Bildband, der die zwei Generationen des Porsche Panamera in atemberaubenden Fotos und kenntnisreichen Texten würdigt.
Aktualisiert: 2020-04-20
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Aktualisiert: 2023-03-29
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