Der Reisefotograf Julius Simonsen hat in den 1920/30er-Jahren regelmäßig die Nordseeinsel Helgoland besucht. Mit der Glasplattenkamera gelangen ihm einzigartige, bisher weitgehend unveröffentlichte Aufnahmen. Sie zeigen das Unterland, Motive vom Falm, die Buntsandsteinklippen und ihre Felspfeiler, das Oberland, die Düneninsel, die Reede und Helgoland von See und vom Flugzeug aus. In einem zweiten Teil stehen historische Fotos neben aktuellen Aufnahmen vom selben Standort. Sie dokumentieren den insularen Wandel und ermöglichen einen aufschlussreichen Vergleich zwischen gestern und heute. Den Abschluss bildet ein Beitrag zur Entwicklung der Seebäderdienste in der Zwischenkriegszeit von 1919 bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkrieges im Jahre 1939. Dieses Kapitel enthält attraktive Werbeplakate und Cover-Abbildungen der Reedereifahrpläne.
Aktualisiert: 2023-04-13
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Während viele Fotografen Schiffe nur von Land aus aufnehmen, hat Klaus-Peter Kiedel seine Kamera stets mit an Bord, wenn er auf Frachtern, Passagierschiffen oder Schleppern unterwegs ist. Für diesen Band hat er seine schönsten Bilder aus 40 Jahren Fotografie ausgesucht und wie in seinen anderen Bänden der erfolgreichen Buchserie „Schifffahrt und Fotografie“ fachkundig kommentiert. Wir sehen Fischkutter im Nordmeer, Lotsen an der schottischen Ostküste, Supertanker vor Cornwall, Schwergutfrachter vor den Kapverden, ein Binnen-See-Schiff im Bosporus, ein Containerschiff vor Leixões und Kreuzfahrtschiffe an der griechischen Küste – um nur ein paar Beispiele zu nennen. Einen Schwerpunkt bildet zudem der Schiffsverkehr auf Elbe und Weser.
Aktualisiert: 2020-11-10
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Der Reisefotograf Julius Simonsen hat in den 1920er- und 1930er-Jahren häufig Cuxhaven besucht. Mit seiner Glasplattenkamera hat er dort einzigartige Aufnahmen gemacht, die in diesem Buch erstmals veröffentlicht werden.Sie zeigen Ritzebüttel und Alt-Cuxhaven, die Bollwerke, den Hafen, den Grünstrand von der Alten Liebe bis zur Kugelbake sowie die Strandbäder Döse und Duhnen. In einem zweiten Teil stehen historische Fotos neben aktuellen Aufnahmen vom selben Standort Sie dokumentieren den städtischen Wandel und ermöglichen einen aufschlussreichen Vergleich zwischen Gestern und Heute. Den Abschluss bilden Visionen für den „Alten Fischereihafen“.
Aktualisiert: 2020-11-10
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Seine Bilder sind wesentlicher Bestandteil vieler Standardwerke zur Geschichte der deutschen Handelsflotte seit 1945, dennoch ist über den inzwischen 90 Jahre alten Amateurfotografen Rolf Meinecke bisher wenig bekannt. Dieses Buch enthält nun eine lesenswerte Biografie des Meisters, schildert die von ihm entwickelte einzigartige Aufnahmetechnik aus der Faltbootperspektive und präsentiert auf 69 großformatigen Bildtafeln eine Auswahl seiner schönsten Aufnahmen aus den 1950er-Jahren, fachkundig kommentiert von Klaus-Peter Kiedel, der unter anderem seit 2010 die vielbeachtete Buchserie „Schifffahrt und Fotografie“ veröffentlicht hat.
Aktualisiert: 2023-02-21
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Dieser siebte Band der Buchserie »Schifffahrt und Fotografie« ist der Binnenschifffahrt gewidmet, zu deren Geschichte das Fotoarchiv des Deutschen Schiffahrtsmuseums ebenfalls über reiche Bestände verfügt. Das Spektrum der präsentierten Aufnahmen reicht von kaiserzeitlichen Räderbooten und Salondampfern über Kähne und Motorgüterschiffe der 1950er Jahre bis hin zu den modernen Schubeinheiten, RoRo-, Container- und Kabinenschiffen der Gegenwart – fotografiert auf Seen, Flüssen und Kanälen vom südlichen Bayern bis zur Küste, auf der Reise und beim Laden oder Löschen in Binnen- und Seehäfen. Ausführliche Bildunterschriften geben vielerlei Einblicke in die Welt der Binnenschifffahrt und die oft jahrzehntelange Geschichte der Fahrzeuge.
Aktualisiert: 2020-11-10
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In diesem Buch berichten jene in Wort und Bild über die Arbeit auf den Schiffen der DDR-Hochseefischerei, die selbst auf See dabei waren. Rund 380 Schiffe standen im Dienst der Fischkombinate in Saßnitz und Rostock. In den 40 Jahren des Bestehens der beiden Betriebe fingen einige tausend Hochseefischer auf allen Weltmeeren Fisch und andere Meerestiere für die Versorgung der Bevölkerung. Wissenschaftler der Institute mit ihren Forschungsschiffen erkundeten für die Flotten neue ferne Fanggebiete. Der Biologe Dr. Frank-Roland Fließ war mit der Rostocker Flotte vor der nordamerikanischen Küste von Neufundland bis Cap Hatteras. Reinhard Kramer erlernte im Fischkombinat Rostock Schiffsbetriebsschlosser und fuhr unter anderem auf der ROBERT KOCH und der JUNGEN WELT. Viele der ausgewählten Fotos haben Amateure aufgenommen. Das sichert eine ihnen besondere Athentizität und macht sie zu unvergleichlichen Zeitdokumenten.
Aktualisiert: 2020-11-10
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ITALIA, HANSEATIC und viele weitere berühmte Passagierschiffe am Steubenhöft, Seebäder- und Ausflugsschiffe wie die BUNTE KUH und die JAN MOLSEN an der Alten Liebe, Frachter am Lentzkai, Fischdampfer, Feuerschiffe und Schlepper – der Pressefotograf Konrad Nonnast hat in den 1950er und 1960er Jahren die Schiffe und das geschäftige Treiben auf den Cuxhavener Kais und Werften auf tausenden Negativen abgelichtet. 2007 kamen die ebenso dokumentarischen wie stimmungsvollen Aufnahmen in das Archiv des Deutschen Schiffahrtsmuseums. Anlässlich des einhundertjährigen Jubiläums der Inbetriebnahme des Steubenhöfts präsentiert dieser Band eine Auswahl der schönsten Bilder Konrad Nonnasts.
Aktualisiert: 2020-11-10
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Die Schiffe, darunter nach wie vor etliche Dampfer, präsentierten sich in der Zeit des Wirtschaftswunders noch ebenso bunt wie ihre Ladungen aus Kisten, Säcken, Ballen und Fässern, Schüttgütern, Industrieanlagen, Autos und Lokomotiven. Bis zu 16 000 Menschen arbeiteten damals im Hamburger Hafen als Kranführer und Schauerleute, Ewerführer oder Barkassenschipper auf den Kais und auf dem Wasser, weitere Zigtausende auf den Helgen und in den Docks der Werften. 'Hamburgs Hafenfotograf Nummer 1', wie Walter Lüden 1964 vom Hamburger Abendblatt genannt wurde, beobachtete dieses faszinierende Geschehen aus nächster Nähe und schuf mit technischer Perfektion ein unvergleichliches Werk.
Aktualisiert: 2020-11-10
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Auch 121 Jahre nach seiner feierlichen Eröffnung durch Kaiser Wilhelm II. ist der Nord-Ostsee-Kanal noch immer die meistbefahrene Seeschifffahrtsstraße der Welt – und ein Magnet für Touristen, die vom Kanalufer aus staunend die »dicken Pötte« in nächster Nähe vorüberziehen sehen. Den Wandel der Schiffstypen von den letzten Dampfern und ehemaligen Motorseglern bis zu den großen Containerfeedern, RoRo-Schiffen, Tankern und Passagierschiffen der Gegenwart haben die Autoren in eindrucksvollen Bildern über Jahrzehnte festgehalten und in diesem Buch in einer Auswahl präsentiert und ausführlich kommentiert.
Aktualisiert: 2020-11-10
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