Die DIN-Taschenbuchreihe 286 "Korrosionsschutz durch Beschichtungen und Überzüge" wurde vollständig überarbeitet und um die Inhalte der inhaltlich zugehörigen DIN-Taschenbücher 175 und 219 erweitert. Die neustrukturierte Reihe läuft unter dem gemeinsamen Titel "Korrosion und Korrosionsschutz".
Aktualisiert: 2023-06-23
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Die DIN-Taschenbuchreihe 286 "Korrosionsschutz durch Beschichtungen und Überzüge" wurde vollständig überarbeitet und um die Inhalte der inhaltlich zugehörigen DIN-Taschenbücher 175 und 219 erweitert. Die neustrukturierte Reihe läuft unter dem gemeinsamen Titel "Korrosion und Korrosionsschutz".
Aktualisiert: 2023-06-23
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Ziel des Projektes war die Entwicklung eines selbstverdichtenden Leichtbetons für den speziellen Einsatz in Verbunddecken. Der Beton sollte definierte Eigenschaften erfüllen und eine gute Pumpbarkeit aufweisen, um modernen betontechnologischen Ansprüchen im Tragverhalten von Verbunddecken zu genügen. Für die entwickelten Leichtbetone der Rohdichteklassen D1.4 und D1.6 konnte die Eignung nachgewiesen werden. Einen weiteren Schwerpunkt bildete die Untersuchung der mechanischen Interaktionen zwischen den profilierten Stahlblechen und den aufgebrachten Leichtbetonen. Die Einflüsse sowohl der Geometrie der Stahlbleche als auch der Zusammensetzung der Leichtbetone auf die bauakustischen Eigenschaften sollten innerhalb des Projektes mit orientierenden Versuchen zur Trittschalldämmung charakterisiert werden.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Die DIN-Taschenbuchreihe 286 "Korrosionsschutz durch Beschichtungen und Überzüge" wurde vollständig überarbeitet und um die Inhalte der inhaltlich zugehörigen DIN-Taschenbücher 175 und 219 erweitert. Die neustrukturierte Reihe läuft unter dem gemeinsamen Titel "Korrosion und Korrosionsschutz".
Aktualisiert: 2022-01-01
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Die DIN-Taschenbuchreihe 286 "Korrosionsschutz durch Beschichtungen und Überzüge" wurde vollständig überarbeitet und um die Inhalte der inhaltlich zugehörigen DIN-Taschenbücher 175 und 219 erweitert. Die neustrukturierte Reihe läuft unter dem gemeinsamen Titel "Korrosion und Korrosionsschutz".
Aktualisiert: 2021-11-02
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Die DIN-Taschenbuchreihe 286 "Korrosionsschutz durch Beschichtungen und Überzüge" wurde vollständig überarbeitet und um die Inhalte der inhaltlich zugehörigen DIN-Taschenbücher 175 und 219 erweitert. Die neustrukturierte Reihe läuft unter dem gemeinsamen Titel "Korrosion und Korrosionsschutz".
Aktualisiert: 2021-11-02
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Diese Originaltextsammlung stellt 28 aktuelle DIN- und DIN-EN-Normen für kontinuierlich hergestellte Halbzeuge (z. B. Stahlband und -blech) und Rohre, die durch unterschiedliche Werkstoffe korrosionsgeschützt werden, bereit. Gegenüber der Vorgängerauflage wurden 6 DIN-EN-Normen (u. a. DIN EN 10143 Ber 1, DIN EN 10169, DIN EN 15542 + Ber 1) neu aufgenommen, weitere 6 Dokumente sind in überarbeiteter Fassung abgedruckt (u. a. DIN EN 10264-1 bis -4:2012). Die acht Teile der Grundnorm DIN EN ISO 12944 zum Korrosionsschutz von Stahlbauten durch Beschichtungssysteme sowie Normen über Strahlmittel und zur Beurteilung der Oberflächenbeschaffenheit sind im DIN-Taschenbuch 286/1 zu finden.
Aktualisiert: 2019-07-12
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Die Arbeit zum Thema der Stahlblech-Holz-Zuglaschenverbindung mit geneigt angeordneten selbstbohrendenHolzschrauben steht im Zeichen der Frage nach der wirksamen Anzahl von Verbindungsmitteln.Darüber hinaus wurden die wesentlichen Einflussparameter auf die Bemessung dieser Verbindungstechniktheoretisch und experimentell untersucht.Neben der Verbindungsgeometrie und den holzspezifischen Eigenschaften konnten vor allem das Last-Verschiebungs-Verhalten des einzelnen Verbindungsmittels sowie das betrachtete Lastniveau als Maßgeblichfür die Lastverteilung in einer Reihe identifiziert werden.Auf Basis vorhandener mechanischer Modelle wurden die, aus den experimentellen Untersuchungen ermittelten,Eingangsgrößen zur rechnerischen Ermittlung der wirksamen Anzahl untersucht. Das im Laborfestgestellte Verhalten konnte damit in befriedigendem Maße bestätigt werden.Den Abschluss der Arbeit bildet die Vorstellung eines Bemessungsmodells für Stahlblech-Holz-Zuglaschenverbindungenfür verschiedene Winkel zwischen Schraubenachse und Faserrichtung des Holzes. Diezugehörigen Anwendungsgrenzen sowie notwendige Hinweise für die Baupraxis bilden dabei den Rahmenfür die praktische Anwendbarkeit dieser Regeln.
Aktualisiert: 2019-10-28
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In den letzten Jahren ist der Bedarf an möglichst leichten Strukturen vor allem in der Automobilindustrie immer weiter in den Vordergrund gerückt. Da diese Bauteile neben einer hohen Festigkeit auch eine gute Umformbarkeit und große Energieaufnahme im Crashfall besitzen müssen wurden in den vergangenen Jahren verschiedene neue Werkstoffkonzepte realisiert. Hierzu zählen neben den weiterentwickelten klassischen Stahlgüten auch hochmanganhaltige Stähle sowie Blechwerkstoffe, die während oder nach der Umformung einer Wärmebehandlung unterzogen werden.
Dieses Buch beschreibt die Herausforderungen und Möglichkeiten die sich beim Einsatz dieser Blechwerkstoffe ergeben. Es beginnt zunächst mit einer Einleitung zum Stand der sich derzeit im Einsatz befindlichen Stahlblechwerkstoffe. Anschließend werden sowohl die werkstofftechnischen Grundlagen sowie die Prozesse zur Herstellung und Verarbeitung von Stahlblechen ausführlich beschrieben. Den Anschluss bilden zwei Kapitel über hochfeste Mehrphasenstähle und vergütungsfähige Blechwerkstoffe.
Aktualisiert: 2019-10-17
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Diese Originaltextsammlung stellt 28 aktuelle DIN- und DIN-EN-Normen für kontinuierlich hergestellte Halbzeuge (z. B. Stahlband und -blech) und Rohre, die durch unterschiedliche Werkstoffe korrosionsgeschützt werden, bereit. Gegenüber der Vorgängerauflage wurden 6 DIN-EN-Normen (u. a. DIN EN 10143 Ber 1, DIN EN 10169, DIN EN 15542 + Ber 1) neu aufgenommen, weitere 6 Dokumente sind in überarbeiteter Fassung abgedruckt (u. a. DIN EN 10264-1 bis -4:2012). Die acht Teile der Grundnorm DIN EN ISO 12944 zum Korrosionsschutz von Stahlbauten durch Beschichtungssysteme sowie Normen über Strahlmittel und zur Beurteilung der Oberflächenbeschaffenheit sind im DIN-Taschenbuch 286/1 zu finden.
Aktualisiert: 2019-07-12
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Ziel des Projektes war die Entwicklung eines selbstverdichtenden Leichtbetons für den speziellen Einsatz in Verbunddecken. Der Beton sollte definierte Eigenschaften erfüllen und eine gute Pumpbarkeit aufweisen, um modernen betontechnologischen Ansprüchen im Tragverhalten von Verbunddecken zu genügen. Für die entwickelten Leichtbetone der Rohdichteklassen D1.4 und D1.6 konnte die Eignung nachgewiesen werden. Einen weiteren Schwerpunkt bildete die Untersuchung der mechanischen Interaktionen zwischen den profilierten Stahlblechen und den aufgebrachten Leichtbetonen. Die Einflüsse sowohl der Geometrie der Stahlbleche als auch der Zusammensetzung der Leichtbetone auf die bauakustischen Eigenschaften sollten innerhalb des Projektes mit orientierenden Versuchen zur Trittschalldämmung charakterisiert werden.
Aktualisiert: 2023-03-31
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