Teurer Blender oder Schnäppchen
Presikünstig, kompakt, informativ
DIE Hilfestellung beim Klassikerkauf
Als 1979 die Baureihe 126 mit deutlich reduziertem Chromschmuck und erstmals mit der später für alle Mercedes-Benz-Baureihen obligatorischen Seitenbeplankung erschien, trat sie ein schweres Erbe an. Immerhin musste sie erneut das "beste Auto der Welt" sein. Ein Kind des Windkanals, die Karosserie kaschierte mit ihren fließenden Linien geschickt ihre Größe, blieb sie doch unverkennbar eine im besten Sinne klassische Limousine im Stil des Hauses. Ein Technologieträger war der W 126 obendrein, kamen bei ihm doch erstmals pyrotechnische Gurtstraffer, Airbags, das Antiblockiersystem ABS und die Antriebsschlupfregelung ASR zum Einsatz - was elektronische Steuersysteme in nicht unerheblichem Umfang notwendig machte. Heute sehen viele Fans im zeitlos gestalteten 126er den formal gelungensten Entwurf der S-Klassen-Ahnenreihe.
Dies ist das Buch zum Kauf eines Mercedes W 126. Der handliche Ratgeber ist Ihr bester Begleiter auf dem Weg zum großen Stern. Hier finden Sie kompakt und übersichtlich alles Wissenswerte zum majestätischen Topmodell aus Stuttgart. Sie erhalten wertvolle Tipps zu Ausführungen, Modellen und Motorisierungen. Sie lernen die Schwachstellen kennen und erfahren, welche Arbeiten auf Sie zukommen könnten. So lässt sich leichter verhandeln, damit Sie das passende Auto zum fairen Preis bekommen. Denn eins ist sicher: Gut erhaltene 126er werden nicht mehr billiger!
Dazu gibt es eine aktuelle Preisübersicht von Classic Data, Infos über den fälligen Papierkram, die technischen Eckdaten udn Ausstattungsdetails sowie wertvolle Adressen und weitere Informationsquellen. Dieser Praxisratgeber Klassikerkauf informiert Sie über alle Mercedes-Benz der Baureihe 126 - mit normalem und langem Radstand, als Limousine und als Coupé - mit ihren gängigen Motorisierungen von 1979 bis 1991.
Aktualisiert: 2023-06-19
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DIE Hilfestellung beim Klassikerkauf
Als 1979 die Baureihe 126 mit deutlich reduziertem Chromschmuck und erstmals mit der später für alle Mercedes-Benz-Baureihen obligatorischen Seitenbeplankung erschien, trat sie ein schweres Erbe an. Immerhin musste sie erneut das "beste Auto der Welt" sein. Ein Kind des Windkanals, die Karosserie kaschierte mit ihren fließenden Linien geschickt ihre Größe, blieb sie doch unverkennbar eine im besten Sinne klassische Limousine im Stil des Hauses. Ein Technologieträger war der W 126 obendrein, kamen bei ihm doch erstmals pyrotechnische Gurtstraffer, Airbags, das Antiblockiersystem ABS und die Antriebsschlupfregelung ASR zum Einsatz - was elektronische Steuersysteme in nicht unerheblichem Umfang notwendig machte. Heute sehen viele Fans im zeitlos gestalteten 126er den formal gelungensten Entwurf der S-Klassen-Ahnenreihe.
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Als 1979 die Baureihe 126 mit deutlich reduziertem Chromschmuck und erstmals mit der später für alle Mercedes-Benz-Baureihen obligatorischen Seitenbeplankung erschien, trat sie ein schweres Erbe an. Immerhin musste sie erneut das "beste Auto der Welt" sein. Ein Kind des Windkanals, die Karosserie kaschierte mit ihren fließenden Linien geschickt ihre Größe, blieb sie doch unverkennbar eine im besten Sinne klassische Limousine im Stil des Hauses. Ein Technologieträger war der W 126 obendrein, kamen bei ihm doch erstmals pyrotechnische Gurtstraffer, Airbags, das Antiblockiersystem ABS und die Antriebsschlupfregelung ASR zum Einsatz - was elektronische Steuersysteme in nicht unerheblichem Umfang notwendig machte. Heute sehen viele Fans im zeitlos gestalteten 126er den formal gelungensten Entwurf der S-Klassen-Ahnenreihe.
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Aktualisiert: 2023-06-19
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Die einzigartige Erlebnisliste für Mercedes-Fahrer präsentiert allen Markenenthusiasten 100 witzige, spannende und lohnenswerte Dinge, die man mit einem Benz erlebt haben sollte.
Ob Werksbesichtigung, Museumsbesuch oder Clubtreffen, haken Sie alle wichtigen Punkte ab, erfahren Sie ganz nebenbei alles Wichtige über den Erfinder des Automobils und genießen Sie ein Leben mit und für Ihr Lieblingsauto. Egal ob SUV, Coupé, Cabrio, T-Modell oder Limousine ‒ der Stern zeigt den Weg.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Wenn man auf vergangene Jahrzehnte zurückblickt, fallen einem immer sofort Dinge ein, die man erlebt hat, die einem nicht gefallen und Dinge, die einen begeistert haben.
Das Jahrzehnt der Supermodels, Techno oder Grunge, Eurodance und natürlich jede Menge Mainstream, weite Jeans, Love Parade und vieles mehr – DAS waren die 90er.
Und genau diese Vielfalt findet man auch auf Deutschlands Straßen wieder: Ob Audi A2, das Traumauto für den gepflegten Sparer, Fiat Multipla, das Auto für besonders Mutige oder ein Lamborghini Diablo – dieses Buch versammelt die schönsten, skurrilsten und eindrucksvollsten Autos der 90er Jahre und verschafft dem Leser einen Überblick über die Kultkarren eines lauten Jahrzehnts. Und wer im Buch blättert, kann bei dem ein oder anderen Modell noch die hämmernden Bässe und kreischenden Gitarren hören. Von Audi über BMW, Ferrari, Mercedes, Porsche und Volkswagen bis Volvo.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Wenn man auf vergangene Jahrzehnte zurückblickt, fallen einem immer sofort Dinge ein, die man erlebt hat, die einem nicht gefallen und Dinge, die einen begeistert haben.
Das Jahrzehnt der Supermodels, Techno oder Grunge, Eurodance und natürlich jede Menge Mainstream, weite Jeans, Love Parade und vieles mehr – DAS waren die 90er.
Und genau diese Vielfalt findet man auch auf Deutschlands Straßen wieder: Ob Audi A2, das Traumauto für den gepflegten Sparer, Fiat Multipla, das Auto für besonders Mutige oder ein Lamborghini Diablo – dieses Buch versammelt die schönsten, skurrilsten und eindrucksvollsten Autos der 90er Jahre und verschafft dem Leser einen Überblick über die Kultkarren eines lauten Jahrzehnts. Und wer im Buch blättert, kann bei dem ein oder anderen Modell noch die hämmernden Bässe und kreischenden Gitarren hören. Von Audi über BMW, Ferrari, Mercedes, Porsche und Volkswagen bis Volvo.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Aktualisiert: 2023-04-19
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