Kurz vor ihrem Einsatzende waren die Dampfloks der Baureihe 65 auch auf der Weschnitztalbahn von Weinheim (Bergstr) nach Fürth im Odenwald im Einsatz. Die letzten Limburger „Zigarren“ (Spitzname der Akkutriebwagen der Baureihe 517) fuhren u.a. auf der Aartalbahn . Auf der Privatbahn Frankfurt – Königstein konnte noch der Zuckerrübenverkehr beobachtet werden. Kaum bekannt ist hingegen die 900-mm-Grubenanschluss- und Werksbahn im früheren Braunkohlerevier Wölfersheim, die mit alten Elloks bedient wurde. Für den Güterverkehr auf der früheren Frankfurter Lokalbahnstrecke in den Taunus wurden eine V 36 und eine auf Oberleitungsbetrieb umgebaute Akkulok eingesetzt. Neben der Strecke Wächtersbach – Bad Orb verdient die kuriose Moorbahn bei Bad Schwalbach besondere Erwähnung.
Die „Damals-Reihe“ zeichnet sich durch besondere Authentizität aus: Die Szenen werden weitgehend von den Autoren selbst kommentiert, teilweise auch ergänzend von Lokpersonalen/Zeitzeugen. Dadurch wird ein längst vergangener Eisenbahnalltag noch einmal lebendig. Die Aufnahmen entstanden in den 70er und 80er Jahren und sind bisher meist unveröffentlicht.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Eintauchen in die Welt der Eisenbahnen – das ermöglicht ein Hörbuch unter dem Titel ZUGhören. Der Autor bereiste dazu in Zügen das Rhein-Main-Gebiet, die Bergstraße und den Odenwald. Er entdeckte alte Bahnhöfe und moderne Schienen-Technik, kleine Strecken und große Linien, fing mit dem Mikrofon Geräusche ein und sprach mit den Menschen bei der Eisenbahn.
Aus dem Material entstand eine Audio-CD mit fünf Reportagen und Berichten, die den Zuhörer mitnimmt auf eine Reise entlang der Gleise. Stationen sind unter anderem Frankfurt am Main, Weinheim, Fürth, Eberbach, und Erbach. Dazu gibt es ein 16-seitiges Begleitheft mit Hintergrund-Informationen und Fotos.
Bahn-Begeisterte erzählen über die kleinen Strecken von der Bergstraße in den Odenwald hineim, warum die Linien ihrer Meinung nach nicht nur etwas für Nostalgiker sind, und was sie mit Mangan-Erz und Zirkus-Elefanten zu tun haben.
Auf der CD berichten Experten der Deutschen Bahn, wie in der Netzleitzentrale in Frankfurt am Main deutschlandweit alle schnellen Züge überwacht und koordiniert werden. Sie greifen ein, wenn Verspätungen drohen oder leiten Züge um, wenn es irgendwo eine Bombendrohung oder Hochwasser gibt.
Arbeiter im Industriepark Höchst vermitteln Eindrücke vom Verladen riesiger Container auf schwere Güterzüge. Das Mikrofon fängt Geräusche und Informationen ein von den Zügen der Werkbahn im Industriepark Höchst.
Und: die Hörer der CD werden mitgenommen in den größten Bahn-Knotenpunkt in ganz Deutschland, den Frankfurter Hauptbahnhof. Bis zu 350.000 Menschen passieren die riesigen Hallen jeden Tag. Die Reportage berichtet von den Sanierungsarbeiten, die eine Meisterleistung der Logistik sind und dabei auch dem Denkmalschutz Genüge tun.
Die Südhessen-CD ist eine von zwölf Hörbüchern der Reihe ZUGhören. Die anderen berichten aus Schleswig-Holstein, aus dem Raum Köln/Rhein-Sieg, aus Bayern, Nord- und Mittelthüringen, Niedersachsen/Hamburg/Bremen, aus Baden-Württemberg, aus Berlin/Brandenburg/Mecklenburg-Vorpommern, aus Sachsen/Sachsen-Anhalt/Süd- und Ostthüringen, aus dem Ruhrgebiet/Rheinland/Westfalen, als Nordhessen/Rheinland-Pfalz/ Saarland und aus Oberbayern/ Ostbayern/ Franken.
Aktualisiert: 2023-03-16
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Zum Städtedreieck im Rhein-Neckar Raum gehört neben Ludwigshafen, Mannheim und Heidelberg auch die in reizvoller Lage am Fuße des Odenwaldes gelegene Stadt Weinheim. Neben der klimatisch begünstigten, fruchtbaren Umgebung entlang der Bergstraße bietet die Region rund um die Stadt interessante Schienenverkehrswege, die einst nicht nur die Stadt selbst erschlossen, sondern auch das Weschnitz- und Ulfenbachtal im vorderen Odenwald.
Unser Autor Wolfgang Löckel hat einen interessanten Bilderstreifzug durch die Zeitläufe der Entwicklung und dem Alltagsbetrieb sowohl im Stadtbereich, als auch im Umland von Weinheim zusammengestellt. Neben der Magistrale der Main-Neckar Bahn werden auch die meterspurigen Strecken der OEG und die frühere Wormser Bahn berücksichtigt. Informative Bildtexte ergänzen dabei die einleitenden Abhandlungen zur geschichtlichen Entwicklung der Stadt, wie auch die der Weinheim berührenden Bahnstrecken. Die vielfältige und strukturwandelnde Zeit der vergangenen 60 Jahre findet dabei besondere Würdigung.
Aktualisiert: 2022-10-01
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