Faszination Spur 1 -Teil 21

Faszination Spur 1 -Teil 21
Aktuelles vom Spur-1-Treffen, das nach zweijähriger Pause erstmals in Speyer stattfand, bildet einen Schwerpunkt in dieser Ausgabe. Exklusiv können wir einen dort nicht gezeigten Sauerstoffwagen präsentieren, der in einer Kleinstserie als Highend-Modell gefertigt wird. Für ausführliche Fahrzeugporträts standen der Redaktion die Altbau-Ellok E 93 und die Baureihe 151 von Wunder sowie die gerade ausgelieferte 98 507 von Kiss zur Verfügung. Zwei Bauprojekte stehen vor ihrem Abschluss: Der schmale, Platz sparende Eigenbau-Bahnsteig und das Werkzentrum Süd, für das noch eine ganze Reihe an Details anzufertigen waren. Weitere Beiträge beschäftigen sich mit dem Umbau eines geschlossenen VW Käfer zum Kult-Cabrio und dem fachmännischen Entfernen der sog. Supports bei 3D-Druck-Figuren sowie etwaige Reparaturen vor dem Bemalen. Auch das Heimanlagen-Bauprojekt "Almirante" macht Fortschritte.
Aktualisiert: 2023-05-04
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Dampfbahn-Route Sachsen 2023

Dampfbahn-Route Sachsen 2023
Willkommen in Sachsen: Für jeden Kalendermonat präsentieren wir zwei faszinierende Eisenbahnmotive aus dem südöstlichen Bundesland , wo sich die Betreiber und Bewahrer historischer Eisenbahnen und Dampftechnik zur "Dampfbahn-Route" zusammengeschlossen haben. 25 großformatige Aufnahmen zeigen herrliche Landschaften, faszinierende Fahrzeuge und nostalgische Technik.
Aktualisiert: 2022-12-06
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Eisenbahnen im Mansfelder Land

Eisenbahnen im Mansfelder Land
Das Mansfelder Land - eine seit Jahrhunderten durch den Kupferschieferbergbau geprägte Kulturregion am östlichen Ende des Süd-Harzes - erfuhr seine industrielle Entwicklung nicht zuletzt auch durch die Eisenbahn. Ab 1880 sorgte eine 750-mm-Schmalspurbahn zwischen Eisleben, Klostermansfeld, Hettstedt und Gerbstedt für die Verbindung von Gruben und Schächten mit den Hütten, in denen aus dem Kupferschiefer die Metalle gewonnen wurden. Von der Mansfelder Bergwerksbahn ist heute ein Reststück erhalten, das zwischen Benndorf und Hettstedt als Museumsbahn betrieben wird. Die DVD zeigt nicht nur eindrucksvolle Aufnahmen von der Bergwerksbahn, sondern auch von der landschaftlich reizvollen "Wipperliese" der Strecke Klostermansfeld - Wippra. Wir blicken in die Werkstatthallen der MaLoWa und zeigen den heutigen Planbetrieb zwischen Halle (S) und Sangerhausen sowie im Abschnitt der "Kanonenbahn" Sandersleben - Hettstedt - Sangerhausen.
Aktualisiert: 2023-05-04
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Traktoren 2023

Traktoren 2023
Schlepper, Trecker - Leidenschaft & Hobby Der Traktor ist eines der ältesten Nutzfahrzeuge der Landwirtschaft. Viele dieser altgedienten, stets zuverlässigen und robusten Schwerstarbeiter sind heute genauso auf Feldern, Äckern und im Wald zuhause wie in vielen Garagen, Schuppen und Museen, wo sie liebevoll restauriert und erhalten werden. Stolz präsentieren wir eine bunte Auswahl dieser Veteranen der Agrarwirtschaft in unserer EK-Kalender-Edition.
Aktualisiert: 2023-05-04
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Omnibusse 2023

Omnibusse 2023
Der Kalender zeigt Aufnahmen aus einer Zeit, in der man noch beschaulich reiste. Historische Omnibusse erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, und nicht selten sieht man die Oldtimer wieder auf Sondertouren durch die Landschaft brausen. Eine nostalgische Omnibusreise quer durch Europa im Wandel der Jahreszeiten.
Aktualisiert: 2023-05-04
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Lastwagen 2023

Lastwagen 2023
Magirus, Henschel, Berna oder Büssing - klangvolle Namen für Freunde historischer Lastwagen. Auf den Straßen sieht man sie nicht mehr, dafür aber auf beinahe jedem Oldtimertreffen, liebevoll restauriert und glänzend in Szene gesetzt. Der EK-Kalender präsentiert 13 Exemplare dieser "Glanzstücke" in einem interessanten Umfeld.
Aktualisiert: 2023-03-27
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Feldbahnen 2023

Feldbahnen 2023
Große Helfer auf kleiner Spur! Mit einer Spurweite von nur 600 mm gehören die Feldbahnen zu den kleinsten Eisenbahnen. Im Bergbau, in der Industrie, im öffentlichen Verkehr und in vielen anderen Einsatzgebieten sind sie immer noch weltweit unterwegs. Wir zeigen die kleinen, quirligen Bahnen sowohl im aktiven wie auch im Museumsbetrieb.
Aktualisiert: 2023-05-04
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Baureihe 218 – 2023

Baureihe 218 – 2023
Die "Zwo-Achtzehn" steht bei Eisenbahnfreunden hoch im Kurs. Ob noch in den letzten Einsatzrevieren bei der DB AG oder auch in neuen Diensten bei immer mehr privaten Nachbesitzern - die Maschinen zeigen sich bunter denn je! Unser neuer 218-Kalender präsentiert die altbewährten Streckendieselloks in ihrer heutigen Einsatz- und Farbenvielfalt.
Aktualisiert: 2023-03-27
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Deutschlandreise 2023

Deutschlandreise 2023
Dieser Kalender ist den Eisenbahnen in Deutschland gewidmet. Dampflokomotiven mit eindrucksvollen Dampfwolken, moderne ICE-Triebköpfe, Elloks und Dieselmaschinen vermitteln ein Bild von der Vielfalt der Eisenbahn auf deutschen Schienen. Kommen Sie mit auf eine Eisenbahnreise durch die schönsten Landschaften Deutschlands und entdecken Sie die Eisenbahnvielfalt in unserem Land.
Aktualisiert: 2023-05-04
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Alpenbahnen 2023

Alpenbahnen 2023
Dieser herrliche Farbkalender entführt ein ganzes Jahr lang in die reizvolle Welt der Alpen. Ein Erlebnis sind die markanten Triebfahrzeuge aus Österreich und der Schweiz, die sich im Wechsel der Jahreszeiten auf kühn geschwungenen Gleisen ihren Weg bahnen. Beeindruckende Berge bilden die eindrucksvolle Kulisse.
Aktualisiert: 2023-05-04
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Deutscher Reichsbahn-Kalender 2023

Deutscher Reichsbahn-Kalender 2023
Mit der Reichsbahn durch deutsche Lande - Von Baden nach Pommern! Seit 1979 ist der EK-Reichsbahn-Kalender eine feste Einrichtung im Kreis der jährlich erscheinenden Bahn-Kalender. Er bietet auch dieses Jahr wieder 106 stimmungsvolle s/w-Motive, überwiegend aus der Eisenbahnwelt der dreißiger Jahre. Abwechslungsreiche Aufnahmen aus den vielen Landschaften des ehemaligen Deutschen Reiches lassen diese längst vergangene Zeit noch einmal aufleben. Die Gestaltung mit den alten Schriften und Bildern gleicht dem historischen Reichsbahn-Kalender aus den dreißiger Jahren. Ein nostalgischer Kalender mit aktuellem Kalendarium.
Aktualisiert: 2023-05-04
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Mit der Eisenbahn über die Elbe

Mit der Eisenbahn über die Elbe von Lawrenz,  Dierk, Wiesmüller,  Benno
Am 1. Dezember 1872 wurde der Zugverkehr zwischen den Bahnhöfen Harburg in Preußen und dem "Pariser Bahnhof" in der Hansestadt Hamburg eröffnet. Vorausgegangen waren langwierige Verhandlungen und Untersuchungen. Erst der verlorene Krieg von 1866 und das Ende des Königreichs Hannover ebneten für Preußen den Weg zum Anschluss Hamburgs an das schnell expandierte Schienennetz im Deutschen Reich. Voraussetzung hierfür war der Bau der 400 Meter langen Süder- und der 300 Meter langen Norderelbbrücke. Preußen hatte die Köln-Mindener Eisenbahn mit dem Bau beauftragt, obwohl die Hannoversche Staatsbahn bereits seit dem 1. Mai 1847 mit der Fertigstellung der Strecke Celle - Harburg die Elbe erreicht hatte. Die KME hatte für den Bau der Elbbrücken einen Wettbewerb ausgeschrieben, aus dem die Firma Johann Caspar Harkort in Duisburg als Gewinner hervorging. Beide Bauwerke wurden nach den Entwürfen und unter der Leitung des Regierungs- und Baurates Lohse ausgeführt. Das Buch beschreibt die Entwicklung und Entstehung der Eisenbahnverbindung von Harburg über die Süder- und Norderelbe bis zum Hannoverschen Bahnhof in Hamburg einschließlich der Verbindung zum Bahnhof Klostertor. Die Bahnhöfe Harburg und Wilhelmsburg sowie die Haltestellen Veddel, Elbbrücken und Oberhafen werden von der Entstehung bis heute bzw. bis zu ihrer Stilllegung beschrieben. Auch die späteren Um- und Neubauten der Elbbrücken werden behandelt. Mit der Fertigstellung der Bahnverbindung über die Elbe vor 150 Jahren wurde eine wichtige Lücke im deutschen Eisenbahnnetz geschlossen, die der Hansestadt Hamburg und ihrem Hafen als "Tor zur Welt" zudem zu einer ungeahnten Entwicklung verhalf.
Aktualisiert: 2023-05-04
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