Organisatorische Netzwerke bilden dynamische Strukturen, die dem fortlaufenden Wandel unterworfen sind. Tobias Bernecker identifiziert charakteristische Entwicklungsmuster von Veränderungen wie Größenwachstum, Veränderungen in der Zusammensetzung, sich ändernde Aufgaben und den dynamischen Einsatz von Koordinationsinstrumenten und zeigt Möglichkeiten zur Gestaltung auf, die unmittelbar auf den hybriden Charakter organisatorischer Netzwerke Bezug nehmen.
Aktualisiert: 2023-06-24
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Organisatorische Netzwerke bilden dynamische Strukturen, die dem fortlaufenden Wandel unterworfen sind. Tobias Bernecker identifiziert charakteristische Entwicklungsmuster von Veränderungen wie Größenwachstum, Veränderungen in der Zusammensetzung, sich ändernde Aufgaben und den dynamischen Einsatz von Koordinationsinstrumenten und zeigt Möglichkeiten zur Gestaltung auf, die unmittelbar auf den hybriden Charakter organisatorischer Netzwerke Bezug nehmen.
Aktualisiert: 2023-06-24
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Organisatorische Netzwerke bilden dynamische Strukturen, die dem fortlaufenden Wandel unterworfen sind. Tobias Bernecker identifiziert charakteristische Entwicklungsmuster von Veränderungen wie Größenwachstum, Veränderungen in der Zusammensetzung, sich ändernde Aufgaben und den dynamischen Einsatz von Koordinationsinstrumenten und zeigt Möglichkeiten zur Gestaltung auf, die unmittelbar auf den hybriden Charakter organisatorischer Netzwerke Bezug nehmen.
Aktualisiert: 2023-06-05
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Das Buch vermittelt aus verschiedenen Perspektiven erstmals einen umfassenden und anschaulichen Einblick in die Grundlagen der Verkehrslogistik und der hierfür erforderlichen Güterverkehrssysteme.
Aktualisiert: 2023-04-03
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Die Verkehrspolitik hat als Politikfeld nicht annähernd die Bedeutung, die ihr aufgrund
ihres hohen Investitionsaufkommens für Straßen, Schienen, Flughäfen und
Wasserstraßen im politischen Alltag zukommen sollte. Ebenso findet Verkehrspolitik
in Wissenschaft und Literatur bislang nur geringe Berücksichtigung. Dies zu beheben
dient die zweite Auflage des Buchs Verkehrspolitik.
Dargestellt werden sowohl die ökonomischen, rechtlichen und technischen Grundlagen
der Verkehrspolitik als auch die aktuelle Herausforderungen, die die Verkehrspolitik
derzeit prägen. Dazu gehören beispielsweise fehlende Mittel zur Finanzierung
der Verkehrsinfrastruktur mit den Konsequenzen für das Wirtschaftswachstum, Folgen
der Globalisierung und des demografischen Wandels, Nachhaltigkeit. Ein neues
Kapitel befasst sich mit der Forschung und Forschungsförderung im Verkehrsbereich.
Das vorliegende Werk entstand auf der Basis der ersten Auflage, unseren Lehrveranstaltungen
Verkehrspolitik im Studiengang Verkehrsbetriebswirtschaft und Logistik
an der Hochschule Heilbronn sowie der praktischen Politikberatung.
Das Buch Verkehrspolitik richtet sich als Grundlagenwerk an Studierende, Auszubildende
und Praktiker. Aber auch Politiker, die regelmäßig mit der Verkehrspolitik in
Berührung kommen, sich weiterbilden oder ihre Kenntnisse vertiefen wollen, profitieren
von der umfassenden Darstellung.
Aktualisiert: 2022-09-16
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Die hohe Komplexität des Themas und sich stetig ändernde Gesetze haben eine Neuauflage des Standardwerks erforderlich gemacht. Das Buch richtet sich an alle Praktiker und Anwender, die beruflich mit Luftfracht in Berührung kommen sowie an Studierende und Auszubildende.
Stark ausgebaut bzw. komplett überarbeitet wurden unter anderem alle Daten und Fakten zur weltweiten Luftfracht und Luftsicherheit, zur sicheren Lieferkette sowie zu der elektronischen Dokumentation und dem Luftfrachtbrief.
- Geschäftsmodelle in der Luftfracht
- Kooperationen und Netzwerke
- Tarife und Frachtraten
- Daten und Fakten zur weltweiten Luftfracht (Aufkommen, Umsätze, Güterstruktur, Akteure)
- Luftsicherheit (Umsetzung der sicheren Lieferkette, Erfahrungen, ACC3, Verhältnis zu anderen Sicherheitszertifikaten)
- Elektronische Dokumentation (E-AWB und E-Cargo)
- Aktuelle IATA-Regelungen zur Luftfracht
Das Standardwerk jetzt inhaltlich aktualisiert und im neuem lesefreundlichem Layout.
Komplett überarbeitete 4. Auflage 2017
Aktualisiert: 2021-01-01
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Organisatorische Netzwerke bilden dynamische Strukturen, die dem fortlaufenden Wandel unterworfen sind. Tobias Bernecker identifiziert charakteristische Entwicklungsmuster von Veränderungen wie Größenwachstum, Veränderungen in der Zusammensetzung, sich ändernde Aufgaben und den dynamischen Einsatz von Koordinationsinstrumenten und zeigt Möglichkeiten zur Gestaltung auf, die unmittelbar auf den hybriden Charakter organisatorischer Netzwerke Bezug nehmen.
Aktualisiert: 2023-04-04
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