Entwicklung, Verbreitung und Anwendung von Schulwegplänen

Entwicklung, Verbreitung und Anwendung von Schulwegplänen von Gerlach,  J., Jansen,  T., Leven,  T., Neumann,  A.
Ziel dieses Forschungsprojektes war es, eine bundesweite Analyse von Schulwegplänen durchzuführen. Dabei wurde sowohl der Entstehungsprozess als auch die Verbreitung und Nutzung betrachtet. Im Ergebnis sollten daraus Handlungsempfehlungen für eine zukünftige Ausrichtung abgeleitet werden. Dazu wurden umfangreiche Erhebungen und Analysen durchgeführt. Neben einer Befragung der zuständigen Länderministerien für Kultus, Inneres und Verkehr zur Erlasslage und weiteren landesweiten Hintergründen erfolgte eine bundesweite Bestandsaufnahme von Schulwegplänen in Kommunen und Schulen. Hierzu wurde eine repräsentative, geschichtete Zufallsstichprobe von 1.178 Kommunen gebildet. Es lagen aus 377 Kommunen und 1.646 Schulen auswertbare Antworten vor. Insgesamt wurden in diesem Zusammenhang 622 Schulwegpläne zur Verfügung gestellt, deren Inhalte systematisch klassifiziert und entsprechend aufbereitet wurden. Ergänzend zu diesem Gesamtüberblick erfolgten Detailanalysen zu knapp 100 Schulwegplänen. Hierzu wurden neben der Verwaltung der Kommunen erneut die Schulen und zusätzlich die Polizei befragt. Im Rahmen von Elternbefragungen an 16 Schulen wurden Erkenntnisse zur Nutzung, Bedeutung und Bewertung von Schulwegplänen gesammelt. Abschließend erfolgte für 26 Schulwegpläne eine Überprüfung ausgewählter Inhalte im Rahmen von Vor-Ort-Begehungen.
Aktualisiert: 2023-01-16
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Schutzeinrichtungen am Fahrbahnrand kritischer Streckenabschnitte für Motorradfahrer

Schutzeinrichtungen am Fahrbahnrand kritischer Streckenabschnitte für Motorradfahrer von Gerlach,  J., Oderwald,  K
Im Rahmen des Projektes sollte ein Hilfsmittel für Planer entwickelt werden, mit dem zum einen schon in der Planungsphase potenziell kritische Streckenabschnitte für Motorradfahrer identifiziert werden und zum anderen passende Maßnahmen zum Schutz der Motor-radfahrer ausgewählt werden können. Hierzu galt es, Kriterien zu analysieren, die an Streckenabschnitten ein erhöhtes Unfallpotenzial für Motorradfahrer darstellen. Für diese Analyse konnte auf die Da-ten des digitalen Straßennetzes sowie der digitalen Unfalldatei des Landes Rheinland-Pfalz zurückgegriffen werden.
Aktualisiert: 2020-01-15
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Mobilitätssicherung älterer Menschen im Straßenverkehr – Forschungsdokumentation

Mobilitätssicherung älterer Menschen im Straßenverkehr – Forschungsdokumentation von Gerlach,  J.
Die Mobilität älterer Menschen gewinnt aufgrund demografischer, ökonomischer und gesellschaftlicher Entwicklungen zunehmend an Bedeutung. Das Verkehrsangebot ist auf diese Situation jedoch nicht ausreichend eingestellt. Die vorliegende Studie untersucht die Probleme älterer Menschen mit dem Verkehrsgeschehen und zeigt die aktuellen Handlungsbedarfe derzeitiger Verkehrsplanungsprozesse auf.
Aktualisiert: 2021-01-11
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Qualifizierung von Auditoren für das Sicherheitsaudit für Innerortsstrassen

Qualifizierung von Auditoren für das Sicherheitsaudit für Innerortsstrassen von Gerlach,  J., Kesting,  T, Lippert,  W
Ziel des Forschungsvorhabens war es, Ausbildungsinhalte zu ent-wickeln, aus einer probeweisen Anwendung Rückschlüsse auf die Ausbildung zu ziehen und Kenntnisdefizite festzustellen, z. B. zu Qualifikationen möglicher Auditoren in den Kommunen, und zu be- heben.
Aktualisiert: 2019-01-17
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Auswirkungen der Busschule auf Verkehrssicherheit und Mobilitätsverhalten von Kindern und Jugendlichen

Auswirkungen der Busschule auf Verkehrssicherheit und Mobilitätsverhalten von Kindern und Jugendlichen von Gerlach,  J., Langescheid,  T., Leven,  J.
Von der Busschule werden sowohl auf der Ebene der Entwicklung der Unfallzahlen (im Zusammenhang mit der Nutzung des ÖPNV) als auch auf der Ebene der subjektiven Sicherheit positive Effekte erwartet. Die Studie bewertet die Wirksamkeit der Busschule in Hilden anhand der Kriterien Unfallgeschehen, Lernerfolge, Schulängste, Mobilitätsverhalten und Marketing.
Aktualisiert: 2021-01-11
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