Aerodynamik steigert die Geschwindigkeit von Fahrzeugen aller Art. Die Anfänge gehen zurück auf den Luftschiff- und Flugzeugbau zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Stromlinie stand insbesondere in den 1930er Jahren als Symbol für Schnelligkeit und Modernität.
Das Buch zur gleichnamigen Ausstellung im Zeppelin-Museum Friedrichshafen gibt einen Überblick zur technischen Vielfalt dieses spannenden Themas. Dazu gehören erste Windkanäle von Hugo Junkers und Paul Jaray, der Einfluss der Aerodynamik auf Flugzeugkörper, Zeppelinformen und Karosserieentwicklung, aber auch die Geschichte zahlreicher Land- und Luftfahrzeuge, ihrer Konstrukteure und Nutzer. Die Schwerpunkte liegen bei Rennen und Rekorden, aber auch dem Einsatz der Aerodynamik in Serienfahrzeugen.
Zahlreiche namhafte Autoren beschreiben in Stromlinie ein interessantes Thema in seinen unterschiedlichsten Anwendungsbereichen auf 227 Seiten, mit mehr als 300 Abbildungen umfangreich illustriert.
INHALT
Enthält: Grußworte von Matthias Wissmann und Bernd Lange, ein Geleitwort von Claudia Emmert und ein Vorwort von Horst-Dieter Görg
Lennart Löfdahl, Theorie und Grundlagen der Stromlinie
Jürgen Bleibler, Die Form der Luftschiffe
Jessika Wichner, Die Geschichte der Windkanäle bis 1945
Jerry Sloniger, Die aalglatten Formen von Paul Jaray
Karl Eric Ludvigsen, Europas schnellste Straße
Peter Kirchberg, Hochwassermarken der Kraftfahrzeugtechnik
Karl Eric Ludvigsen, Mercedes Rekordwagen
Jürgen Bleibler, „Fliegende Züge“ im Windkanal
Stefan Knittel, Schneller durch den Wind
Rüdiger Faul, Wettbewerbsfahrzeuge
Horst-Dieter Görg, Diesel – Rekordfahrzeuge ab 1935
Rüdiger Faul, C111-3 bricht alle Dieselrekorde
Thomas Schütz, Aerodynamik heute
Friedrich Kanamüller, Eine Tatra – Restaurierung
Horst-Dieter Görg/ Matthias Kaluza, Design und Visionen
Eckhart Bartels/Halwart Schrader, Rony Lutz und sein Werk
Jan Älfvåg/Andreas Berse, Windschnittige Miniaturen
---Stimmen zum Buch---
„Neben den lesenswerten Texten können auch die vielen Bilder gefallen. […] Ob Theorie oder Praxisbeispiele aus vergangenen Zeiten, die Lektüre ist aufschlussreich und unterhaltsam.“ (Swiss Classics, Nr. 60-02, 2017)
"Viel Stoff, strömungsgünstig verpackt und abgerundet mit wunderschönen illustrationen von Rony Lutz." (Octane, März 2017)
"Neben den reinen Texten zeigt das Buch auf zahlreichen historischen Aufnahmen die Entwicklung auch bildlich sehr gut nach. Dazu bietet das Buch noch die tollen Zeichnungen von Rony Lutz. Durch die Auswahl an kompetenten Fachautoren kann sich der Leser zudem über eine fundierte Wissensbasis bewusst sein. [Es] lässt sich einiges Entdecken und das Buch mit Freude lesen und begutachten." (Marco Rassfeld, autobuch.guru)
"Die flotten Illustrationen von Rony Lutz umrahmen die Kapitel, die mit ihrer Fülle an historischen und aktuellen Fotos nicht nur Technik-Freaks begeistern dürften." (Wolfgang A. Niemann, buchrezensionen-online.de)
Aktualisiert: 2023-06-19
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Aerodynamik steigert die Geschwindigkeit von Fahrzeugen aller Art. Die Anfänge gehen zurück auf den Luftschiff- und Flugzeugbau zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Stromlinie stand insbesondere in den 1930er Jahren als Symbol für Schnelligkeit und Modernität.
Das Buch zur gleichnamigen Ausstellung im Zeppelin-Museum Friedrichshafen gibt einen Überblick zur technischen Vielfalt dieses spannenden Themas. Dazu gehören erste Windkanäle von Hugo Junkers und Paul Jaray, der Einfluss der Aerodynamik auf Flugzeugkörper, Zeppelinformen und Karosserieentwicklung, aber auch die Geschichte zahlreicher Land- und Luftfahrzeuge, ihrer Konstrukteure und Nutzer. Die Schwerpunkte liegen bei Rennen und Rekorden, aber auch dem Einsatz der Aerodynamik in Serienfahrzeugen.
Zahlreiche namhafte Autoren beschreiben in Stromlinie ein interessantes Thema in seinen unterschiedlichsten Anwendungsbereichen auf 227 Seiten, mit mehr als 300 Abbildungen umfangreich illustriert.
INHALT
Enthält: Grußworte von Matthias Wissmann und Bernd Lange, ein Geleitwort von Claudia Emmert und ein Vorwort von Horst-Dieter Görg
Lennart Löfdahl, Theorie und Grundlagen der Stromlinie
Jürgen Bleibler, Die Form der Luftschiffe
Jessika Wichner, Die Geschichte der Windkanäle bis 1945
Jerry Sloniger, Die aalglatten Formen von Paul Jaray
Karl Eric Ludvigsen, Europas schnellste Straße
Peter Kirchberg, Hochwassermarken der Kraftfahrzeugtechnik
Karl Eric Ludvigsen, Mercedes Rekordwagen
Jürgen Bleibler, „Fliegende Züge“ im Windkanal
Stefan Knittel, Schneller durch den Wind
Rüdiger Faul, Wettbewerbsfahrzeuge
Horst-Dieter Görg, Diesel – Rekordfahrzeuge ab 1935
Rüdiger Faul, C111-3 bricht alle Dieselrekorde
Thomas Schütz, Aerodynamik heute
Friedrich Kanamüller, Eine Tatra – Restaurierung
Horst-Dieter Görg/ Matthias Kaluza, Design und Visionen
Eckhart Bartels/Halwart Schrader, Rony Lutz und sein Werk
Jan Älfvåg/Andreas Berse, Windschnittige Miniaturen
---Stimmen zum Buch---
„Neben den lesenswerten Texten können auch die vielen Bilder gefallen. […] Ob Theorie oder Praxisbeispiele aus vergangenen Zeiten, die Lektüre ist aufschlussreich und unterhaltsam.“ (Swiss Classics, Nr. 60-02, 2017)
"Viel Stoff, strömungsgünstig verpackt und abgerundet mit wunderschönen illustrationen von Rony Lutz." (Octane, März 2017)
"Neben den reinen Texten zeigt das Buch auf zahlreichen historischen Aufnahmen die Entwicklung auch bildlich sehr gut nach. Dazu bietet das Buch noch die tollen Zeichnungen von Rony Lutz. Durch die Auswahl an kompetenten Fachautoren kann sich der Leser zudem über eine fundierte Wissensbasis bewusst sein. [Es] lässt sich einiges Entdecken und das Buch mit Freude lesen und begutachten." (Marco Rassfeld, autobuch.guru)
"Die flotten Illustrationen von Rony Lutz umrahmen die Kapitel, die mit ihrer Fülle an historischen und aktuellen Fotos nicht nur Technik-Freaks begeistern dürften." (Wolfgang A. Niemann, buchrezensionen-online.de)
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Aerodynamik steigert die Geschwindigkeit von Fahrzeugen aller Art. Die Anfänge gehen zurück auf den Luftschiff- und Flugzeugbau zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Stromlinie stand insbesondere in den 1930er Jahren als Symbol für Schnelligkeit und Modernität.
Das Buch zur gleichnamigen Ausstellung im Zeppelin-Museum Friedrichshafen gibt einen Überblick zur technischen Vielfalt dieses spannenden Themas. Dazu gehören erste Windkanäle von Hugo Junkers und Paul Jaray, der Einfluss der Aerodynamik auf Flugzeugkörper, Zeppelinformen und Karosserieentwicklung, aber auch die Geschichte zahlreicher Land- und Luftfahrzeuge, ihrer Konstrukteure und Nutzer. Die Schwerpunkte liegen bei Rennen und Rekorden, aber auch dem Einsatz der Aerodynamik in Serienfahrzeugen.
Zahlreiche namhafte Autoren beschreiben in Stromlinie ein interessantes Thema in seinen unterschiedlichsten Anwendungsbereichen auf 227 Seiten, mit mehr als 300 Abbildungen umfangreich illustriert.
INHALT
Enthält: Grußworte von Matthias Wissmann und Bernd Lange, ein Geleitwort von Claudia Emmert und ein Vorwort von Horst-Dieter Görg
Lennart Löfdahl, Theorie und Grundlagen der Stromlinie
Jürgen Bleibler, Die Form der Luftschiffe
Jessika Wichner, Die Geschichte der Windkanäle bis 1945
Jerry Sloniger, Die aalglatten Formen von Paul Jaray
Karl Eric Ludvigsen, Europas schnellste Straße
Peter Kirchberg, Hochwassermarken der Kraftfahrzeugtechnik
Karl Eric Ludvigsen, Mercedes Rekordwagen
Jürgen Bleibler, „Fliegende Züge“ im Windkanal
Stefan Knittel, Schneller durch den Wind
Rüdiger Faul, Wettbewerbsfahrzeuge
Horst-Dieter Görg, Diesel – Rekordfahrzeuge ab 1935
Rüdiger Faul, C111-3 bricht alle Dieselrekorde
Thomas Schütz, Aerodynamik heute
Friedrich Kanamüller, Eine Tatra – Restaurierung
Horst-Dieter Görg/ Matthias Kaluza, Design und Visionen
Eckhart Bartels/Halwart Schrader, Rony Lutz und sein Werk
Jan Älfvåg/Andreas Berse, Windschnittige Miniaturen
---Stimmen zum Buch---
„Neben den lesenswerten Texten können auch die vielen Bilder gefallen. […] Ob Theorie oder Praxisbeispiele aus vergangenen Zeiten, die Lektüre ist aufschlussreich und unterhaltsam.“ (Swiss Classics, Nr. 60-02, 2017)
"Viel Stoff, strömungsgünstig verpackt und abgerundet mit wunderschönen illustrationen von Rony Lutz." (Octane, März 2017)
"Neben den reinen Texten zeigt das Buch auf zahlreichen historischen Aufnahmen die Entwicklung auch bildlich sehr gut nach. Dazu bietet das Buch noch die tollen Zeichnungen von Rony Lutz. Durch die Auswahl an kompetenten Fachautoren kann sich der Leser zudem über eine fundierte Wissensbasis bewusst sein. [Es] lässt sich einiges Entdecken und das Buch mit Freude lesen und begutachten." (Marco Rassfeld, autobuch.guru)
"Die flotten Illustrationen von Rony Lutz umrahmen die Kapitel, die mit ihrer Fülle an historischen und aktuellen Fotos nicht nur Technik-Freaks begeistern dürften." (Wolfgang A. Niemann, buchrezensionen-online.de)
Aktualisiert: 2023-06-19
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Aerodynamik steigert die Geschwindigkeit von Fahrzeugen aller Art. Die Anfänge gehen zurück auf den Luftschiff- und Flugzeugbau zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Stromlinie stand insbesondere in den 1930er Jahren als Symbol für Schnelligkeit und Modernität.
Das Buch zur gleichnamigen Ausstellung im Zeppelin-Museum Friedrichshafen gibt einen Überblick zur technischen Vielfalt dieses spannenden Themas. Dazu gehören erste Windkanäle von Hugo Junkers und Paul Jaray, der Einfluss der Aerodynamik auf Flugzeugkörper, Zeppelinformen und Karosserieentwicklung, aber auch die Geschichte zahlreicher Land- und Luftfahrzeuge, ihrer Konstrukteure und Nutzer. Die Schwerpunkte liegen bei Rennen und Rekorden, aber auch dem Einsatz der Aerodynamik in Serienfahrzeugen.
Zahlreiche namhafte Autoren beschreiben in Stromlinie ein interessantes Thema in seinen unterschiedlichsten Anwendungsbereichen auf 227 Seiten, mit mehr als 300 Abbildungen umfangreich illustriert.
INHALT
Enthält: Grußworte von Matthias Wissmann und Bernd Lange, ein Geleitwort von Claudia Emmert und ein Vorwort von Horst-Dieter Görg
Lennart Löfdahl, Theorie und Grundlagen der Stromlinie
Jürgen Bleibler, Die Form der Luftschiffe
Jessika Wichner, Die Geschichte der Windkanäle bis 1945
Jerry Sloniger, Die aalglatten Formen von Paul Jaray
Karl Eric Ludvigsen, Europas schnellste Straße
Peter Kirchberg, Hochwassermarken der Kraftfahrzeugtechnik
Karl Eric Ludvigsen, Mercedes Rekordwagen
Jürgen Bleibler, „Fliegende Züge“ im Windkanal
Stefan Knittel, Schneller durch den Wind
Rüdiger Faul, Wettbewerbsfahrzeuge
Horst-Dieter Görg, Diesel – Rekordfahrzeuge ab 1935
Rüdiger Faul, C111-3 bricht alle Dieselrekorde
Thomas Schütz, Aerodynamik heute
Friedrich Kanamüller, Eine Tatra – Restaurierung
Horst-Dieter Görg/ Matthias Kaluza, Design und Visionen
Eckhart Bartels/Halwart Schrader, Rony Lutz und sein Werk
Jan Älfvåg/Andreas Berse, Windschnittige Miniaturen
---Stimmen zum Buch---
„Neben den lesenswerten Texten können auch die vielen Bilder gefallen. […] Ob Theorie oder Praxisbeispiele aus vergangenen Zeiten, die Lektüre ist aufschlussreich und unterhaltsam.“ (Swiss Classics, Nr. 60-02, 2017)
"Viel Stoff, strömungsgünstig verpackt und abgerundet mit wunderschönen illustrationen von Rony Lutz." (Octane, März 2017)
"Neben den reinen Texten zeigt das Buch auf zahlreichen historischen Aufnahmen die Entwicklung auch bildlich sehr gut nach. Dazu bietet das Buch noch die tollen Zeichnungen von Rony Lutz. Durch die Auswahl an kompetenten Fachautoren kann sich der Leser zudem über eine fundierte Wissensbasis bewusst sein. [Es] lässt sich einiges Entdecken und das Buch mit Freude lesen und begutachten." (Marco Rassfeld, autobuch.guru)
"Die flotten Illustrationen von Rony Lutz umrahmen die Kapitel, die mit ihrer Fülle an historischen und aktuellen Fotos nicht nur Technik-Freaks begeistern dürften." (Wolfgang A. Niemann, buchrezensionen-online.de)
Aktualisiert: 2023-06-19
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Für alle Freunde historischer und moderner Landmaschinen
Aktualisiert: 2023-06-19
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Heinz Hunte aus Redderse bei Hannover hatte sich gut auf seinen Ruhestand vorbereitet. Nach einem erfüllten Berufsleben in der Farbenindustrie lernte er Technisches Zeichnen und Holzbearbeitung bis zur Perfektion. Diese Fertigkeiten ermöglichten es ihm, im Laufe von anderthalb Jahrzehnten eine beachtliche Sammlung an Holzmodellen aufzubauen. Dabei legte Heinz Hunte großen Wert darauf, dass alle Modelle Einzelstücke blieben. Nach seinem Tod 2015 ging die Sammlung in das Eigentum der Hanomag IG über.
Dieses Buch ist dazu gedacht, dem Leser nicht nur die einzelnen Modelle und ihren Werdegang näher zu bringen, sondern auch einen Eindruck von der Schaffenskraft eines Mannes zu geben, dessen Wunsch es immer war, diese Sammlung zusammen zu halten und eines Tages in einem zu schaffenden Mobilitätszentrum einer breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Aktualisiert: 2023-06-19
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90 Jahre Hanomag-Kommissbrot Deutschlands erster Kleinwagen aus Hannover
Deutschlands erster Kleinwagen vom Fließband kam aus Hannover. Einfach im Aufbau, solide in der Ausführung, kurios in der Form, fuhren im Herbst 1924 die ersten Prototypen auf der Straße.
Die Konstrukteure – Fidelis Böhler und Carl Pollich, zwei Schwaben – hatten ihre Idee nebst Prototypen der Hanomag in Hannover zur Umsetzung angeboten. Der damalige Fabrikdirektor, Dr.-Ing. Gustav ter Meer, griff kurz entschlossen zu.
Bis zum Produktionsende des Typ 2/10 im Jahre 1928 rollten bei der Hanomag in Hannover-Linden 15.775 Exemplare vom Band - eine Erfolgsgeschichte weit über Hannover hinaus.
Dieses reich illustrierte Buch schildert in 10 Kapiteln den Werdegang des Kleinwagens, seine Produktion am „laufenden Band“, den Einsatz im Rennsport, persönliche Erinnerungen, Anekdoten und Geschichten bis in die Gegenwart. Auch zwei Beiträge über die Klein-Lkw-Version sowie die Rekonstruktion des Fließbandes finden sich hier.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Aerodynamik steigert die Geschwindigkeit von Fahrzeugen aller Art. Die Anfänge gehen zurück auf den Luftschiff- und Flugzeugbau zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Stromlinie stand insbesondere in den 1930er Jahren als Symbol für Schnelligkeit und Modernität.
Das Buch zur gleichnamigen Ausstellung im Zeppelin-Museum Friedrichshafen gibt einen Überblick zur technischen Vielfalt dieses spannenden Themas. Dazu gehören erste Windkanäle von Hugo Junkers und Paul Jaray, der Einfluss der Aerodynamik auf Flugzeugkörper, Zeppelinformen und Karosserieentwicklung, aber auch die Geschichte zahlreicher Land- und Luftfahrzeuge, ihrer Konstrukteure und Nutzer. Die Schwerpunkte liegen bei Rennen und Rekorden, aber auch dem Einsatz der Aerodynamik in Serienfahrzeugen.
Zahlreiche namhafte Autoren beschreiben in Stromlinie ein interessantes Thema in seinen unterschiedlichsten Anwendungsbereichen auf 227 Seiten, mit mehr als 300 Abbildungen umfangreich illustriert.
INHALT
Enthält: Grußworte von Matthias Wissmann und Bernd Lange, ein Geleitwort von Claudia Emmert und ein Vorwort von Horst-Dieter Görg
Lennart Löfdahl, Theorie und Grundlagen der Stromlinie
Jürgen Bleibler, Die Form der Luftschiffe
Jessika Wichner, Die Geschichte der Windkanäle bis 1945
Jerry Sloniger, Die aalglatten Formen von Paul Jaray
Karl Eric Ludvigsen, Europas schnellste Straße
Peter Kirchberg, Hochwassermarken der Kraftfahrzeugtechnik
Karl Eric Ludvigsen, Mercedes Rekordwagen
Jürgen Bleibler, „Fliegende Züge“ im Windkanal
Stefan Knittel, Schneller durch den Wind
Rüdiger Faul, Wettbewerbsfahrzeuge
Horst-Dieter Görg, Diesel – Rekordfahrzeuge ab 1935
Rüdiger Faul, C111-3 bricht alle Dieselrekorde
Thomas Schütz, Aerodynamik heute
Friedrich Kanamüller, Eine Tatra – Restaurierung
Horst-Dieter Görg/ Matthias Kaluza, Design und Visionen
Eckhart Bartels/Halwart Schrader, Rony Lutz und sein Werk
Jan Älfvåg/Andreas Berse, Windschnittige Miniaturen
---Stimmen zum Buch---
„Neben den lesenswerten Texten können auch die vielen Bilder gefallen. […] Ob Theorie oder Praxisbeispiele aus vergangenen Zeiten, die Lektüre ist aufschlussreich und unterhaltsam.“ (Swiss Classics, Nr. 60-02, 2017)
"Viel Stoff, strömungsgünstig verpackt und abgerundet mit wunderschönen illustrationen von Rony Lutz." (Octane, März 2017)
"Neben den reinen Texten zeigt das Buch auf zahlreichen historischen Aufnahmen die Entwicklung auch bildlich sehr gut nach. Dazu bietet das Buch noch die tollen Zeichnungen von Rony Lutz. Durch die Auswahl an kompetenten Fachautoren kann sich der Leser zudem über eine fundierte Wissensbasis bewusst sein. [Es] lässt sich einiges Entdecken und das Buch mit Freude lesen und begutachten." (Marco Rassfeld, autobuch.guru)
"Die flotten Illustrationen von Rony Lutz umrahmen die Kapitel, die mit ihrer Fülle an historischen und aktuellen Fotos nicht nur Technik-Freaks begeistern dürften." (Wolfgang A. Niemann, buchrezensionen-online.de)
Aktualisiert: 2023-04-26
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90 Jahre Hanomag-Kommissbrot Deutschlands erster Kleinwagen aus Hannover
Deutschlands erster Kleinwagen vom Fließband kam aus Hannover. Einfach im Aufbau, solide in der Ausführung, kurios in der Form, fuhren im Herbst 1924 die ersten Prototypen auf der Straße.
Die Konstrukteure – Fidelis Böhler und Carl Pollich, zwei Schwaben – hatten ihre Idee nebst Prototypen der Hanomag in Hannover zur Umsetzung angeboten. Der damalige Fabrikdirektor, Dr.-Ing. Gustav ter Meer, griff kurz entschlossen zu.
Bis zum Produktionsende des Typ 2/10 im Jahre 1928 rollten bei der Hanomag in Hannover-Linden 15.775 Exemplare vom Band - eine Erfolgsgeschichte weit über Hannover hinaus.
Dieses reich illustrierte Buch schildert in 10 Kapiteln den Werdegang des Kleinwagens, seine Produktion am „laufenden Band“, den Einsatz im Rennsport, persönliche Erinnerungen, Anekdoten und Geschichten bis in die Gegenwart. Auch zwei Beiträge über die Klein-Lkw-Version sowie die Rekonstruktion des Fließbandes finden sich hier.
Aktualisiert: 2023-04-17
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Für alle Freunde historischer und moderner Landmaschinen
Aktualisiert: 2022-11-04
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Für alle Freunde historischer und moderner Landmaschinen
Aktualisiert: 2020-10-15
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Heinz Hunte aus Redderse bei Hannover hatte sich gut auf seinen Ruhestand vorbereitet. Nach einem erfüllten Berufsleben in der Farbenindustrie lernte er Technisches Zeichnen und Holzbearbeitung bis zur Perfektion. Diese Fertigkeiten ermöglichten es ihm, im Laufe von anderthalb Jahrzehnten eine beachtliche Sammlung an Holzmodellen aufzubauen. Dabei legte Heinz Hunte großen Wert darauf, dass alle Modelle Einzelstücke blieben. Nach seinem Tod 2015 ging die Sammlung in das Eigentum der Hanomag IG über.
Dieses Buch ist dazu gedacht, dem Leser nicht nur die einzelnen Modelle und ihren Werdegang näher zu bringen, sondern auch einen Eindruck von der Schaffenskraft eines Mannes zu geben, dessen Wunsch es immer war, diese Sammlung zusammen zu halten und eines Tages in einem zu schaffenden Mobilitätszentrum einer breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Aktualisiert: 2019-11-18
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Die Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG) gehörte mehr als 150 Jahre zu den führenden Lokomotiv- und Fahrzeugherstellern in Deutschland. Bei HANOMAG wurde nicht nur produziert - sondern auch fotografiert. Erstmalig gibt das vorliegende Buch Einblicke in die Industriefotografie der HANOMAG. Die Fotos erinnern nicht nur an den ehemals größten Industriebetrieb Hannovers, denn ob Lokomotiven-, Baumaschinen-, Pkw-, Lkw- und Schlepper-Herstellung oder Bau von Kanonen: in der Geschichte der HANOMAG spiegelt sich immer auch deutsche Geschichte wider.
Aktualisiert: 2022-07-17
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Die Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG) gehörte mehr als 150 Jahre zu den führenden Lokomotiv- und Fahrzeugherstellern in Deutschland. Mit ihrer breiten Produktpalette von Lokomotiven, Traktoren, Lastwagen, Personenwagen, Baumaschinen bis hin zu Rüstungsgütern schrieb die HANOMAG Technik- und Industriegeschichte. In den HANOMAG-Jahrbüchern geht ein erfahrenes Autorenteam einzelnen Fragen zur Unternehmensgeschichte nach, oftmals unter Verwendung bislang unveröffentlichter Fotos und Dokumente. Beiträge in dieser Ausgabe u.a.:
Schlepperbau auf der HANOMAG vor 1945
Claas und HANOMAG
Eine Taktfrage
Kleine Zugmaschinen für Acker und Straße
Auf den Spuren der HANOMAG Versuchsfahrer
GR 11 – Ein Straßenhobel für die Autobahn
AMBI-Budd
Dampf aus der Kellerbar
Neues Leben auf dem HANOMAG-Gelände
Aktualisiert: 2021-02-20
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Die Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG) gehörte mehr als 150 Jahre zu den führenden Lokomotiv- und Fahrzeugherstellern in Deutschland. Mit ihrer breiten Produktpalette von Lokomotiven, Traktoren, Lastwagen, Personenwagen, Baumaschinen bis hin zu Rüstungsgütern schrieb die HANOMAG Technik- und Industriegeschichte. In den HANOMAG-Jahrbüchern geht ein erfahrenes Autorenteam einzelnen Fragen zur Unternehmensgeschichte nach, oftmals unter Verwendung bislang unveröffentlichter Fotos und Dokumente.
Beiträge dieser Ausgabe u.a.:
Unternehmensgeschichte: der Eisenbahnkönig
Lokomotive Nr. 10.000 für die Bulgarische Staatsbahn
Mit WD-Kettenschleppern in der Mongolei
Bernard Krone und Hanomag
Eine Zweitakt-Geschichte aus Linden
Mit dem Zirkus Barum auf großer Tour
Wehrtechnik: Halbkette Skfz. 251
K 7, die Zweitakt-Raupe aus Hannover
Neues Leben auf dem HANOMAG-Gelände
Aktualisiert: 2021-02-20
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Die Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG) gehörte mehr als 150 Jahre zu den führenden Lokomotiv- und Fahrzeugherstellern in Deutschland. Mit ihrer breiten Produktpalette von Lokomotiven, Traktoren, Lastwagen, Personenwagen, Baumaschinen bis hin zu Rüstungsgütern schrieb die HANOMAG Technik- und Industriegeschichte. In den HANOMAG-Jahrbüchern geht ein erfahrenes Autorenteam einzelnen Fragen zur Unternehmensgeschichte nach, oftmals unter Verwendung bislang unveröffentlichter Fotos und Dokumente.
Beiträge dieser Ausgabe u.a.:
Der Beginn des Lastwagenbaus bei HANOMAG
Garratt-Lokomotiven für Südafrika
Die Borgward-Fabrik wird Standort der HANOMAG
Zweites Leben für einen WD-Kettenschlepper Z 25
Mit HANOMAG auf Reisen
Straßenzugmaschinen von Enser
Zwei (un-)gleiche Automobilgeschichten
Eisenbahngeschütze im Zweiten Weltkrieg
HANOMAG im Modell – ST 100, täuschend echt
Aktualisiert: 2021-02-20
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Die Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG) gehörte mehr als 150 Jahre zu den führenden Lokomotiv- und Fahrzeugherstellern in Deutschland. Mit ihrer breiten Produktpalette von Lokomotiven, Traktoren, Lastwagen, Personenwagen, Baumaschinen bis hin zu Rüstungsgütern schrieb die HANOMAG Technik- und Industriegeschichte. Mit diesem Buch öffnet die HANOMAG Interessengemeinschaft ihr Archiv und macht ausgewählte Abbildungen aus der Unternehmensgeschichte im Großformat öffentlich. Die Landmaschinen stehen dabei im Fokus, denn schließlich erlangte die HANOMAG mit diesen Produktionszweig Weltruf.
Aktualisiert: 2021-02-20
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Die Hannoversche Maschinenbau AG (HANOMAG) gehörte mehr als 150 Jahre zu den führenden Lokomotiv- und Fahrzeugherstellern in Deutschland. Mit ihrer breiten Produktpalette von Lokomotiven, Traktoren, Lastwagen, Personenwagen, Baumaschinen bis hin zu Rüstungsgütern schrieb die HANOMAG Technik- und Industriegeschichte. In den HANOMAG-Jahrbüchern geht ein erfahrenes Autorenteam einzelnen Fragen zur Unternehmensgeschichte nach, oftmals unter Verwendung bislang unveröffentlichter Fotos und Dokumente.
Themen im Jahrbuch 2011:
• Unternehmensgründung durch Georg Egestorff
• Dampflokomotiven
• Aufarbeitungen des WD-Großpflugs
• Rad- und Kettenschlepper
• Personenwagen
• Lastkraftwagen
• Baumaschinen, seit 1919
• Holz-Modelle von HANOMAG
• Neues Leben auf dem HANOMAG-Gelände
Aktualisiert: 2021-02-20
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100 Jahre Traktorengeschichte in einem Band!
Der attraktive Katalog eines der bedeutendsten und attraktivsten Traktormuseen Deutschlands (in Uhldingen-Mühlhofen am Bodensee) Der Traktor ist eine der bedeutendsten Erfindungen der Menschheit. Ohne die Existenz dieser vielfältig einsetzbaren Arbeitsmaschine ist Landwirtschaft heute undenkbar. Seiner Entwicklung verdankt die Industriegesellschaft ihre Ernährung.
Im Traktormuseum Bodensee kann diese Entwicklung seit Anfang 2013 nachvollzogen werden. Der Besucher erlebt mehr als 100 Jahre Zeit- und Technikgeschichte – anhand von 150 Traktoren und zahlreichen Anbaugeräten, eingebettet in eine vielfältig ansprechende Ausstellung mit zahlreichen und liebevoll gestalteten Dioramen auf über 5000 qm Ausstellungsfläche. Wesentliche Entwicklungen aus England, Frankreich und den USA, aber vor allem aus Deutschland, hat der Initiator dieses Museums in jahrelanger Arbeit mühevoll weltweit zusammengetragen.
Die Einzigartigkeit dieser Sammlung und deren Präsentation hat bisher rund 250.000 Menschen in das Traktormuseum an den Bodensee gelockt. Zur Abrundung war eine Dokumentation des Traktormuseums längst überfällig.
Der Motorjournalist Horst-Dieter Görg hat mit erfahrenen Partnern die Traktorgeschichte anhand der Exponate aus der Sammlung von Dr. Gerhard Schumacher nachgezeichnet. Ansprechend und informativ, nicht zu techniklastig geschrieben, mit zahlreichen aktuellen und historischen Bildern reichhaltig illustriert und grafisch ansprechend gestaltet – ein Muss, nicht nur für Traktorfans!
Aktualisiert: 2020-01-15
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Aktualisiert: 2023-03-14
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