Das Praxishandbuch behandelt die Generalüberholung von Vierzylindermotoren sowie die Optimierung deren wichtigster Bauteile. In diesem grundlegenden Reparaturbuch finden Laien wie auch erfahrene Schrauber alles Wissenswerte über das klassische Motorentuning und wichtige Einstellhinweise.
Des Hammill, Ingenieur und professioneller Rennmotoren-Bauer, beschreibt in diesem Praxishandbuch in leicht verständlicher Form, wie ein Vierzylinder-Motorblock hinsichtlich Hochleistung und Zuverlässigkeit perfekt aufgebaut wird. Er erläutert dabei unter anderem, wie überraschend viele serienmäßige Teile dabei benutzt oder optimiert werden können. Das Buch deckt alle in Großserie hergestellten Vierzylinder-Reihenmotoren ab. Viele Informationen sind auch für V- und Boxer-Triebwerke anwendbar.
Sowohl Anfänger, als auch fortgeschrittene Schrauber kommen an diesem detaillierten und reich bebilderten Handbuch nicht vorbei:
Von der Checkliste für die Prüfung des Motorzustands bei Kauf eines gebrauchten Serien- oder Hochleistungsmotors, über die Beschaffung von Ersatzteilen, Montage und Anpassen von Haupt- und Pleuellager, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerkette, Kolben, die Anleitung zum Auswuchten des Motors bis hin zum Schmiersystem und zur Inbetriebnahme und Einfahren des überholten Motors - hier wird jeder fündig, der sich mit dem Aufbau, der Optimierung oder dem Einstellen eines Vierzylindermotors beschäftigt.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Aktualisiert: 2023-05-19
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Das Standardwerk zum Thema!
Reichlich Praxistipps für Schrauber!
Tuning für Anfänger und Fortgeschrittene!
Wie scharf darf es denn sein? Wer einen Motor präpariert - sei es, um ihn ernsthaft zu frisieren, sei es, um einfach das Beste aus der Serienmaschine herauszuholen -, kommt ums Thema Ventilsteuerung nicht herum. Dreh- und Angelpunkt ist im Viertaktmotor die Nockenwelle. Die gibt es von mild bis scharf, von nagelneu bis aufgearbeitet. Des Hammill, Ingenieur und erfahrener Profi-Rennmotorenbauer, weiß, worauf es ankommt. Hier verrät er, wie man die richtige Welle findet, wie man die Steuerung richtig einstellt und wie man sie testet. Sollte Ihr Motor nach dem Tuning trotz Beherzigung der Tipps aus diesem Buch noch immer nicht laufen - an der Nockenwelle liegt es dann bestimmt nicht.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Dem kultigen Kleinwagen auch mit knappem Budget Flügel verleihen
Effektive Modifikationen
Reich illustriert
Mit leicht verständlichen Texten
Mit seinem Erscheinen 1959 revolutionierte der Mini den Automobilbau und der von dem genialen Konstrukteur Alexc Issigonis entworfene Kompaktwagen erfreute sich bei den Kunden dank seines gelungenen Designs sehr schnell wachsender Beliebtheit. Diese Faszination ist bis heute ungebrochen.
Der vorliegende Band der erfolgreichen Reihe EDITION Oldtimer MARKT Praxishandbuch verrät reich illustriert und leicht verständlich, wie man dem kultigen Kleinwagen auch mit knappem Budget zu einer extra Portion Leistung verhilft.
Autor und Mini-Spezialist Des Hammill erklärt in verständlichen, leicht nachvollziehbaren Texten effektive Modifikationen in den Bereichen Zylinderköpfe, Vergaser, Getriebe und Bremsen, ohne dass das professionelle Know-how zu kurz kommt.
Egal, ob man sich nur ein wenig zügiger durch den Alltagsverkehr bewegen möchte oder mit seinem Mini erfolgreich an Rennveranstaltungen teilnehmen möchte - hier findet jeder Mini-Enthusiast wertvolle Tipps.
Aktualisiert: 2023-05-19
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Komprimiertes Wissen für Hobby-Schrauber
Preistipp: Jetzt zum Sonderpreis!
Fachwissen leicht verständlich erklärt
Anfängertaugliches Do-it-yourself-Buch
Um die Leistung eines Fahrzeugs optimal in Vortrieb umzusetzen, ist ein richtig eingestelltes Fahrwerk eine Grundvoraussetzung. In diesem neuen Praxishandbuch aus der erfolgreichen Reihe EDITION OLDTIMER MARKT Praxishandbuch findet der technisch interessierte Leser alles Wissenswerte rund um das Thema Fahrwerk und die Zusammenhänge zwischen Federung, Lenkung und Bremsen einfach und verständlich erklärt. Ausführlich werden die Grundlagen der Fahrwerksgeometrie und die Wirkungsweise von Stabilisatoren und Stoßdämpfern dargelegt. Autor Des Hammill ist Ingenieur mit reichlich praktischer Erfahrung auf dem Gebiet der Fahrwerkstechnik von Straßensportwagen und Rennfahrzeugen. Er vermittelt sein komprimiertes Wissen ohne unnötige Fachbegriffe und komplizierte Berechnungsgrundlagen, sodass auch der Hobbyschrauber problemlos nachvollziehen kann, welche Änderungen am Fahrwerk welche Auswirkungen auf das Fahrverhalten seines Fahrzeugs haben.
Aktualisiert: 2021-02-25
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Aktualisiert: 2023-04-19
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Dem kultigen Kleinwagen auch mit knappem Budget Flügel verleihen
Effektive Modifikationen
Reich illustriert
Mit leicht verständlichen Texten
Mit seinem Erscheinen 1959 revolutionierte der Mini den Automobilbau und der von dem genialen Konstrukteur Alexc Issigonis entworfene Kompaktwagen erfreute sich bei den Kunden dank seines gelungenen Designs sehr schnell wachsender Beliebtheit. Diese Faszination ist bis heute ungebrochen.
Der vorliegende Band der erfolgreichen Reihe EDITION Oldtimer MARKT Praxishandbuch verrät reich illustriert und leicht verständlich, wie man dem kultigen Kleinwagen auch mit knappem Budget zu einer extra Portion Leistung verhilft.
Autor und Mini-Spezialist Des Hammill erklärt in verständlichen, leicht nachvollziehbaren Texten effektive Modifikationen in den Bereichen Zylinderköpfe, Vergaser, Getriebe und Bremsen, ohne dass das professionelle Know-how zu kurz kommt.
Egal, ob man sich nur ein wenig zügiger durch den Alltagsverkehr bewegen möchte oder mit seinem Mini erfolgreich an Rennveranstaltungen teilnehmen möchte - hier findet jeder Mini-Enthusiast wertvolle Tipps.
Aktualisiert: 2023-04-19
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Alles Wissenswerte über den XK-Motor
Grundlegendes Technikbuch jetzt zum SpitzenpreisDetaillierte Anleitungen für Hobby-Schrauber und Fahrer einer XK-MaschineFachmännische und praxisnahe Tipps vom ProfiIm Praxishandbuch aus der Edition Markt vermittelt Autor Des Hammill alles Wissenswerte rund um die Jaguar XK-Motoren mit 3,4, 3,8 und 4,2 Litern Hubraum. Anschaulich und leicht verständlich bekommt der ambitionierte Hobby-Schrauber anfallende Arbeiten bei einer Motorrevision oder -modifizierung des Sechszylinders im Bereich Zylinderkopf, Motorblock, Ventiltrieb, Gemischaufbereitung, Zündsystem und Abgasanlage erklärt. Ein kenntnisreicher Leitfaden für alle Jaguar-Fahrer, die ihrer Katze auf die Sprünge helfen möchten.
Fachmännische, praktische Tipps eines erfahrenen Rennmotorenbauers zur Leistungssteigerung bei Jaguar Sechszylinder XK-Maschinen mit 3,4, 3,8 und 4,2 Liter Hubraum. Ob Sie ein schnelleres Straßenfahrzeug wünschen oder erfolgreich Rennen fahren wollen, Des Hammill erklärt mit allgemeinverständlichen Worten und ohne Fachchinesisch, wie unter Benutzung so vieler originaler Jaguar-Teile wie möglich ein zuverlässiges Hochleistungsaggregat entsteht, ohne dass man Geld auf Teile und Modifikationen verschwendet, die das Versprochene nicht halten.
Mit D-Type-Zylinderköpfen, Verbesserungen des Kühlsystems, Motortests und Kraftstoffen.
"Des Hammill führt den Leser durch jeden Teil des Aufbaus und der Verbesserung diese Maschinen... und angesichts der vielen Fahrzeuge, die noch mit Jaguar XK-Maschinen unterwegs sind, wird dieses Buch deren Fahrer ebenso interessieren wie Autoliebhaber generell und diejenigen, welche die zur Zeit ihrer Einführung bahnbrechenden Triebwerke im Detail studieren wollen." (Speedscene)
Aktualisiert: 2022-01-10
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Das Praxishandbuch behandelt die Generalüberholung von Vierzylindermotoren sowie die Optimierung deren wichtigster Bauteile. In diesem grundlegenden Reparaturbuch finden Laien wie auch erfahrene Schrauber alles Wissenswerte über das klassische Motorentuning und wichtige Einstellhinweise.
Des Hammill, Ingenieur und professioneller Rennmotoren-Bauer, beschreibt in diesem Praxishandbuch in leicht verständlicher Form, wie ein Vierzylinder-Motorblock hinsichtlich Hochleistung und Zuverlässigkeit perfekt aufgebaut wird. Er erläutert dabei unter anderem, wie überraschend viele serienmäßige Teile dabei benutzt oder optimiert werden können. Das Buch deckt alle in Großserie hergestellten Vierzylinder-Reihenmotoren ab. Viele Informationen sind auch für V- und Boxer-Triebwerke anwendbar.
Sowohl Anfänger, als auch fortgeschrittene Schrauber kommen an diesem detaillierten und reich bebilderten Handbuch nicht vorbei:
Von der Checkliste für die Prüfung des Motorzustands bei Kauf eines gebrauchten Serien- oder Hochleistungsmotors, über die Beschaffung von Ersatzteilen, Montage und Anpassen von Haupt- und Pleuellager, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerkette, Kolben, die Anleitung zum Auswuchten des Motors bis hin zum Schmiersystem und zur Inbetriebnahme und Einfahren des überholten Motors - hier wird jeder fündig, der sich mit dem Aufbau, der Optimierung oder dem Einstellen eines Vierzylindermotors beschäftigt.
Aktualisiert: 2023-04-19
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Das Standardwerk zum Thema!
Reichlich Praxistipps für Schrauber!
Tuning für Anfänger und Fortgeschrittene!
Wie scharf darf es denn sein? Wer einen Motor präpariert - sei es, um ihn ernsthaft zu frisieren, sei es, um einfach das Beste aus der Serienmaschine herauszuholen -, kommt ums Thema Ventilsteuerung nicht herum. Dreh- und Angelpunkt ist im Viertaktmotor die Nockenwelle. Die gibt es von mild bis scharf, von nagelneu bis aufgearbeitet. Des Hammill, Ingenieur und erfahrener Profi-Rennmotorenbauer, weiß, worauf es ankommt. Hier verrät er, wie man die richtige Welle findet, wie man die Steuerung richtig einstellt und wie man sie testet. Sollte Ihr Motor nach dem Tuning trotz Beherzigung der Tipps aus diesem Buch noch immer nicht laufen - an der Nockenwelle liegt es dann bestimmt nicht.
Aktualisiert: 2023-04-19
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- Hammitzsch, Horst
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