Das nördlichste deutsche Bundesland, Schleswig-Holstein, weist mit seiner recht großen Fläche und der stellenweise dünnen Besiedelung ganz eigene Bedingungen für städtische Infrastruktur auf. Lediglich sechs Betriebe unterhielten hier Straßen- und Stadtbahnen, von denen vier die Städte Lübeck, Kiel, Flensburg und Schleswig bedienten. Die Sylter Inselbahn und die Kleinbahn auf der Insel Amrum wiederum verkehrten eher über Land als Kleinbahn denn als Straßenbahn.
Dieter Höltge beschreibt auf 224 Seiten in bewährter Art diese Bahnen von den Anfängen bis zur Einstellung des Betriebs und dem Abbau der Gleisanlagen.
Aktualisiert: 2019-04-29
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Der neue Band beschreibt den Straßen- und Stadtbahnverkehr in Deutschlands zweitgrößter Stadt: Von der Pferdebahn über die Dampfbahn nach Wandsbek bis zur Straßenbahn, die 1978 eingestellt worden war. Auch werden die drei kleinbahnartigen Straßenbahn-Gesellschaften wie z. B. die Hamburg-Altonaer Centralbahn vorgestellt. Die S-Bahn fehlt in diesem Buch ebenso wenig wie die drei Betriebe, die O-Busse einsetzten.
Aktualisiert: 2022-05-23
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Mit den Straßenbahnen des Ruhrgebietes beschäftigt sich dieses Buch von Dieter Höltge. Vorgestellt werden die Gesellschaften von Bochum/Gelsenkirchen, Dortmund, Duisburg, Essen, Herne/Castrop-Rauxel, Mülheim an der Ruhr und Oberhausen sowie die Vestische Straßenbahn.
Aktualisiert: 2020-11-09
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"Strassen- und Stadtbahnen in Deutschland" - Band 9: Niederrhein
Mit dem Band "Niederrhein" wird die Beschreibung der in Nordrhein-Westfalen früher oder auch heute noch tätigen Betriebe abgeschlossen.
Der Autor beschreibt die Verkehrsbetriebe von Düsseldorf, Krefeld, Mönchengladbach, Moers, Neuss, Kleve, Wesel und Rees. Wie immer dokumentiert ein umfangreicher Bildteil die wechselvolle Geschichte der behandelten Betriebe.
Aktualisiert: 2021-07-07
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Der dritte Band der Reihe „ Straßen- und Stadtbahnen in Deuschland“ beschreibt zwölf Betriebe in Westfalen: Viele der 383 Fotos sind bereits historisch und wecken daher Erinnerungen an die Vergangenheit. Bis auf Bielefeld sind heute alle Bahnen stillgelegt.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Beschrieben werden längst stillgelegte Straßenbahn- und Obusbetriebe wie die von Remscheid, Gummersbach oder Solingen. Überlebt hat lediglich die Straßenbahn in Bonn mit ihren Ausläufern bis Bad Honnef und Siegburg, auf deren Schienen heute moderne Fahrzeuge eingesetzt werden.
Aktualisiert: 2020-05-05
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In diesem Band würdigt Dieter Höltge ausführlich die Straßenbahnbetriebe in Niedersachsen und Bremen.
In diesen Bundesländern haben nur drei Straßenbahnbetriebe (Hannover, Braunschweig und Bremen) überlebt. 654 Aufnahmen illustrieren nicht nur die Geschichte dieser größeren und bekannteren Bahnen. Auch kleinere, schon stillgelegte Betriebe wie Cuxhaven und Stadthagen werden umfassend behandelt.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Dieter Höltge und Axel Reuther beschreiben ausführlich die Straßen- und Stadtbahnen der Städte Köln und Aachen sowie der Kreisstadt Düren. Obwohl die vorgestellten Bahnen nur 60 km weit auseinander liegen, verlief ihre Entwicklung nach dem Zweiten Weltkrieg sehr unterschiedlich und verdeutlicht, welchen Stellenwert der schienengebundene Nahverkehr in den genannten Städten hat.
Aktualisiert: 2019-04-29
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Das Bundesland Hessen ist straßenbahngeschichtlich sehr interessant. Dominant waren und sind die Frankfurter Stadtwerke, auf deren weit verzweigtem Netz sich interessante Fahrzeugtypen finden. Dieter Höltge und Günter H. Köhler legen mit diesem Band eine Enzyklopädie der hessischen Straßenbahnbetriebe vor, die kaum noch Fragen offen läßt. Neben den heute noch sehr aktiven Betrieben in Frankfurt (Main), Darmstadt und Kassel werden auch längst stillgelegte Bahnen porträtiert.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Der Freistaat Bayern ist zwar das flächenmäßig größte Bundesland in der Bundesrepublik. Jedoch gab es ursprünglich insgesamt nur 10 Straßenbahnbetriebe.
Von ihnen existieren heute nur noch die in München, Nürnberg, Augsburg und Würzburg. Die Autoren Dieter Höltge und Michael Kochems dokumentieren kenntnisreich deren wechselhafte Geschichte.
Aber auch die schon lange eingestellten Betriebe von Bamberg, Hof, Ingolstadt. Landshut, Regensburg und Schweinfurt werden umfassend in Wort und Bild vorgestellt.
Aktualisiert: 2019-03-21
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In diesem Band stellen die Autoren Michael Kochems und Dieter Höltge die Straßen- und Stadtbahnen in Württemberg vor. Von den dortigen früheren Straßenbahnbetrieben haben bis heute nur Stuttgart und Ulm in moderner Form überlebt. Nach langjähriger Pause rollen seit einiger Zeit auch Stadtbahnwagen wieder durch Heilbronn. Unvergessen sind darüber hinaus jedoch auch die einst bunten Betriebe in Esslingen, Reutlingen und Ravensburg, die ebenfalls mit ihrer Geschichte und Wagenparks in Wort und Bild vorgestellt werden.
Mit diesem Band findet die Buchreihe „Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland" für die westlichen Bundesländer ihren Abschluss.
Aktualisiert: 2022-10-01
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