Christiane Ghilardi:
Ihre Kühe
Installationen, Fotografie und Objekte
Martin Schwarz:
Die Io als Kuh
Mythologische Gemälde und Reiseberichte
Kuh und Wort
Jean-Claude Wolf:
Kühe im Halbschatten
Peter Hürzeler:
Comiczeichnungen, dazu ein Sammelsurium mit Texten zur Kuh
Verschiedene Autoren:
Aus der Kuh-Kunst-Kammer
Ernst Hövelborn:
Nachwort
Aktualisiert: 2022-03-03
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Erleben Sie die spannende und unvergleichliche Geschichte, als eine neue Ära für die BLS-Gruppe und
den Kanton Bern eingeläutet wurde. Auszüge aus dem Inhalt:
– Vorgängerbahnen der BLS AG
– Beschaffung, Technik und Einsatz der Ce 4/6
– Grundsätze über Triebwagen
– Abseits der BLS-Schienen
Aktualisiert: 2021-04-12
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Tankstelle nimmt keine 1000er-Note an, darf sie das? Ist Kirschenpflücken Diebstahl? Kündigung trotz Krankheit? Garantie beim Kaufvertrag: Bargeld zurück oder Gutschein? Doris Slongo, die bekannte Juristin, beantwortet seit sieben Jahren Rechtsfragen von Hörern am Radio DRS. Nun versammelt sie die interessantesten Fragen und beantwortet sie kurz, prägnant und auf infache und verständliche Weise. Es handelt sich um Fälle aus dem Alltag, die jedem passieren können. Praktische Tipps und Hinweise auf die gesetzliche Grundlage sowie eine Hitparade der Rechtsirrtümer und augenzwinkernde Illustrationen von Peter Hürzeler runden das unterhaltsame Geschenkbuch ab. Es ist für alle, die auf lockere und doch fundierte Art etwas über unser Recht erfahren möchten
Aktualisiert: 2020-01-01
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Die BLS-Loks der Serie Re 425 sind Hochleistungs-Gleichrichterloks, welche mittels verschiedener mechanischer und elektrischer Massnahmen ein beispielhaftes Adhäsionsverhalten aufweisen. Dieser Loktyp kann dank seiner ausgesprochenen Fähigkeiten sowohl für den schweren Dienst am Berg wie auch im Flachland optimal eingesetzt werden. Für die Loks gilt auf den 27-Promille-Rampen nahezu dasselbe Lastprogramm wie für die um Jahre jüngeren Umrichterloks vom Typ Re 465.Die 35 braunen Maschinen mit ihrer typischen Plattform vor dem Führerstand tragen noch heute ein Grossteil der Zugförderung bei der BLS. Die Loks verkehren auf dem gesamten Streckennetz der BLS, führen Personen- und Güterzüge.Endlich gibt es auch ein Buch, das sich erstmals diesen interessanten Fahrzeugen vollumfänglich widmet. Die Autoren Peter Hürzeler und Hans Roth, beides kompetente BLS-Kenner, haben ein spannendes Werk verfasst. Ein Muss für jeden Schweizer Eisenbahnfan!
Aktualisiert: 2020-03-20
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Dieses Buch vermittelt auf leicht verständliche und unterhaltsame Art, warum Fröhlichkeit, Lachen und Humor für uns lebensnotwendig sind. Das Buch gibt Anregungen, wie man mit ein paar kleinen, aber effekvollen Schritten seinen Alltag humoristischer gestalten kann.
Beispiele und Anekdoten sowie eine grosse Adressliste der Humor- und Lachszene vervollständigen das Taschenbuch.
Aktualisiert: 2017-07-25
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Die Ae 4/4 der BLS bewirkte eine weltweite Veränderung im Lokomotivbau. Die Mitte der 1940er-Jahre in Betrieb genommene Lokomotive galt als erste leistungsstarke laufachslose Drehgestelllokomotive der Welt. Mit grossen Teilen der Konstruktion betrat man Neuland - das Gelingen der Lokomotive war risikobehaftet. Umso grösser war der Erfolg der Ae 4/4. Die 4000 PS starken Maschinen konnten 400 Tonnen schwere Züge auf den 27 Promille steilen Rampen am Lötschberg mit bis zu 75 km/h befördern. Mitte der 1960er-Jahre baute man vier Ae 4/4 zu zwei Ae 8/8 Doppellokomotiven zusammen, drei weitere Maschinen entstanden als Neubauten. Die Ae 8/8 galt mit 8800 PS als eine der stärksten Lokomotiven in Europa.
Peter Hürzeler und Hans Roth, beides ausgewiesene Fachautoren, präsentieren in diesem Buch erstmals die vollumfängliche Geschichte und Technik der BLS-Loks Ae 4/4 und Ae 8/8. Dabei werden auch noch nie veröffentlichte und faszinierende Fotos vom Einsatz dieser Maschinen gezeigt.
Aktualisiert: 2020-03-20
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Tankstelle nimmt keine 1000er-Note an, darf sie das? Ist Kirschenpflücken Diebstahl? Kündigung trotz Krankheit? Garantie beim Kaufvertrag: Bargeld zurück oder Gutschein? Doris Slongo, die bekannte Juristin, beantwortet seit sieben Jahren Rechtsfragen von Hörern am Radio DRS. Nun versammelt sie die interessantesten Fragen und beantwortet sie kurz, prägnant und auf einfache und verständliche Weise. Es handelt sich um Fälle aus dem Alltag, die jedem passieren können. Praktische Tipps und Hinweise auf die gesetzliche Grundlage sowie eine Hitparade der Rechtsirrtümer und augenzwinkernde Illustrationen von Peter Hürzeler runden das unterhaltsame Geschenkbuch ab. Es ist für alle, die auf lockere und doch fundierte Art etwas über unser Recht erfahren möchten.
Aktualisiert: 2022-10-13
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Im Buch 'Schweizer Triebwagen der 1960er-Jahre' werden alle 109 Fahrzeuge (SBB und Privatbahnen) aus dieser Zeit kompetent mit interessantem Text, vielen Anekdoten und nie veröffentlichten Fotos vorgestellt.
Mitte der 1960er-Jahren wurden von fünf kleineren Privatbahnen zwölf technisch identische Triebwagen beschafft, welche wegen der Finanzierung durch das Eidgenössische Amt für Verkehr als EAV-Triebwagen bezeichnet wurden. Diese Fahrzeuge kamen bei folgenden Bahnen zum Einsatz: Mittelthurgaubahn (MThB), Wohlen-Meisterschwanden-Bahn (WM), Martigny-Orsières-Bahn (MO), Chemins de fer fribourgeois (GFM) und Chemin de fer Régional du Val-de-Travers (RVT).
Andere Wege gingen ungefähr zur gleichen Zeit die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), die Südostbahn (SOB) und die EBT-Gruppe. Sie beschafften 15 wesentlich stärkere Hochleistungstriebwagen. Diese waren äusserlich und technisch mit den RBe 540 der SBB verwandt, welche ab 1963 auf Schweizer Gleisen erschienen und von denen insgesamt 82 Fahrzeuge gebaut wurden.
Aktualisiert: 2020-03-20
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