Die Leercontainerlogistik der maritimen Transportkette kostet die Reedereien weltweit jährlich 30-40 Milliarden US-Dollar für Umschlag, Lagerung und Transport. Luft- und Landtransport können auf Equipmentpools zurückgreifen, aber es gibt keine nennenswerten Seecontainerpools und auch der Austausch von Containern zwischen Carriern erfolgt nur sporadisch. Die meisten Akteure gehen davon aus, dass sich dies nicht lohne, weil die Carrier identische Imbalancen besitzen und damit keinen Vorteil aus dem Austausch von Containern ziehen könnten. Diese Ansicht wird auch von der in der Literatur herrschenden Meinung geteilt. Die vorliegende Arbeit nimmt dies zunächst als Anlass, die tatsächlich vermeidbaren Transporte empirisch zu ermitteln.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Eine effiziente Organisation des Horizontaltransports auf einem Seehafen-Containerterminal ist essenziell für reibungslose Prozesse bei der Ent- und Beladung der Schiffe. Die vorliegende Publikation untersucht für die Zuordnung von Transportaufträgen zu Fahrzeugen generisch die Zusammenhänge zwischen Eigenschaften eines Terminals, Zuordnungsmethoden und Leistungsfähigkeit des Terminals mit Hilfe eines Ereignis-diskreten Simulationsmodells.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Der Markt des Schiffsmanagements ist in den letzten Jahren einem erhöhten wirtschaftlichen Druck ausgesetzt. Besondere Bedeutung hat dabei das Personalmanagement als eine der Kernaufgaben des Schiffsmanagements. Zur wettbewerbsrelevanten Erhöhung der Planungsfähigkeit wurden vier Planungsverfahren entwickelt, in der praktischen Anwendung in Schifffahrtsunternehmen validiert und mit ihren jeweiligen Abhängigkeiten in ein Gesamtmodell integriert.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Als Basis für den nächsten Effizienzsprung im Seeverkehr und damit verbunden einen Rückgang der Schiffsbetriebskosten rückt die Nutzung von Daten in der Betriebsphase des Schiffes zunehmend in den Fokus. Mit der umfassenden Verfügbarkeit digitaler Daten, deren Austausch und systematischen Analyse werden sich auch in der Praxis des Schiffsbetriebs weitreichende Veränderungen ergeben. Das White Paper »Ship Operation 4.0« thematisiert die hiermit einhergehenden Chancen und Herausforderungen.
Aktualisiert: 2023-06-01
Autor:
Jan Carlos,
Fred Deichmann,
Christoph Gessner,
Andrea Grün,
Carlos Jahn,
Lutz Kretschmann,
Jan Lausch,
Holger Mahnke,
Hannah Ohorn,
John Ölkers,
Kai Prostka,
Norman Südekum,
Holger Watter
Als Basis für den nächsten Effizienzsprung im Seeverkehr und damit verbunden einen Rückgang der Schiffsbetriebskosten rückt die Nutzung von Daten in der Betriebsphase des Schiffes zunehmend in den Fokus. Mit der umfassenden Verfügbarkeit digitaler Daten, deren Austausch und systematischen Analyse werden sich auch in der Praxis des Schiffsbetriebs weitreichende Veränderungen ergeben. Das White Paper »Ship Operation 4.0« thematisiert die hiermit einhergehenden Chancen und Herausforderungen.
Aktualisiert: 2023-06-01
Autor:
Jan Carlos,
Fred Deichmann,
Christoph Gessner,
Andrea Grün,
Carlos Jahn,
Lutz Kretschmann,
Jan Lausch,
Holger Mahnke,
Hannah Ohorn,
John Ölkers,
Kai Prostka,
Norman Südekum,
Holger Watter
Biomasse gewinnt als Nahrungsmittel, Rohstoff und Energieträger für Deutschland zunehmend an Bedeutung. Eine umfassende Analyse der deutschen Außenhandelsstatistik zeigt, dass potentielle zukünftige Versorger vermehrt in Überseegebieten zu finden sind. In sechs Fallstudien wird ein eigens entwickeltes Modell auf repräsentative Bereitstellungsketten angewandt und Kosten und THG-Emissionen der globalen Biomassebereitstellung werden modelliert.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Der Markt des Schiffsmanagements ist in den letzten Jahren einem erhöhten wirtschaftlichen Druck ausgesetzt. Besondere Bedeutung hat dabei das Personalmanagement als eine der Kernaufgaben des Schiffsmanagements. Zur wettbewerbsrelevanten Erhöhung der Planungsfähigkeit wurden vier Planungsverfahren entwickelt, in der praktischen Anwendung in Schifffahrtsunternehmen validiert und mit ihren jeweiligen Abhängigkeiten in ein Gesamtmodell integriert.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Eine effiziente Organisation des Horizontaltransports auf einem Seehafen-Containerterminal ist essenziell für reibungslose Prozesse bei der Ent- und Beladung der Schiffe. Die vorliegende Publikation untersucht für die Zuordnung von Transportaufträgen zu Fahrzeugen generisch die Zusammenhänge zwischen Eigenschaften eines Terminals, Zuordnungsmethoden und Leistungsfähigkeit des Terminals mit Hilfe eines Ereignis-diskreten Simulationsmodells.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Biomasse gewinnt als Nahrungsmittel, Rohstoff und Energieträger für Deutschland zunehmend an Bedeutung. Eine umfassende Analyse der deutschen Außenhandelsstatistik zeigt, dass potentielle zukünftige Versorger vermehrt in Überseegebieten zu finden sind. In sechs Fallstudien wird ein eigens entwickeltes Modell auf repräsentative Bereitstellungsketten angewandt und Kosten und THG-Emissionen der globalen Biomassebereitstellung werden modelliert.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Als Basis für den nächsten Effizienzsprung im Seeverkehr und damit verbunden einen Rückgang der Schiffsbetriebskosten rückt die Nutzung von Daten in der Betriebsphase des Schiffes zunehmend in den Fokus. Mit der umfassenden Verfügbarkeit digitaler Daten, deren Austausch und systematischen Analyse werden sich auch in der Praxis des Schiffsbetriebs weitreichende Veränderungen ergeben. Das White Paper »Ship Operation 4.0« thematisiert die hiermit einhergehenden Chancen und Herausforderungen.
Aktualisiert: 2023-03-31
Autor:
Jan Carlos,
Fred Deichmann,
Christoph Gessner,
Andrea Grün,
Carlos Jahn,
Lutz Kretschmann,
Jan Lausch,
Holger Mahnke,
Hannah Ohorn,
John Ölkers,
Kai Prostka,
Norman Südekum,
Holger Watter
Als Basis für den nächsten Effizienzsprung im Seeverkehr und damit verbunden einen Rückgang der Schiffsbetriebskosten rückt die Nutzung von Daten in der Betriebsphase des Schiffes zunehmend in den Fokus. Mit der umfassenden Verfügbarkeit digitaler Daten, deren Austausch und systematischen Analyse werden sich auch in der Praxis des Schiffsbetriebs weitreichende Veränderungen ergeben. Das White Paper »Ship Operation 4.0« thematisiert die hiermit einhergehenden Chancen und Herausforderungen.
Aktualisiert: 2023-03-31
Autor:
Jan Carlos,
Fred Deichmann,
Christoph Gessner,
Andrea Grün,
Carlos Jahn,
Lutz Kretschmann,
Jan Lausch,
Holger Mahnke,
Hannah Ohorn,
John Ölkers,
Kai Prostka,
Norman Südekum,
Holger Watter
Die Leercontainerlogistik der maritimen Transportkette kostet die Reedereien weltweit jährlich 30-40 Milliarden US-Dollar für Umschlag, Lagerung und Transport. Luft- und Landtransport können auf Equipmentpools zurückgreifen, aber es gibt keine nennenswerten Seecontainerpools und auch der Austausch von Containern zwischen Carriern erfolgt nur sporadisch. Die meisten Akteure gehen davon aus, dass sich dies nicht lohne, weil die Carrier identische Imbalancen besitzen und damit keinen Vorteil aus dem Austausch von Containern ziehen könnten. Diese Ansicht wird auch von der in der Literatur herrschenden Meinung geteilt. Die vorliegende Arbeit nimmt dies zunächst als Anlass, die tatsächlich vermeidbaren Transporte empirisch zu ermitteln.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Dieses Buch gibt einen fundierten Einblick in die logistischen Prozesse und Systeme in der maritimen Transportkette. Nach einer Einführung in die Aufgaben und Ziele der maritimen Logistik sowie deren Bedeutung für den globalen Warentransport werden die logistischen Akteure in der maritimen Supply Chain systematisiert. Daran schließt eine Darstellung der Schiffe und deren Routen sowie der Häfen und Terminals aus logistischer Sicht an. Die an Bedeutung gewinnenden Informationsflüsse und die IT-Systeme bilden einen weiteren Schwerpunkt. Aufgezeigt werden zudem die aktuellen und zukünftigen Herausforderungen an logistische Lösungen, orientiert an den Handlungsfeldern Produktivität, Sicherheit und Ökologie.
Aktualisiert: 2023-04-04
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