Aktualisiert: 2023-06-28
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Der Semmering - eine Region im Wandel
Aktualisiert: 2023-06-28
Autor:
Irene Beckmann,
Karl Glatz,
Katharina Hanl-Schubernigg,
Maria Happel,
Hermann Knoflacher,
Norbert Krausner,
Florian Krumpöck,
Matthias Pöschl,
Patrick Schicht,
Franz Steiner,
Karl Steininger,
Andreas Stühlinger,
Timur Uzunoglu,
Peter Veit,
Friedrich Vesely,
Josef Wagner,
Simon Ziegler
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Der Semmering - eine Region im Wandel
Aktualisiert: 2023-06-28
Autor:
Irene Beckmann,
Karl Glatz,
Katharina Hanl-Schubernigg,
Maria Happel,
Hermann Knoflacher,
Norbert Krausner,
Florian Krumpöck,
Matthias Pöschl,
Patrick Schicht,
Franz Steiner,
Karl Steininger,
Andreas Stühlinger,
Timur Uzunoglu,
Peter Veit,
Friedrich Vesely,
Josef Wagner,
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Beherrschen Menschen als Benutzer, Planer und Entscheidungsträger das Auto oder beherrscht das Auto Benutzer, Planer und Entscheidungsträger? Kann der Einzelne dem Diktat technischer Verkehrssysteme entkommen? Warum haben die Verkehrsplaner die Menschen aus dem öffentlichen Raum vertrieben? Warum wird der öffentliche Verkehr immer schwerer finanzierbar? Warum schlittern immer mehr Gemeinden und Städte in die Finanzkrise, obwohl sie so gute und schnelle Verkehrsverbindungen haben wie nie zuvor? Von der kleinsten Landgemeinde bis zur EU-Kommission steht man dem Phänomen Autoverkehr offensichtlich verständnis- und hilflos gegenüber. Das beweisen Maßnahmen, die sich nur mit den Symptomen, nicht aber mit den Ursachen beschäftigen. Falsche Annahmen und unzulässige Extrapolation individueller Erfahrungen in einer Welt außerhalb menschlicher evolutionärer Erfahrung bilden die Grundlagen herkömmlicher Verkehrszünfte. Das vorliegende Buch zeigt nicht nur die fundamentalen Denkfehler herkömmlichen Verkehrswesens auf, sondern bietet auch Möglichkeiten an, die aus dieser Falle hinausführen. Die Lösungen liegen oft näher als man denkt.
Aktualisiert: 2023-06-28
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Beherrschen Menschen als Benutzer, Planer und Entscheidungsträger das Auto oder beherrscht das Auto Benutzer, Planer und Entscheidungsträger? Kann der Einzelne dem Diktat technischer Verkehrssysteme entkommen? Warum haben die Verkehrsplaner die Menschen aus dem öffentlichen Raum vertrieben? Warum wird der öffentliche Verkehr immer schwerer finanzierbar? Warum schlittern immer mehr Gemeinden und Städte in die Finanzkrise, obwohl sie so gute und schnelle Verkehrsverbindungen haben wie nie zuvor? Von der kleinsten Landgemeinde bis zur EU-Kommission steht man dem Phänomen Autoverkehr offensichtlich verständnis- und hilflos gegenüber. Das beweisen Maßnahmen, die sich nur mit den Symptomen, nicht aber mit den Ursachen beschäftigen. Falsche Annahmen und unzulässige Extrapolation individueller Erfahrungen in einer Welt außerhalb menschlicher evolutionärer Erfahrung bilden die Grundlagen herkömmlicher Verkehrszünfte. Das vorliegende Buch zeigt nicht nur die fundamentalen Denkfehler herkömmlichen Verkehrswesens auf, sondern bietet auch Möglichkeiten an, die aus dieser Falle hinausführen. Die Lösungen liegen oft näher als man denkt.
Aktualisiert: 2023-06-28
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Dem modernen Städtebau ist es trotz vieler Bemühungen bisher nicht gelungen, eine Siedlungsentwicklung einzuleiten, die den Anforderungen der Veränderungen in der Energieversorgung, dem Klima und den sozialen Umwälzungen entsprechen kann. Gleichzeitig nehmen die Verkehrsprobleme, entgegen den Versprechungen der Experten und Erwartungen der Politiker, ständig zu. Das Ergebnis sind u. a. periodische Stadtflucht und zunehmende Kosten der Kommunen. In dem Buch sind die Zusammenhänge leicht nachvollziehbar dargestellt und ermöglichen den interessierten Fachleuten den notwendigen Paradigmenwechsel durch die Beachtung von Planungsprinzipien hinsichtlich Harmonie von Mensch, gebauter Umwelt, Natur und Lebensgrundlagen. Zahlreiche Tabellen, Grafiken und Abbildungen ergänzen den Text.
Aktualisiert: 2023-06-28
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Aktualisiert: 2023-06-01
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Aktualisiert: 2023-05-28
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Der Semmering - eine Region im Wandel
Aktualisiert: 2023-05-28
Autor:
Irene Beckmann,
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Hermann Knoflacher,
Norbert Krausner,
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Dem modernen Städtebau ist es trotz vieler Bemühungen bisher nicht gelungen, eine Siedlungsentwicklung einzuleiten, die den Anforderungen der Veränderungen in der Energieversorgung, dem Klima und den sozialen Umwälzungen entsprechen kann. Gleichzeitig nehmen die Verkehrsprobleme, entgegen den Versprechungen der Experten und Erwartungen der Politiker, ständig zu. Das Ergebnis sind u. a. periodische Stadtflucht und zunehmende Kosten der Kommunen. In dem Buch sind die Zusammenhänge leicht nachvollziehbar dargestellt und ermöglichen den interessierten Fachleuten den notwendigen Paradigmenwechsel durch die Beachtung von Planungsprinzipien hinsichtlich Harmonie von Mensch, gebauter Umwelt, Natur und Lebensgrundlagen. Zahlreiche Tabellen, Grafiken und Abbildungen ergänzen den Text.
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