Die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit in Verbindung mit der hohen Ressourcenintensität der Logistik machen nachhaltige Dienstleistungsinnovationen in der Logistik erforderlich. Cornelius Moll präsentiert eine Methodik zur Entwicklung problemadäquater Entscheidungsmodelle, die den Besonderheiten des Untersuchungsgegenstands Rechnung trägt. Die Methodik kombiniert auf innovative Weise systemdynamische Simulation und multikriterielle Bewertung mit weiteren Methoden und ermöglicht so die fundierte Bewertung unterschiedlicher Strategien unter potenziellen Umweltszenarien. Gleichzeitig zeigt sie damit Handlungsoptionen für das Management auf. Eine Anwendung der Methodik am Praxisbeispiel von Nachtbelieferungen mit batterieelektrisch angetriebenen Lkw deckt auf, dass deren Implementierung bereits heute von Vorteil sein kann.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit in Verbindung mit der hohen Ressourcenintensität der Logistik machen nachhaltige Dienstleistungsinnovationen in der Logistik erforderlich. Cornelius Moll präsentiert eine Methodik zur Entwicklung problemadäquater Entscheidungsmodelle, die den Besonderheiten des Untersuchungsgegenstands Rechnung trägt. Die Methodik kombiniert auf innovative Weise systemdynamische Simulation und multikriterielle Bewertung mit weiteren Methoden und ermöglicht so die fundierte Bewertung unterschiedlicher Strategien unter potenziellen Umweltszenarien. Gleichzeitig zeigt sie damit Handlungsoptionen für das Management auf. Eine Anwendung der Methodik am Praxisbeispiel von Nachtbelieferungen mit batterieelektrisch angetriebenen Lkw deckt auf, dass deren Implementierung bereits heute von Vorteil sein kann.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit in Verbindung mit der hohen Ressourcenintensität der Logistik machen nachhaltige Dienstleistungsinnovationen in der Logistik erforderlich. Cornelius Moll präsentiert eine Methodik zur Entwicklung problemadäquater Entscheidungsmodelle, die den Besonderheiten des Untersuchungsgegenstands Rechnung trägt. Die Methodik kombiniert auf innovative Weise systemdynamische Simulation und multikriterielle Bewertung mit weiteren Methoden und ermöglicht so die fundierte Bewertung unterschiedlicher Strategien unter potenziellen Umweltszenarien. Gleichzeitig zeigt sie damit Handlungsoptionen für das Management auf. Eine Anwendung der Methodik am Praxisbeispiel von Nachtbelieferungen mit batterieelektrisch angetriebenen Lkw deckt auf, dass deren Implementierung bereits heute von Vorteil sein kann.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit in Verbindung mit der hohen Ressourcenintensität der Logistik machen nachhaltige Dienstleistungsinnovationen in der Logistik erforderlich. Cornelius Moll präsentiert eine Methodik zur Entwicklung problemadäquater Entscheidungsmodelle, die den Besonderheiten des Untersuchungsgegenstands Rechnung trägt. Die Methodik kombiniert auf innovative Weise systemdynamische Simulation und multikriterielle Bewertung mit weiteren Methoden und ermöglicht so die fundierte Bewertung unterschiedlicher Strategien unter potenziellen Umweltszenarien. Gleichzeitig zeigt sie damit Handlungsoptionen für das Management auf. Eine Anwendung der Methodik am Praxisbeispiel von Nachtbelieferungen mit batterieelektrisch angetriebenen Lkw deckt auf, dass deren Implementierung bereits heute von Vorteil sein kann.
Aktualisiert: 2023-04-03
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Die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit in Verbindung mit der hohen Ressourcenintensität der Logistik machen nachhaltige Dienstleistungsinnovationen in der Logistik erforderlich. Cornelius Moll präsentiert eine Methodik zur Entwicklung problemadäquater Entscheidungsmodelle, die den Besonderheiten des Untersuchungsgegenstands Rechnung trägt. Die Methodik kombiniert auf innovative Weise systemdynamische Simulation und multikriterielle Bewertung mit weiteren Methoden und ermöglicht so die fundierte Bewertung unterschiedlicher Strategien unter potenziellen Umweltszenarien. Gleichzeitig zeigt sie damit Handlungsoptionen für das Management auf. Eine Anwendung der Methodik am Praxisbeispiel von Nachtbelieferungen mit batterieelektrisch angetriebenen Lkw deckt auf, dass deren Implementierung bereits heute von Vorteil sein kann.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Der zunehmende Trend zur Re-Urbanisierung, die demografische Entwicklung und ein Wandel von Lebensstilen führen dazu, dass sich der Konsum zunehmend im urbanen Raum abspielt. Dies führt zu anwachsenden Versorgungsverkehren und überlasteten städtischen Verkehrsinfrastrukturen. Hinzu kommen die immer strengeren gesetzlichen Regularien hinsichtlich Lärm- und Schadstoffemissionen und (Nacht-)Fahrverbote für Lkw auf bestimmten Strecken. Im Rahmen der vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderten Initiative "Dienstleistungsinnovationen für Elektromobilität" entwickelten die Partner Fraunhofer IML, Fraunhofer ISI, DOEGO, REWE Group und die Dortmunder Logistik Gesellschaft mbH neue technische Konzepte und Geschäftsmodelle zur stadtverträglicheren Innenstadtbelieferung von Handelsfilialen. Die Verlagerung von Transporten in Tagesrandzeiten und die Nacht führt zu einer effizienteren Belieferung in urbanen Räumen und entlastet das tägliche Verkehrsgeschehen. Für die stadtverträgliche Ganztageslogistik, die die strengen Grenzwerte bei Lärmemissionen auch in der Nacht einhält, werden elektromobile Nutzfahrzeuge und leise Umschlags- und Fahrzeugtechniken eingesetzt.
Aktualisiert: 2022-09-20
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