Social Business.

Social Business. von Friedrich,  Juila, Holze,  Julia, Meiren,  Thomas, Schiller,  Christian, Zinke-Wehlmann,  Christian
Soziale Netzwerke fördern den Austausch und die Kollaboration verschiedener Akteure zum gegenseitigen Informations- und Wissensaustausch, zunehmend auch in Unternehmen. Welche Chancen und Risiken sich für Unternehmen dadurch ergeben und welche Trends sich abzeichnen, können Sie in der Studie »Social Business - Studie über den Einsatz interner sozialer Netzwerke in Unternehmen« nachlesen.
Aktualisiert: 2023-06-01
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Social Business.

Social Business. von Friedrich,  Juila, Holze,  Julia, Meiren,  Thomas, Schiller,  Christian, Zinke-Wehlmann,  Christian
Soziale Netzwerke fördern den Austausch und die Kollaboration verschiedener Akteure zum gegenseitigen Informations- und Wissensaustausch, zunehmend auch in Unternehmen. Welche Chancen und Risiken sich für Unternehmen dadurch ergeben und welche Trends sich abzeichnen, können Sie in der Studie »Social Business - Studie über den Einsatz interner sozialer Netzwerke in Unternehmen« nachlesen.
Aktualisiert: 2023-03-31
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Staatsausgaben und crowding-out-Effekte

Staatsausgaben und crowding-out-Effekte von Schiller,  Christian
Unter dem Eindruck der Erfahrungen des letzten Jahrzehnts und vorher schon aufgrund theoretischer Überlegungen sind mehr und mehr Zweifel aufgekommen, ob eine finanzwirtschaftliche Nachfragesteuerung ein taugliches Mittel gegen Unterbeschäftigung ist. Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, die theoretischen Erwägungen aufzuarbeiten und im Hinblick auf ihre Voraussetzungen und deren Plausibilität zu über- prüfen.
Aktualisiert: 2020-09-01
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Elektromobilität – aktuelle Chancen und Risiken der Umsetzung

Elektromobilität – aktuelle Chancen und Risiken der Umsetzung von Ebert,  Christoph, Falkenhein,  Armin, Gabriel,  Nico, Heilig,  Michael, Nissen,  Gunter, Rehborn,  Hubert, Reiß,  Svenja, Schiller,  Christian, Schütte,  Fabian, Seidel,  Christian, Simic,  Slavko, Steinsiek,  Dennis
Inhalt der CD Sie finden die folgenden Inhalte der CD in unterschiedlichen Versionen: Präsentationen und Kurzfassungen. Alle Beiträge liegen im Adobe Protable Document Format vor. Block 1: E-Mobility im Stadtverkehr Unterstützung der Elektromobilität durch nutzerorientierte Planung und integrierte Information: das Beispiel Berlin Christian Seidel (VMZ Berlin Betreibergesellschaft mbH) E-Mobilität weiterentwickeln für München Dr. Fabian Schütte (Landeshauptstadt München, Referat für Stadtplanung und Bauordnung) Neue Mobilität in der Metropolregion Gunter Nissen (Vattenfall, Head of Sales & Operations E-mobility Germany) Block 2: E-Fahrzeuge Energieeffizientes Routing im gestauten Stadtverkehr Dr.-Ing. Hubert Rehborn (Daimler AG, Group Research and Advanced Engineering, Telematics – Navigation) Elektromobilität im ländlich touristischen Raum – das Projekt e-GAP. Modellkommune Elektromobilität in Garmisch-Partenkirchen Dr. Christoph Ebert (Kompetenzzentrum Elektromobilität Garmisch-Partenkirchen) Block 3: Shared Mobility Carsharing als ergänzende Mobilitätsoption und Treiber der Elektromobilität in urbanen Räumen Nico Gabriel (Geschäftsführer DriveNow GmbH & Co.KG) Mikroskopische Nachfragemodellierung von Carsharingsystemen in urbanen Räumen Michael Heilig (Karlsruher Institut für Technologie (KIT)) Ride-Sharing als integrierter Bestandteil zukünftiger Wachstumsfelder im ÖPNV, der Elektromobilität und autonomen Fahrzeugen Slavko Simic (flinc GmbH, Leiter Business Development) Wie Shared Mobility der Elektromobilität den Weg bahnen kann Christian Schiller (BlaBlaCar) Block 4: Elektrofahrräder Elektrofahrräder – Chancen für die Mobilität und Anforderungen an die Infrastruktur Armin Falkenhein (Landesvorsitzender ADFC Bayern) Pedelecs in öffentlichen Fahrradverleihsystemen Dennis Steinsiek (nextbike GmbH) Radverkehr 2.0 – Neue Innovationen und Einsatzmöglichkeiten für E-Bikes Svenja Reiß (Universität der Bundeswehr München, Institut für Verkehrswesen und Raumplanung)
Aktualisiert: 2020-06-16
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Staatsausgaben und crowding-out-Effekte

Staatsausgaben und crowding-out-Effekte von Schiller,  Christian
Unter dem Eindruck der Erfahrungen des letzten Jahrzehnts und vorher schon aufgrund theoretischer Überlegungen sind mehr und mehr Zweifel aufgekommen, ob eine finanzwirtschaftliche Nachfragesteuerung ein taugliches Mittel gegen Unterbeschäftigung ist. Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, die theoretischen Erwägungen aufzuarbeiten und im Hinblick auf ihre Voraussetzungen und deren Plausibilität zu über- prüfen.
Aktualisiert: 2020-09-01
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DVWG Jahresband 2007

DVWG Jahresband 2007 von Ahrens,  Gerd A, Becker,  Josef, Böselt,  Klaus, Cyganski,  Rita, Elste,  Günter, Fiedler,  Frank L, Gerber,  Peter, Hansen,  Frank, Helldorf,  Wolf D von, Justen,  Andreas, Kloth,  Holger, Krämer,  Iven, Kriebernegg,  Georg, Kuhnimhof,  Tobias, Lenz,  Barbara, Malchow,  Ulrich, Nobis,  Claudia, Oberheim,  Claudia, Pachl,  Jörn, Pitrone,  Anne, Randow,  Matthias von, Roider,  Oliver, Roosen,  Hildegard, Schaefer,  Rainer, Schiller,  Christian, Schmidt,  Karlheinz, Simons,  Kord, Steinbrecht,  Konrad, Stöppler,  Reinhilde, Utz,  Oswald, Vrtic,  Milenko, Wahlster,  Michael N
Inhaltsverzeichnis Autorenverzeichnis Vorwort 2. DVWG-Kommunalverkehrsforum 2007 Verkehr in schrumpfenden Städten - Thematische Einführung, Prof. Dr.-Ing. Gerd-Axel Ahrens Empfehlungen aus Erfahrungen - Integrierte Verkehrsplanung am Beispiel der Stadt Erfurt, Klaus Böselt Schrumpfung als Chance - Handlungsansätze für die Planung. Ein Überblick zu kommunalen Fallbeispielen und ihren Handlungsebenen und -feldern, Frank L. Fiedler Modellrechnungen zur Verkehrsentwicklung in schrumpfenden Städten bis 2020, Anne Pitrone Verkehr in schrumpfenden Städten am Beispiel der Stadt Gera, Konrad Steinbrecht 14. DVWG-Luftverkehrsforum 2007 „Bessere Standortbedingungen – strategische Verantwortung der Politik“, Peter Gerber 4. DVWG-Straßenverkehrsforum 2007 Zukunft der Mobilität - Was erwartet uns in den kommenden 20 Jahren, Frank Hansen Mobilitätsverhalten im Wandel – Entwicklungen und Trends der letzten Jahre, Prof. Dr. Barbara Lenz u. Claudia Nobis DVWG-JahresVerkehrsKongress 2007 Chancen und Risiken des Wettbewerbs im Öffentlichen Personennahverkehr in Europa, Günter Elste Globalisierung und Wettbewerb im Verkehr: Globalisierung der Märkte – Existenzbedrohung oder Chance für die Verkehrswirtschaft?, Matthias von Randow Globalisierung der Logistik: Existenzbedrohung für den nationalen Straßengüterverkehr, Karlheinz Schmidt 2. DVWG-Binnenschifffahrtsforum 2007 Operative und kapazitive Herausforderungen der Binnenschifffahrt an die Seehäfen, Iven Krämer „Port Feeder Barge“ – Intermodaler Anschluss für die Binnenschifffahrt, Ulrich Malchow Telematik in der Binnenschifffahrt – Chancen für die Zusammenarbeit von Häfen und Operateuren, Claudia Oberheim Operative Zusammenarbeit zwischen See- und Binnenhäfen, Rainer Schäfer 5. DVWG-Bahnforum 2007 Interoperabilität im europäischen Schienenverkehr – Schlüssel zu mehr Effizienz?, Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl 3. DVWG-Nahverkehrsforum 2007 Barrierefreier Schülerverkehr, Hildegard Roosen u. Holger Kloth ÖPNV für mobilitätseingeschränkte Personen Handlungserfordernisse aus der Sicht der Nahverkehrsverantwortlichen, Kord Simons Mobilitätseingeschränkte Gruppen, Prof. Dr. Reinhilde Stöppler „ÖPNV – Wegbereiter für ein Selbstbestimmtes Leben?“, Oswals Utz BAIM – Barrierefreie ÖV-Information für mobilitätseingeschränkte Menschen, Michael Wahlster u. Josef Becker DVWG-Workshop 2007 Maßnahmensensitive Nachfragemodellierung in mikroskopischen Personenverkehrsmodellen, Rita Cyganski u. Andreas Justen Vereinfachte Nachfragemodellierung als Brücke zwischen Theorie und Praxis?, Georg Kriebernegg Längsschnittmodellierung der Verkehrsnachfrage zur Abbildung multimodalen Verhaltens, Tobias Kuhnimhof Qualitätsmanagement bei der Anwendung von Verkehrsmodellen, Oliver Roider Ein verkehrsplanerischer Optimierungsansatz als Beitrag zur Flächennutzungsplanung, Privatdozent Dr.-Ing. habil. Christian Schiller Erstellung und Validierung der Quell-Ziel-Matrizen für den öffentlichen Verkehr des Kantons Zürich, Dr.-Ing. Milenko Vrtic 2. DVWG-Logistikforum 2007 Die Luftfracht vor neuen Herausforderungen, Wolf-Dietrich von Helldorf
Aktualisiert: 2020-01-28
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DVWG Jahresband 2007

DVWG Jahresband 2007 von Ahrens,  Gerd A, Becker,  Josef, Böselt,  Klaus, Cyganski,  Rita, Elste,  Günter, Fiedler,  Frank L, Gerber,  Peter, Hansen,  Frank, Helldorf,  Wolf D von, Justen,  Andreas, Kloth,  Holger, Krämer,  Iven, Kriebernegg,  Georg, Kuhnimhof,  Tobias, Lenz,  Barbara, Malchow,  Ulrich, Nobis,  Claudia, Oberheim,  Claudia, Pachl,  Jörn, Pitrone,  Anne, Randow,  Matthias von, Roider,  Oliver, Roosen,  Hildegard, Schaefer,  Rainer, Schiller,  Christian, Schmidt,  Karlheinz, Simons,  Kord, Steinbrecht,  Konrad, Stöppler,  Reinhilde, Utz,  Oswald, Vrtic,  Milenko, Wahlster,  Michael N
Inhaltsverzeichnis Autorenverzeichnis Vorwort 2. DVWG-Kommunalverkehrsforum 2007 Verkehr in schrumpfenden Städten - Thematische Einführung, Prof. Dr.-Ing. Gerd-Axel Ahrens Empfehlungen aus Erfahrungen - Integrierte Verkehrsplanung am Beispiel der Stadt Erfurt, Klaus Böselt Schrumpfung als Chance - Handlungsansätze für die Planung. Ein Überblick zu kommunalen Fallbeispielen und ihren Handlungsebenen und -feldern, Frank L. Fiedler Modellrechnungen zur Verkehrsentwicklung in schrumpfenden Städten bis 2020, Anne Pitrone Verkehr in schrumpfenden Städten am Beispiel der Stadt Gera, Konrad Steinbrecht 14. DVWG-Luftverkehrsforum 2007 „Bessere Standortbedingungen – strategische Verantwortung der Politik“, Peter Gerber 4. DVWG-Straßenverkehrsforum 2007 Zukunft der Mobilität - Was erwartet uns in den kommenden 20 Jahren, Frank Hansen Mobilitätsverhalten im Wandel – Entwicklungen und Trends der letzten Jahre, Prof. Dr. Barbara Lenz u. Claudia Nobis DVWG-JahresVerkehrsKongress 2007 Chancen und Risiken des Wettbewerbs im Öffentlichen Personennahverkehr in Europa, Günter Elste Globalisierung und Wettbewerb im Verkehr: Globalisierung der Märkte – Existenzbedrohung oder Chance für die Verkehrswirtschaft?, Matthias von Randow Globalisierung der Logistik: Existenzbedrohung für den nationalen Straßengüterverkehr, Karlheinz Schmidt 2. DVWG-Binnenschifffahrtsforum 2007 Operative und kapazitive Herausforderungen der Binnenschifffahrt an die Seehäfen, Iven Krämer „Port Feeder Barge“ – Intermodaler Anschluss für die Binnenschifffahrt, Ulrich Malchow Telematik in der Binnenschifffahrt – Chancen für die Zusammenarbeit von Häfen und Operateuren, Claudia Oberheim Operative Zusammenarbeit zwischen See- und Binnenhäfen, Rainer Schäfer 5. DVWG-Bahnforum 2007 Interoperabilität im europäischen Schienenverkehr – Schlüssel zu mehr Effizienz?, Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl 3. DVWG-Nahverkehrsforum 2007 Barrierefreier Schülerverkehr, Hildegard Roosen u. Holger Kloth ÖPNV für mobilitätseingeschränkte Personen Handlungserfordernisse aus der Sicht der Nahverkehrsverantwortlichen, Kord Simons Mobilitätseingeschränkte Gruppen, Prof. Dr. Reinhilde Stöppler „ÖPNV – Wegbereiter für ein Selbstbestimmtes Leben?“, Oswals Utz BAIM – Barrierefreie ÖV-Information für mobilitätseingeschränkte Menschen, Michael Wahlster u. Josef Becker DVWG-Workshop 2007 Maßnahmensensitive Nachfragemodellierung in mikroskopischen Personenverkehrsmodellen, Rita Cyganski u. Andreas Justen Vereinfachte Nachfragemodellierung als Brücke zwischen Theorie und Praxis?, Georg Kriebernegg Längsschnittmodellierung der Verkehrsnachfrage zur Abbildung multimodalen Verhaltens, Tobias Kuhnimhof Qualitätsmanagement bei der Anwendung von Verkehrsmodellen, Oliver Roider Ein verkehrsplanerischer Optimierungsansatz als Beitrag zur Flächennutzungsplanung, Privatdozent Dr.-Ing. habil. Christian Schiller Erstellung und Validierung der Quell-Ziel-Matrizen für den öffentlichen Verkehr des Kantons Zürich, Dr.-Ing. Milenko Vrtic 2. DVWG-Logistikforum 2007 Die Luftfracht vor neuen Herausforderungen, Wolf-Dietrich von Helldorf
Aktualisiert: 2020-06-16
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Entwicklung der Verkehrssicherheit und ihrer Rahmenbedingungen bis 2015/2020

Entwicklung der Verkehrssicherheit und ihrer Rahmenbedingungen bis 2015/2020 von Ahrens,  Gerd-Axel, Aurich,  Allan P., Bartz,  Christian, Maier,  Reinhold, Schiller,  Christian, Winkler,  Christian, Wittwer,  Rico
Für einige fahrfremde Tätigkeiten ist durch Labor- und Feldstudien gut belegt, dass diese das Fahren beeinträchtigen können. Weitgehend unbekannt ist aber, wie häufig und bei welchen Gelegenheiten diese Tätigkeiten während des Fahrens durchgeführt werden. Erst aus der Integration von Auftretenshäufigkeit und Gefährlichkeit einer fahrfremden Tätigkeit lässt sich abschätzen, inwieweit sie das Unfallrisiko erhöht. Der vorliegende Bericht befasst sich ausgiebig mit dem Thema Machbarkeitsstudie.
Aktualisiert: 2020-02-07
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