CD-Inhalt
Hans-Joachim Baumann
Evonik Services GmbH
Vortrag: Wirtschaftlichkeitsverbesserung im Schienenverkehr –
welche Erwartungen haben die Verlader?
Unterlagen: Präsentation Kurzfassung
Dr.-Ing. Dirk Bruckmann
SBB Cargo AG
Vortrag: Containerisierung des Einzelwagenverkehrs als Alternative zu traditionellen Produktionskonzepten
Unterlagen: Präsentation Kurzfassung
Prof. Dr. Alexander Eisenkopf
Zeppelin University Friedrichshafen
Vortrag: Begrüßung und thematische Einleitung
Unterlagen: Präsentation
Roland Frindik
SGKV e.V.
Vortrag: Alternative Betriebskonzepte und neue Geschäftsmodelle im KV als Beitrag zur Effizienzsteigerung
Unterlagen: Präsentation
Hartmut Gasser
Managing Director European Bulls Rail Freight Alliance
Vortrag: Mehr Effizienz im Schienenverkehr – was können die Bahnen leisten?
Unterlagen: Präsentation
Dr. Roland Nolte
Institut für Zukunftsstudien und Technologiebewertung GmbH
Vortrag: Möglichkeiten der Steigerung der Energieeffizienz im Schienenverkehr
Unterlagen: Präsentation
Univ.-Prof. Dr. Jörn Pachl
TU Braunschweig
Vortrag: Interoperabilität im europäischen Schienenverkehr – Schlüssel zu mehr Effizienz?
Unterlagen: Präsentation Kurzfassung Langfassung
Hendrik Penner
Railion Deutschland AG
Vortrag: Strategien der DB AG im Einzelwagenverkehr
Unterlagen: Kurzfassung
Prof. Dr. Wolfgang H. Schulz
Fresenius Hochschule für Wirtschaft und Medien Köln
Vortrag: Liberalisierung und Effizienzsteigerung des Schienenverkehrs -
eine kritische Bestandsaufnahme
Unterlagen: Präsentation Kurzfassung
Prof. Dr.-Ing. habil. Jürgen Siegmann
FG Schienenfahrwege und Bahnbetrieb
Technische Universität Berlin
Vortrag: Technologische Neuerungen im Schienenverkehr –
Herausforderung für das Innovationsmanagement
Unterlagen: Präsentation Kurzfassung
Manfred Wagner
Deutsche Bahn AG, Infrastrukturangelegenheiten Personenverkehr Deutschland
Vortrag: Effizienzsteigerung im Schienenpersonenfernverkehr:
Strategische und organisatorische Optionen
Unterlagen:
Prof. Dr. Ekkehard Wendler
Leiter Verkehrswissenschaftliches Institut RWTH Aachen
Vortrag: Kapazitätsmanagement im Schienenverkehr –
Wie lässt sich die Wirtschaftlichkeit der Infrastrukturnutzung verbessern?
Unterlagen: Präsentation
Aktualisiert: 2020-06-16
Autor:
Hans J Baumann,
Dirk Bruckmann,
Alexander Eisenkopf,
Roland Frindik,
Hartmut Gasser,
Roland Nolte,
Jörn Pachl,
Hendrik Penner,
Wolfgang H Schulz,
Jürgen Siegmann,
Ekkehard Wendler
Tagungsband zu dem DVWG-Workshop vom 22. Januar 2004 in Frankfurt/M.
Modellierungsgrundlagen
Professor Dr.-Ing. Ekkehard Wendler, Verkehrswissenschaftliches Institut, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
Analytische Modelle
Professor Dr.-Ing. Ekkehard Wendler, Verkehrswissenschaftliches Institut, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
Simulation – Eine Einführung
Prof. Dr.-Ing. Thomas Siefer, Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb, Universität Hannover
Modellierung von Taktfahrplänen in Planungssystemen
Prof. Dr.-Ing. Ingo A. Hansen, Faculty of Civil Engineering and Geosciences, Delft University of Technology
Simulation – Hilfsmittel zur Beantwortung eisenbahnbetriebswissenschaftlicher Frage
Dr.-Ing. Alfons Radtke, Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb, Universität Hannover
Zusammenfassung und Ausblick
Dr.-Ing. Bernd Seidel, Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb, Universität Hannover
Aktualisiert: 2020-06-16
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Wirtschaftsverkehr, insbesondere Güterverkehr, ist eines der am stärksten wachsenden Segmente im Verkehr. Dies ist neben ökonomischen und politischen Faktoren vor allem auf die Entwicklung von Produktionsstrategien und Versorgungskonzepten güteraustauschender Unternehmen zurückzuführen. Speziell in Ballungsräumen werden aufgrund der bisher schon hoch ausgelasteten Verkehrsinfrastruktur erhebliche Behinderungen für die Wirtschaft und die Bevölkerung zu erwarten sein, zumal die vorhandene Infrastruktur nur bedingt erweitert werden kann.
Die bereits zum dritten Mal initiierte Fachtagung „Wirtschaftsverkehr 2009“ des Lehrstuhls für Verkehrssysteme und -logistik der Technischen Universität Dortmund beschäftigt sich vor diesem Hintergrund thematisch insbesondere mit Möglichkeiten der Datengewinnung und Modellierung von Wirtschaftsverkehren. Dabei werden neben disaggregierten Ansätzen auch Modelle zur Abbildung von Verkehren auf nationaler Ebene vorgestellt. Des Weiteren werden innovative technische Konzepte zur Verbesserung von Lieferverkehren in Ballungsräumen sowie Ansätze zur Verlagerung überörtlicher Verkehre auf die Schiene erörtert.
Aktualisiert: 2020-01-24
Autor:
Christine Behnke,
Clemens Bochynek,
Dietmar Bosserhoff,
Thorsten Büker,
Uwe Clausen,
Heinz Dörr,
Nikolaus Fries,
Corinna Kunert,
Bert Leerkamp,
Bertram Meimbresse,
Julius Menge,
Stephan Mueller,
Klaus Richter,
Sebastian Schneider,
Herbert Sonntag,
Madlen Venus,
Tina Wagner,
Ekkehard Wendler
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