Autorenkollektiv: Kraftfahrzeug- und Motorenkunde / Kraftübertragung und konstruktiver Aufbau der Fahrzeuge

Frontmatter — Vorwort — Aus dem Inhalt des I. Bandes — Aus dem Inhalt des II. Bandes — Aus dem Inhalt des III. Bandes — Inhalt des IV. Bandes — Aus dem Inhalt des V. Bandes — 1. DIE KRAFTÜBERTRAGUNG — 1.1 Getriebe — 1.2 Kupplungen — 1.3. Differentialgetriebe — 1.4 Antriebsarten — 2. PERSONENKRAFTWAGEN — 2.1 Deutsche Personenkraftwagen — 2.2 Ausländische Personenkraftwagen — 3. LASTKRAFTWAGEN — 3.1 Kleinlastkraftwagen — 3.2 Diesellastkraftwagen — 3.3 Lastkraftwagen mit Ottomotor — 4. ANHÄNGER — 4.1 Allgemeines — 4.2 Ausführungen der Rahmen — 4.3 Auftauten — 4.4 Kupplungen — 4.5 Lenkungen — 4.6 Bremsen — 4.7 Achsen — 4.8 Federung und Bereifung — 4.9 Einachsanhänger — 5. OMNIBUSSE — 5.01 Allgemeines — 5.02 Fahrgestell — 5.03 Aufbau — 5.04 Motor — 5.05 Lenkung — 5.06 Getriebe — 5.07 Hinterachse — 5.08 Bremgen — 5.09 Elektrische Anlage — 5.10 Fahrersitz und Armaturen — 5.11 Sonnenschutz und Entfrostung — 5.12 Belüftung und Heizung — 5.13 Türen und Fenster — 5.14 Sitze — 5.15 Stadtlinienverkehr — 5.16 Überlandverkehr — 5.17 Werkzeug — 5.18 Anhänger — 5.19 Sonderausführungen — 6. SCHLEPPER — 6.01 Allgemeines — 6.02 Aufbau des Schleppers — 6.03 Zapfwelle — 6.04 Lenkgetriebe — 6.05 Lenkkupplung — 6.06 Stützbremse — 6.07 Lenkung — 6.08 Radausrüstungen — 6.09 Vierradantrieb — 6.10 Bemessung und Berechnung — 6.11 Der Geräteträger RS 08/15 — 7. SPEZIALFAHRZEUGE — 7.1 Allgemeines — 7.2 Feuerlöschfahrzeuge — 7.3 Krankenfahrzeuge — 7.4 Straßenreinigungg-, Müll- und Fäkalienwagen — 7.5 Fahrzeuge zum Transport von Kraftstoffen und öl — 7.6 Rennwagen — 7.7 Sonstige Fahrzeuge — 7.8 Amphibien-Fahrzeuge — 8. Anhang