Chopper-Fahrräder
Ganz einfache Baupläne, aus Müll, ohne Schweissen. Auch als Tandem! Sowie Pläne, Masse und Tests zum Bau edelster Profi-Liegeräder
Christian Kuhtz, Werner Stiffel
Chopper-Fahrräder
Ganz einfache Baupläne, aus Müll, ohne Schweißen. Auch als Tandem !
Sowie Pläne, Maße & Tests zum Bau edelster Profi-Liegeräder.
„Chopper-Rad fahren ist supertoll“ – Du hast weniger Luftwiderstand als auf dem Rennrad, hängst locker manches Mofa ab und sitzt total bequem… Und Du kannst so ein Liegerad schon an einem Tag aus dem letzten Müll zusammenbasteln. Der Hit auf Zeltlagern, Workshops, Projekttagen!
2 halbe Damenfahrrad-Wracks, 1 Klapprad-Lenker und -vorderrad, ein paar Kleinteile, etwas Sperrmüll-Möbelholz und 2 alte Fahrradschläuche für den super-gefederten Lehnsitz. Werkzeug: Eisensäge, Feile, Handkurbel-Bohrleier (Luxus: Bohrmaschine), Schraubenzieher und -schlüssel, Hammer, Zange, alte Palette als Werkbank-Ersatz und z.B. Fäustel als Amboß (oder extra prima: Schraubstock). So primitiv es auch erscheint: durch simple, aber pfiffige Tricks ist die Konstruktion so gut, daß sie sich viele Tausend Kilometer bewährt hat und vielfach nachgebaut wurde. Fahrspaß garantiert! Auch bei Regen! Denn ein fix aus Plastikplane genähtes Verdeck mit Kapuze hält Dich vom Kopf bis zu den Zehen trocken…
Und es geht immer noch eine Stufe edler: auf Maß gelötete oder geschweißte Rahmen aus Fahrradschrott, sogar mit Vorder- und Hinterradfederung, Edel-Sitze, aerodynamische Teil- und Vollverkleidung, Liege-Dreiräder, mit Konstruktionsdetails zum profimäßigen Bau, alles ist in diesem Heft zu finden. Viele Modelle stammen vom alterfahrenen Tüftler Werner Stiffel.
Ein Liegerad ist erst richtig gut, wenn die ergonomischen Details stimmen und nicht nur die Aerodynamik. Die Diplomarbeit von Christian Kuhtz bringt hierzu Ergebnisse für die Praxis, die sich nach den Plänen im Heft leicht anwenden lassen. Alles ist mit anschaulichen und witzigen Zeichnungen zum Nachbau erklärt.
Fahrrad-Heft 5 der Reihe „Einfälle statt Abfälle“, erw. Neuaufl. 2005
EAN 978-3-924038-66-3. 96 Seiten, 4,– €.
