Julian Christoph Eder stellt einen neuartigen Versuchsaufbau zur Untersuchung von Nachoxidationseffekten am homogen betriebenen Erdgasmotor mit Direkteinblasung am Motorenprüfstand vor. Seine Versuchsdurchführung erfolgt mit den Kraftstoffen Erdgas und Benzin bei spülendem Ladungswechsel unter Einsatz eines speziell konvertierbaren Direkt-Einblas- bzw. Einspritzsystems. Die zur Darstellung von Nachoxidation erforderlichen Funktionen realisiert der Autor mittels eines frei programmierbaren Entwicklungs-Motorsteuergeräts. Seine Messergebnisse liefern einen Nachweis für das Auftreten von Nachoxidation mit beiden Kraftstoffen (Erdgas und Benzin) am vorgestellten Versuchsaufbau.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Julian Christoph Eder stellt einen neuartigen Versuchsaufbau zur Untersuchung von Nachoxidationseffekten am homogen betriebenen Erdgasmotor mit Direkteinblasung am Motorenprüfstand vor. Seine Versuchsdurchführung erfolgt mit den Kraftstoffen Erdgas und Benzin bei spülendem Ladungswechsel unter Einsatz eines speziell konvertierbaren Direkt-Einblas- bzw. Einspritzsystems. Die zur Darstellung von Nachoxidation erforderlichen Funktionen realisiert der Autor mittels eines frei programmierbaren Entwicklungs-Motorsteuergeräts. Seine Messergebnisse liefern einen Nachweis für das Auftreten von Nachoxidation mit beiden Kraftstoffen (Erdgas und Benzin) am vorgestellten Versuchsaufbau.
Aktualisiert: 2023-04-02
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Den Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen von Verbrennungsmotoren wird in der Automobilindustrie eine außerordentliche Bedeutung beigemessen. Dabei wird die Elektrifizierung als der Königsweg zur CO2-neutralen Mobilität angesehen. Der Einsatz von Erdgas in Verbindung mit einem effizienten, doppelt aufgeladenen Downsizing-Antriebsaggregat stellt hingegen sowohl ökologisch als auch ökonomisch eine hochinteressante Alternative bzw. Ergänzung der Strategie hin zu einer CO2-neutralen Mobilität dar und ist betriebswirtschaftlich derzeit den elektrifizierten Antrieben deutlich überlegen.
Aktualisiert: 2019-12-12
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