Die vergangenen zwei Jahre sind von enormen Fortschritten in der Fahrzeugentwicklung gekennzeichnet. Einen fundierten Überblick fasst das vorliegende Buch in den spannendsten Artikeln aus den Zeitschriften ATZ, MTZ und ATZelektronik zusammen. Im Rahmen des übergeordneten Themas "Ökobilanzen für Personenwagen" werden neue Wege in der Komponentenentwicklung (insbesondere von Antrieb, Klimaanlage und Aerodynamik) von Elektro- und Hybridfahrzeugen dargestellt. Gleichzeitig werden aber auch die rasanten Entwicklungen in der konventionellen Motorisierung nicht außer Acht gelassen: aktuelle Pkw-Downsizingmotoren werden ebenso beleuchtet wie das Potenzial neuer Verbrennungskonzepte bezüglich C02-Emissionseinsparung. Die neuen spritsparenden Entwicklungen in der Motorisierung überkompensieren den steigenden Verbrauch für stromverbrauchende Komponenten. Informations- und Kommunikationstechnik erobern das Auto und Car-to-X-Themen nehmen Gestalt an. Seit 2012 ist klar, dass das ehemals totgesagte Zweispannungsbordnetz mit 48 Volt kommt, weil das elektrische Bordnetz aus allen Nähten platzt. Die damit einhergehenden Veränderungen gehen weit über einzelne Komponenten wie die Batterie hinaus bis zur Etablierung neuer Geschäftsmodelle der Fahrzeuganbieter.
Aktualisiert: 2023-07-02
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In diesem Band (Nr. 219) werden die Dieselmodelle der Mercedes Benz E-Klasse der typen E200 CDI (102/115 PS), E220 D (95 PS), E 220 CDI (125/143 PS), E 270 CDI (170 PS) E 290 Turbo D (129 PS) E300 D (136 PS), E 320 CDI (197 PS) ab Mai 1995 behandelt / Aus dem Inhalt: Modellvorstellung, Ausrüstung/Werkzeuge, Wagenpflege, Motoren, (Keine Vorschläge), Kühlsystem, Dieseleinspritzsysteme, Kraftstoffversorgung, Kraftübertragung, Fahrwerk, Bremsanlage, Fahrzeugelektrik, Innenraum, Karosserie, Technische Daten, Wartungsplan
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 219) werden die Dieselmodelle der Mercedes Benz E-Klasse der typen E200 CDI (102/115 PS), E220 D (95 PS), E 220 CDI (125/143 PS), E 270 CDI (170 PS) E 290 Turbo D (129 PS) E300 D (136 PS), E 320 CDI (197 PS) ab Mai 1995 behandelt / Aus dem Inhalt: Modellvorstellung, Ausrüstung/Werkzeuge, Wagenpflege, Motoren, (Keine Vorschläge), Kühlsystem, Dieseleinspritzsysteme, Kraftstoffversorgung, Kraftübertragung, Fahrwerk, Bremsanlage, Fahrzeugelektrik, Innenraum, Karosserie, Technische Daten, Wartungsplan
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 219) werden die Dieselmodelle der Mercedes Benz E-Klasse der typen E200 CDI (102/115 PS), E220 D (95 PS), E 220 CDI (125/143 PS), E 270 CDI (170 PS) E 290 Turbo D (129 PS) E300 D (136 PS), E 320 CDI (197 PS) ab Mai 1995 behandelt / Aus dem Inhalt: Modellvorstellung, Ausrüstung/Werkzeuge, Wagenpflege, Motoren, (Keine Vorschläge), Kühlsystem, Dieseleinspritzsysteme, Kraftstoffversorgung, Kraftübertragung, Fahrwerk, Bremsanlage, Fahrzeugelektrik, Innenraum, Karosserie, Technische Daten, Wartungsplan
Aktualisiert: 2023-06-30
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Über 15 Millionen verkaufte Exemplare der Reihe »Jetzt helfe ich mir selbst« sprechen für sich. Wer sein Fahrzeug mit einfachen Hilfsmitteln richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und Anleitungen. Und sollten doch einmal größere Reparaturen anstehen, ist diese Reihe die ideale Vorbereitung auf das Werkstattgespräch.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Über 15 Millionen verkaufte Exemplare der Reihe »Jetzt helfe ich mir selbst« sprechen für sich. Wer sein Fahrzeug mit einfachen Hilfsmitteln richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und Anleitungen. Und sollten doch einmal größere Reparaturen anstehen, ist diese Reihe die ideale Vorbereitung auf das Werkstattgespräch.
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 251) werden alle Modelle ab 2004 mit Benziner und Diesel Motoren behandelt
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 251) werden alle Modelle ab 2004 mit Benziner und Diesel Motoren behandelt
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 132) wird das Modell Mitsubishi Pajero Benziner und Diesel mit folgenden Motoren behandelt: 2,3 l Turbo-Diesel, 62 kW/84 PS, 2,5 l Turbo-Diesel, 62 kW/84 PS, 2,6 l Benziner, 76 kW/103 PS, 2,6 l Benziner mit Katalysator, 76 kW/103 PS
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 132) wird das Modell Mitsubishi Pajero Benziner und Diesel mit folgenden Motoren behandelt: 2,3 l Turbo-Diesel, 62 kW/84 PS, 2,5 l Turbo-Diesel, 62 kW/84 PS, 2,6 l Benziner, 76 kW/103 PS, 2,6 l Benziner mit Katalysator, 76 kW/103 PS
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 152) werden alle Modelle (E 36; Limousine, Coupé) von Januar 1991 bis 1998 mit folgenden Motoren behandelt:
2.0 Liter, 110kW/150PS
2.5 Liter, 141kW/192PS
Technik gilt auch für Cabrio.
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 152) werden alle Modelle (E 36; Limousine, Coupé) von Januar 1991 bis 1998 mit folgenden Motoren behandelt:
2.0 Liter, 110kW/150PS
2.5 Liter, 141kW/192PS
Technik gilt auch für Cabrio.
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 152) werden alle Modelle (E 36; Limousine, Coupé) von Januar 1991 bis 1998 mit folgenden Motoren behandelt:
2.0 Liter, 110kW/150PS
2.5 Liter, 141kW/192PS
Technik gilt auch für Cabrio.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Über 15 Millionen verkaufte Exemplare der Reihe »Jetzt helfe ich mir selbst« sprechen für sich. Wer sein Fahrzeug mit einfachen Hilfsmitteln richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und Anleitungen. Und sollten doch einmal größere Reparaturen anstehen, ist diese Reihe die ideale Vorbereitung auf das Werkstattgespräch.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Über 15 Millionen verkaufte Exemplare der Reihe »Jetzt helfe ich mir selbst« sprechen für sich. Wer sein Fahrzeug mit einfachen Hilfsmitteln richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und Anleitungen. Und sollten doch einmal größere Reparaturen anstehen, ist diese Reihe die ideale Vorbereitung auf das Werkstattgespräch.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Über 15 Millionen verkaufte Exemplare der Reihe »Jetzt helfe ich mir selbst« sprechen für sich. Wer sein Fahrzeug mit einfachen Hilfsmitteln richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und Anleitungen. Und sollten doch einmal größere Reparaturen anstehen, ist diese Reihe die ideale Vorbereitung auf das Werkstattgespräch.
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr.234) werden alle Modelle ab 2000 mit folgenden Motoren behandelt:
Benzinmotoren
· 1.0-Liter, 37 kW/50 PS, ab Januar 2001
· 1.2-Liter, 40 kW/55 PS, ab Februar 2002
· 1.2-Liter, 47 kW/64 PS, ab Mai 2003
· 1.4-Liter, 44 kW/60 PS, ab April 2000
· 1.4-Liter, 50 kW/68 PS, ab August 2000
· 1.4-Liter, 55 kW/75 PS, ab Mai 2000
· 1.4-Liter, 74 kW/100 PS, ab Mai 2002
· 2.0-Liter, 85 kW/115 PS, ab August 2000
Dieselmotoren
· 1.9-Liter SDI, 47 kW/64 PS, ab August 1999
· 1.9-Liter TDI PDE, 74 kW/101 PS, ab Februar 2000
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr.234) werden alle Modelle ab 2000 mit folgenden Motoren behandelt:
Benzinmotoren
· 1.0-Liter, 37 kW/50 PS, ab Januar 2001
· 1.2-Liter, 40 kW/55 PS, ab Februar 2002
· 1.2-Liter, 47 kW/64 PS, ab Mai 2003
· 1.4-Liter, 44 kW/60 PS, ab April 2000
· 1.4-Liter, 50 kW/68 PS, ab August 2000
· 1.4-Liter, 55 kW/75 PS, ab Mai 2000
· 1.4-Liter, 74 kW/100 PS, ab Mai 2002
· 2.0-Liter, 85 kW/115 PS, ab August 2000
Dieselmotoren
· 1.9-Liter SDI, 47 kW/64 PS, ab August 1999
· 1.9-Liter TDI PDE, 74 kW/101 PS, ab Februar 2000
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr.234) werden alle Modelle ab 2000 mit folgenden Motoren behandelt:
Benzinmotoren
· 1.0-Liter, 37 kW/50 PS, ab Januar 2001
· 1.2-Liter, 40 kW/55 PS, ab Februar 2002
· 1.2-Liter, 47 kW/64 PS, ab Mai 2003
· 1.4-Liter, 44 kW/60 PS, ab April 2000
· 1.4-Liter, 50 kW/68 PS, ab August 2000
· 1.4-Liter, 55 kW/75 PS, ab Mai 2000
· 1.4-Liter, 74 kW/100 PS, ab Mai 2002
· 2.0-Liter, 85 kW/115 PS, ab August 2000
Dieselmotoren
· 1.9-Liter SDI, 47 kW/64 PS, ab August 1999
· 1.9-Liter TDI PDE, 74 kW/101 PS, ab Februar 2000
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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In diesem Band (Nr. 239) werden alle Modelle mit folgenden Motoren behandelt:
Benziner
· 1,6-Liter, 75 kW/102 PS, ab Februar 2003
· 1,6-Liter, 16V FSI, 85 kW/115 PS, ab November 2002
· 2,0-Liter, 16V FSI, 110 kW/150 PS, ab Februar 2003
Diesel
· 1,9-Liter, TDI PDE, 74 kW/100 PS, ab November 2002
· 1,9-Liter, TDI PDE, 77 kW/105 PS, ab August 2003
· 2,0-Liter, 16V TDI PDE, 100 kW/136 PS, ab November 2002
· 2,0-Liter, 16V TDI PDE, 103 kW/140 PS, ab März 2004
Aktualisiert: 2023-06-30
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