Flughäfen und Fluggesellschaften sind die zentralen Interaktionspartner im nationalen sowie internationalen Luftverkehr. Es ist im Interesse des Gesamtsystems Luftverkehr, dass die Interaktion zwischen diesen Akteuren möglichst koordiniert und reibungsfrei verläuft.Der Verfasser erläutert die verschiedenen Facetten von Airport-Airline Beziehungen und fasst sowohl die Elemente als auch Einflussfaktoren auf diese Beziehungen in einem strukturierten Modell zusammen. Ein Großteil der Wirkungsbeziehungen wird mithilfe einer empirischen Erhebung unter 66 weltweiten Airport-Airline Konstellationen validiert. Dabei steht insbesondere die Steuerung der Beziehung im Fokus der Untersuchung.Das Buch wendet sich an Luftfahrtinteressierte aus Theorie und Praxis und soll dazu beitragen, die sehr differenzierten Beziehungen zwischen Flughäfen und Fluggesellschaften zu verstehen. Darüber hinaus sollen Denkanstöße zur Optimierung der Interaktionsbeziehung gegeben werden.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Flughäfen und Fluggesellschaften sind die zentralen Interaktionspartner im nationalen sowie internationalen Luftverkehr. Es ist im Interesse des Gesamtsystems Luftverkehr, dass die Interaktion zwischen diesen Akteuren möglichst koordiniert und reibungsfrei verläuft.Der Verfasser erläutert die verschiedenen Facetten von Airport-Airline Beziehungen und fasst sowohl die Elemente als auch Einflussfaktoren auf diese Beziehungen in einem strukturierten Modell zusammen. Ein Großteil der Wirkungsbeziehungen wird mithilfe einer empirischen Erhebung unter 66 weltweiten Airport-Airline Konstellationen validiert. Dabei steht insbesondere die Steuerung der Beziehung im Fokus der Untersuchung.Das Buch wendet sich an Luftfahrtinteressierte aus Theorie und Praxis und soll dazu beitragen, die sehr differenzierten Beziehungen zwischen Flughäfen und Fluggesellschaften zu verstehen. Darüber hinaus sollen Denkanstöße zur Optimierung der Interaktionsbeziehung gegeben werden.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Flughäfen und Fluggesellschaften sind die zentralen Interaktionspartner im nationalen sowie internationalen Luftverkehr. Es ist im Interesse des Gesamtsystems Luftverkehr, dass die Interaktion zwischen diesen Akteuren möglichst koordiniert und reibungsfrei verläuft.Der Verfasser erläutert die verschiedenen Facetten von Airport-Airline Beziehungen und fasst sowohl die Elemente als auch Einflussfaktoren auf diese Beziehungen in einem strukturierten Modell zusammen. Ein Großteil der Wirkungsbeziehungen wird mithilfe einer empirischen Erhebung unter 66 weltweiten Airport-Airline Konstellationen validiert. Dabei steht insbesondere die Steuerung der Beziehung im Fokus der Untersuchung.Das Buch wendet sich an Luftfahrtinteressierte aus Theorie und Praxis und soll dazu beitragen, die sehr differenzierten Beziehungen zwischen Flughäfen und Fluggesellschaften zu verstehen. Darüber hinaus sollen Denkanstöße zur Optimierung der Interaktionsbeziehung gegeben werden.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Flughäfen sind eine der unverzichtbaren, tragenden Säulen des weltweiten Luftverkehrs. Als solche sehen sie sich zunehmend einer Vielzahl veränderter Rahmenbedingungen gegenüber, auf die sie durch eine umfassende Umstellung der Unternehmensführung reagieren müssen. So stehen neben der Bereitstellung von Infrastruktur verstärkt betriebswirtschaftliche Fragestellungen im Fokus strategischer Entscheidungen. Demzufolge sind Fragen der Marktentwicklung, der technischen Notwendigkeiten sowie der finanzwirtschaftlichen Machbarkeit im Kontext jedweden Entwicklungsvorhabens zu erörtern. Die Dissertation von Benjamin Koch greift diese Situation auf und verfolgt dabei insbesondere zwei Ziele. Zum einen werden Flughäfen als Unternehmen und im Hinblick auf ihre spezifischen Eigenschaften diskutiert. Zum anderen wird ein Konzept zur Entscheidungsunterstützung von strategischen Entwicklungsvorhaben von Flughafengesellschaften entwickelt. Die Eignung des entwickelten Konzeptes wird anhand mehrerer Fallstudien belegt.Das Buch wendet sich an Praktiker im Bereich des Flughafenmanagements und der Flughafenentwicklung ebenso wie an Dozenten und Studierende der Wirtschaftswissenschaften mit den Schwerpunkten Unternehmensplanung und Verkehrswissenschaften.
Aktualisiert: 2023-04-01
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Flughäfen und Fluggesellschaften sind die zentralen Interaktionspartner im nationalen sowie internationalen Luftverkehr. Es ist im Interesse des Gesamtsystems Luftverkehr, dass die Interaktion zwischen diesen Akteuren möglichst koordiniert und reibungsfrei verläuft.Der Verfasser erläutert die verschiedenen Facetten von Airport-Airline Beziehungen und fasst sowohl die Elemente als auch Einflussfaktoren auf diese Beziehungen in einem strukturierten Modell zusammen. Ein Großteil der Wirkungsbeziehungen wird mithilfe einer empirischen Erhebung unter 66 weltweiten Airport-Airline Konstellationen validiert. Dabei steht insbesondere die Steuerung der Beziehung im Fokus der Untersuchung.Das Buch wendet sich an Luftfahrtinteressierte aus Theorie und Praxis und soll dazu beitragen, die sehr differenzierten Beziehungen zwischen Flughäfen und Fluggesellschaften zu verstehen. Darüber hinaus sollen Denkanstöße zur Optimierung der Interaktionsbeziehung gegeben werden.
Aktualisiert: 2023-04-11
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Flughäfen sind eine der unverzichtbaren, tragenden Säulen des weltweiten Luftverkehrs. Als solche sehen sie sich zunehmend einer Vielzahl veränderter Rahmenbedingungen gegenüber, auf die sie durch eine umfassende Umstellung der Unternehmensführung reagieren müssen. So stehen neben der Bereitstellung von Infrastruktur verstärkt betriebswirtschaftliche Fragestellungen im Fokus strategischer Entscheidungen. Demzufolge sind Fragen der Marktentwicklung, der technischen Notwendigkeiten sowie der finanzwirtschaftlichen Machbarkeit im Kontext jedweden Entwicklungsvorhabens zu erörtern. Die Dissertation von Benjamin Koch greift diese Situation auf und verfolgt dabei insbesondere zwei Ziele. Zum einen werden Flughäfen als Unternehmen und im Hinblick auf ihre spezifischen Eigenschaften diskutiert. Zum anderen wird ein Konzept zur Entscheidungsunterstützung von strategischen Entwicklungsvorhaben von Flughafengesellschaften entwickelt. Die Eignung des entwickelten Konzeptes wird anhand mehrerer Fallstudien belegt.Das Buch wendet sich an Praktiker im Bereich des Flughafenmanagements und der Flughafenentwicklung ebenso wie an Dozenten und Studierende der Wirtschaftswissenschaften mit den Schwerpunkten Unternehmensplanung und Verkehrswissenschaften.
Aktualisiert: 2023-04-04
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