Sensoren im Kraftfahrzeug

Sensoren im Kraftfahrzeug von Reif,  Konrad
Anwendungsbezogene Darstellungen sind das Kennzeichen der Buchreihe "Bosch Fachinformation Automobil". Ganz auf den Bedarf an praxisnahem Hintergrundwissen zugeschnitten, findet der Auto-Fachmann ausführliche Angaben zu den Sensoren, deren Messprinzipien, den Ausführungen und der Funktion in modernen Fahrzeugen. Der Band bietet das Bosch-Fachwissen aus erster Hand und eignet sich damit hervorragend für den Alltag des Entwicklungsingenieurs, für die berufliche Weiterbildung, für Lehrgänge, zum Selbststudium oder zum Nachschlagen in der Werkstatt.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Sensoren im Kraftfahrzeug

Sensoren im Kraftfahrzeug von Reif,  Konrad
Anwendungsbezogene Darstellungen sind das Kennzeichen der Buchreihe "Bosch Fachinformation Automobil". Ganz auf den Bedarf an praxisnahem Hintergrundwissen zugeschnitten, findet der Auto-Fachmann ausführliche Angaben zu den Sensoren, deren Messprinzipien, den Ausführungen und der Funktion in modernen Fahrzeugen. Der Band bietet das Bosch-Fachwissen aus erster Hand und eignet sich damit hervorragend für den Alltag des Entwicklungsingenieurs, für die berufliche Weiterbildung, für Lehrgänge, zum Selbststudium oder zum Nachschlagen in der Werkstatt.
Aktualisiert: 2023-03-14
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Entwicklung eines Spannsystems mit minimaler Spannkraft zur Vermeidung von Deformationen an einem Werkstück während eines Schneidprozesses

Entwicklung eines Spannsystems mit minimaler Spannkraft zur Vermeidung von Deformationen an einem Werkstück während eines Schneidprozesses von Karaman,  Esra
Entwicklung eines Spannsystems mit minimaler Spannkraft zur Vermeidung von Deformationen an einem Werkstück während eines Schneidprozesses Im Rahmen dieser Dissertation wird eine erweiterte Möglichkeit zur Werkstückspannung dargestellt. Diese beinhaltet zum einen die Überwachung der Spannkraft durch geeignete Sensorik. Zum anderen wird eine adaptive Variierung der Spannkraft durch einen Aktor sowie einen Regelkreis ermöglicht. Die Anforderungen der Industrie mit immer geringer werdenden Toleranzen und höher werdenden Qualitätsansprüchen an Präzisionsbauteilen lassen die Nachfrage an ein neuartiges aktives Spannsystem aufkommen. Übliche Spannsysteme die Aufgabe das Werkstück sicher zu spannen. Dabei werden die in der Bearbeitung des Werkstücks entstehenden Kräfte nicht berücksichtigt, sodass Verformungen am Bauteil entstehen. Aus Sicht der Qualität und Wirtschaftlichkeit sollen diese Verformungen reduziert bzw. eliminiert werden. Da ein sicheres Spannen zunächst eine hohe Spannkraft erfordert, steht dies im Konflikt mit einer minimalen Kraftbelastung. Die vorliegende Dissertation soll der Herausforderung der minimalen Spannkraft begegnen: Ein Elektromagnet dient als Aktor, versorgt mit einem speziellen elektrischen Signal, sodass eine Spannkraftänderung mit einer hohen Geschwindigkeit im Bearbeitungsprozess ermöglicht wird. So soll ein Ansatz für die Werkstückspannung geliefert werden, die im Zeitalter der Digitalisierung und Industrie 4.0
Aktualisiert: 2021-03-31
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Entwicklung eines Spannsystems mit minimaler Spannkraft zur Vermeidung von Deformationen an einem Werkstück während eines Schneidprozesses

Entwicklung eines Spannsystems mit minimaler Spannkraft zur Vermeidung von Deformationen an einem Werkstück während eines Schneidprozesses von Karaman,  Esra
Entwicklung eines Spannsystems mit minimaler Spannkraft zur Vermeidung von Deformationen an einem Werkstück während eines Schneidprozesses Im Rahmen dieser Dissertation wird eine erweiterte Möglichkeit zur Werkstückspannung dargestellt. Diese beinhaltet zum einen die Überwachung der Spannkraft durch geeignete Sensorik. Zum anderen wird eine adaptive Variierung der Spannkraft durch einen Aktor sowie einen Regelkreis ermöglicht. Die Anforderungen der Industrie mit immer geringer werdenden Toleranzen und höher werdenden Qualitätsansprüchen an Präzisionsbauteilen lassen die Nachfrage an ein neuartiges aktives Spannsystem aufkommen. Übliche Spannsysteme die Aufgabe das Werkstück sicher zu spannen. Dabei werden die in der Bearbeitung des Werkstücks entstehenden Kräfte nicht berücksichtigt, sodass Verformungen am Bauteil entstehen. Aus Sicht der Qualität und Wirtschaftlichkeit sollen diese Verformungen reduziert bzw. eliminiert werden. Da ein sicheres Spannen zunächst eine hohe Spannkraft erfordert, steht dies im Konflikt mit einer minimalen Kraftbelastung. Die vorliegende Dissertation soll der Herausforderung der minimalen Spannkraft begegnen: Ein Elektromagnet dient als Aktor, versorgt mit einem speziellen elektrischen Signal, sodass eine Spannkraftänderung mit einer hohen Geschwindigkeit im Bearbeitungsprozess ermöglicht wird. So soll ein Ansatz für die Werkstückspannung geliefert werden, die im Zeitalter der Digitalisierung und Industrie 4.0 Anwendung finden soll.
Aktualisiert: 2021-03-31
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Sensoren im Kraftfahrzeug

Sensoren im Kraftfahrzeug von Reif,  Konrad
Anwendungsbezogene Darstellungen sind das Kennzeichen der Buchreihe "Bosch Fachinformation Automobil". Ganz auf den Bedarf an praxisnahem Hintergrundwissen zugeschnitten, findet der Auto-Fachmann ausführliche Angaben zu den Sensoren, deren Messprinzipien, den Ausführungen und der Funktion in modernen Fahrzeugen. Der Band bietet das Bosch-Fachwissen aus erster Hand und eignet sich damit hervorragend für den Alltag des Entwicklungsingenieurs, für die berufliche Weiterbildung, für Lehrgänge, zum Selbststudium oder zum Nachschlagen in der Werkstatt.
Aktualisiert: 2023-04-04
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